问：当代社会出租车和滴滴哪个更挣钱？应该如何选择？
- 答：出渣敏租车。因为毕竟滴滴的名声不好，所以出租如没枝车更赚钱。平时出行应该选择出租车，出租车有正规公司，安全性察谨比较有保障。
- 答：当然出租车挣钱，滴滴都被抽佣了
- 答：应该是滴滴更加挣钱一些吧，因为接单的时候几乎是无缝连接，不会浪费时间。
- 答：当然是滴滴更值钱了。那肯定要选择滴滴了，因为滴滴能够在线接单，不用自己满世界的去找客人。
- 答：出租车还是比较赚钱姿手巧，而且开出租车的话，平台不用收相应的提成，这样的话自己赚的薯含钱就可以收入自己的迹键口袋当中。
- 答：国家应该出台政策，兼职网约车主（无双证）的车辆行驶证、驾驶证、身份证、手机号的登记姓名必须完全一致，只能开四大银行的卡，提现时按比例收取一猛碰启定费用，总体算下来，跑相同里程后，兼职的要比枝如***的少赚百分之十到二十。保险费和专职营运车一样。私家车6年30万公里内，可以拉客。同时加大对平台的管理，***的要处罚。而合规车按现行规定执行。既能缓解节假日运力不足，也不严重破坏出租车市场。兼职的赚点辛苦吵闭钱，乘客有实惠，国家财政增收。真正做到一举多赢。
- 答：现兄笑在乘车宽蠢的客源都流入顺风车平台，全国有机场/高铁站/码头/著名景点的城市，联接省内到市/县/镇/村，及省与省的省际交通路线的运输车队，乘客都被顺风车抢走，按这种情况发展下去，网约车平台和出租车公司也会倒毙，同样的里程，顺风车价格是网约及出租车的1/3，当你知道有这样的价格还会去坐网约车吗？最终全国都是顺风车，平台上的股东都赚得百亿身家，国家的税收却差了很多，运输公司被高铁抢走大部分客源，又被顺风车打击现在都停业转产，关联的工作人员和设备被闲置，主管部门为什么关注这个情况？很危险的局面啊，平羡巧含台都是个人创立的公司，出了多少事情？国家部门为什么不多创立几个出租车公司，也施行平台同样的方式，同时取缔顺风车平台，又能保证税收，又能恢复运输行业，做起来很难吗？
- 答：肯定是出租车更加的挣钱行信，虽然滴滴也是比较挣钱的，但是相比于出租车来说，肯定是出戚带码租车比较好，我也是会选高哪择出租车。
- 答：现阶段，回答这个问题，可能会有不同的选项。
1、如果你是人车双证合规人员，那么网约车滴弯袭滴的收入肯能会略高。
①、滴滴网约车的用户数量达4.5亿，每日订单达3000万。如果你是一位合规车主，可以不受监管影响，接单量将会大为可观。在单量客观而又时间相对自由可控的情况下，当然要选滴滴了。
②、合规车主可以不受时间限制，也不用担心被运管查处罚款，可以以全天候出车。以目前***车主日流水600-700元的水平，扣除油费成本后，月收入至少8千以上。
2、如果你没有合规，就不建议跑滴滴了，出租车的优势会明显高于网约车。
①、如果你不合规，首先滴滴已经在派单上向合规车主倾斜，也就是说你的接单率会明显下降。没有了单量，收入自然会下降。
②、如果不合规，还要面临运管的随时可能的查处，动辄扣车和1-3万的罚款，不是任何一个私家车主们能承受的。所以，不合规车主，只能跟运管躲猫猫，机场、火车站、长途汽车站等地带是禁地，不能去，那么中长途单也就几乎与你绝缘，自然收入要差很多。
3、出租收入相对稳定。
相对于滴滴，出租车没有合规之困，可以全天候正常运营，御闹首收入相对稳定。
虽然出租车受人们打车习惯向镇数网约化方向转变影响，路边扬招的单量大减，但随着鼓励网约化的政策推动，各地出租车也均接入滴滴和嘀嗒等网约平台，有效弥补了出行方式转变对单量影响。
综合来看：出租车收入相对稳定，不受合规影响；网约车滴滴的收入因合规与否、全兼职与否会有明显不同，不同情况下，收入也不同。 - 答：出租车更赚钱。因为出租车也是可以做滴滴的，而且滴滴平台的抽成是非常高的。
问：96%用户出行首选滴滴 ，滴滴出行有什么优势？
- 答：昨天，36Kr研究院发布题为《智慧出行，让天下没有难打的车》的网约车用户调研报告，从多个维度调研了当前网约车行业的情况，以及用户对各大网约车平台的满帆雀意度。报告显示，网态颤早约车已经成为人们主流的出行方式，96%用户出行首选滴滴。
在滴滴出行、神州专车、优步和首汽约车四家网约车品牌中，滴滴出行的用户量呈现压倒性优势。调研结果显示，逾九成网约车用户首选滴滴出行，其中约三分之一的用户表示只用滴滴出行。滴滴出行也是用户满意度最高的网约车品牌，有93%的滴滴出行用户对平台表示满意或十分满意。
在众多网约车平台中洞做，96%的用户在出行时会首选滴滴出行。报告显示，在所调研的用户中，40%的用户在出行时表示会选择优步中国，28%的用户在出行时会选择神州专车，选择首汽约车出行的用户为9%。
在众多选择滴滴出行平台的用户中，司机接单速度和性价比是主要因素。报告显示，滴滴出行用户在选择网约车平台时最看重出行的效率和性价比。其中，63%的用户认为滴滴出行平台上的派单速度/司机接单速度更快；59%的用户看重的是滴滴出行平台的性价比，而看重司机接单后的等待时间的用户占比是57%。 - 答：滴滴打车在近两年可谓是特别火爆，因为滴滴打车的出现，网约车出行也逐渐成为主流。那么滴滴出行成为主流到底是偶然，还是因为它有不可替代的优势呢？我认为它并非是偶然，而是它的优势占主要原因。
1、滴滴打车可以提供很准确的定位，提供了一种全新的打车的方式。
使用滴滴打车，你可以在自己的住处就可以简单的打到车，而且你也不需要去等待，当滴滴的司机到了以后就会告诉你，你就可以上车了。这样的方式就减少了很多的时间的浪费，也不用去很远的地方打车，也不用担心在上班高峰期的时候会堵车甚至是打不到链改车的情况出现。
2、滴滴提供了顺风车出行的方式。
因为现在打车还是很贵的，特别是大城市里面。要是天天打车的话，也会有很多人是接受不了的，但是如果是做公交的话会浪费掉很多的时间，所以滴滴的顺风车就会在解决这样的问题的上面做出了一个很好的作用。这样的想法的提出也是更大的程度上面响应了低碳环保这样的说法的，毕竟自己打一个车也是打和别人一起也是一样的。和别人一起不仅仅可以在一定的程度上面减轻了经济负担还可以为很多棚野判人提供更加便捷的机会。
3、便捷价格合理。
出租车是必须出门才会有的，而且有些不好的司机还会带客人绕路，碰到自己不认识路的客人可就成冤大头了，而滴滴打车是价格都能看到的，所以不会脊磨害怕被坑被宰，而且价格跟出租车相对比也没有贵，你下单的时候定点在那车就会到哪，很便捷。
网约车的快速成长在另一个方面也体现了现代网络社会对人们日常生活的巨大改变，滴滴出行就是国内网约车的一大代表。
问：滴滴出现后，对出租车的影响有多大？
- 答：进入了时代确实给我们的生活带来了很多方便，其中就以网约车滴滴为例在方便我们的同时，也对很多行业带来了比较大的冲击。在前段时间看到由于滴滴的快速扩张导致很多起出租车司机罢工，同时也让那些有车一族可以利用空闲时间赚磨铅取外快，总的来说滴滴的到来对于整个行业搜则乃至我们的生活，都带来巨大转变。
由于滴滴的到来减少了我们在平时打车的等待时间，不仅降低了出行成本同时也给了我们更好的乘车体验。不仅如此还改变了我们以前旧有的打车方式，而滴滴汽车的加入也提高了车辆的使用率，对于出租车行业来说减少空车成本，增加了经济收益。尤其是对于大城市高峰阶段的白领来说，还是在一定程度上减少了打车难等现象，在方便了自己的同时又促进了另一部分的就业问题。不仅让整个社会的资源得到了优化配置，同时也促进了经济发展。
当然滴滴汽车的大规模推行首先受到冲击最严重的就是出租车行业，自从网约车推出以后，出租车市场就产生了巨大的变化。他们之间的斗争也是喋喋不休，之前还有出现过网约车司机和出租车司机的斗殴事件。不过确实，网约车出现之后，出租车的生存也是一个值得思考的问题，但是在商场上、在社会上，没有谁对谁错之说，只有优胜劣汰之说。为世游棚了应对这样的改变就必须要提升。另一方面由于滴滴汽车的快速推行也产生了很多的纠纷，比如说骚扰问题乱扣费还有问题处理不及时，新事物的到来在方便我们的同时也暗藏着很多缺点，当然作为出租车行业也不会因为滴滴汽车的到来而宣告走向衰落。相反可以凭借这样的机会不断提升自身能力，从而在广阔的环境下得到长久发展。虽然滴滴汽车的到来虽然对出租车行业造成了巨大冲击，但是两者也能够相辅相成共同进步。 - 答：网约车就是一个搅屎棍，只会烧钱，烧完了再去骗！
- 答：我说没有太大关系没有滴滴又如何还有别的平台
- 答：把手伸进底层人民口袋的企业，允许它生存，就是和国家性质作对。
- 答：没多大，各行各业不都这样。连事业单位都有编外人员。正常，不然下岗率多少
- 答：非常大。因为滴滴出现后，更多的人会选择滴滴，出租车的生意变得很差，所以对出租车的影响很大。
- 答：影响是非腊颤常大的，自从出了这个东察局脊西之后，很多人都是利用打车软件来打车，是可以进行提前预败渗约的，也是比较方便的。
- 答：国家应该出台政策，兼职网约车主（无双证）的车辆行驶证、驾驶滑模证、身份证、手机号的登记姓名必须完全一致，只能开四大银行的卡，提现时按比例收取一定费用，私家车6年40万公里内，可以拉客。同时加大对平台的管信哗缓理，***的要处罚。而合规车按现行规定执行。芦敏
- 答：对出租车的影响是特别大的，因为很多人在有了滴滴之后经常会滴滴打车，出租车的业务就少了。
- 答：如果公平竞争，几乎没影响
