问：请问丰田召回事件产生的根本原因是什么？从战略营销的角度分析.300-500字。
- 答：第一：丰田汽车冲击了美国的传统工业强项，就业压力巨大，***打压明显。
第二：竞争对手推波助澜，你看看国内的DA众，大量使用锦湖轮胎就是不肯召回，没人敢管。这个竞争对手卖渗乱在中国是非常强大的，同理在美国市场通用汽车有了***股份也是极为强势的。
第三：中国市场上竞争对手很好地利用了这个事件打压了日系车品牌在中国的节节进攻。
第四：网络营销时代，在一片造谣：日系不安全，之下，丰田一定要认清情势，重视网络营销与各种公关。不然很危险，靠良好口碑是不够的。
第五：要宣传“刹车门”是假的：今年2月8日，经过长达一年多的调查，美国运输安全管理局宣布丰田汽车电子控制系统不存在缺陷，
2月10日《凤凰早班车》节目播出“美国***被指迫害丰田以拯救美国汽车业”，以下为文字实录：
美国交通部在昨天发表了一份最终报告证实，日本丰田汽车的这个意外加速问题其实与它的电子系统的毛病是没有关系的，更多的可能喊脊是由人为操控失误而导致的意外加速导致车祸的事件。我们记得在去年丰田汽车不断的被指有汽车加速的问题，并导致多中档起车祸，有89人死亡。这还导致了丰田汽车在全球进行最大规模的召回行动，召回了上千万辆汽车，并向美国***赔款了4000多万美金。而这件事情到现在终于是美国交通部的一份报告还了丰田汽车一个清白。 - 答：丰田召回事件产生的根本原因是因为日本***尊重民众安全高于一切的理念。
问：谁能帮我分析一个案例 日本丰田汽车公司开拓美国市场
- 答：欧系 美系车肯定好啊 。。。小日本的车再便宜也别买
没钱的话就买国产自主品牌。 - 答：你去看看雷克萨斯是如何成为豪华车的就知道了
问：日本丰田汽车企业组织结构分析？
- 答：一，关于『丰田集团』和『丰田汽车工业株式会社』的关系
『丰田汽车工业株式会社』是『丰田集团』的首要成员。
『丰田集团』除拥有汽车工业事业外，还在“贸易”“金融”“钢铁”“纺织”“精工”
“航空”“物流”“不动产”“汽车相关技术研发”“汽车电子”等事业。
二，关于『丰田汽车工业株式会社』的企业结构
1. 企业内部职能部门：
A经营企划管理，B生产制造，C市场销售物流管理，D技术研发和信息管理
2. 从投资关系上分成：母公司，子公司（国内，海外），关连公司（有投资或合作关系的公司）
3. 丰田自动车株式会社的世界分布特点：
*丰田自动车株式会社将主要的研发机构设在日本国内；一半的生产制造企业设在海外。
丰田自动车株式会社有46个生产据点，分布在世界25个国拍备首家。
日本有三大汽车企业“丰田”“日产”“本田”。其中“丰田”在世界范围的市场占有量和
利润都远远在其他日本汽车企业之上，原因和它充分利用了海外资源节省成本占有海外市场
有很大的关系。
*丰田自动车在“美洲”“欧亚”“日本国内”的销售量各占30%。其中在亚洲特别是中国的
销售额从2001年开始直线攀升。所以丰田自动车袭数在海外有相当数量的“生产制造企业”和
“销售企业”“技术支持和售后服务企业”
*丰田自动车的“日本国内市场”和“海外市场”有着很大的区别。所以，在企业经营管理上
有“统括管理”以及“国内事业管理滚游”和“海外事业管理”的只能划分。 - 答：日本总公司老大----本区总经理------其他国家老大---其他国家总经理---经理----销售
