一、空压机组尾气透平振动异常的诊断（论文文献综述）
董芳玺[1]（2020）在《大型离心机组运行状态监测与故障诊断应用研究》文中提出大型离心机组是化工企业的核心设备,一旦发生故障,往往会带来较大的经济损失,甚至会发生安全事故,给环境带来污染。状态监测和故障诊断可以实时监测机组的运行状态,并且可以及时、准确地诊断机组异常,以确保机组稳定运行。因此,有必要研究状态监测与故障诊断这一技术在大型离心机组中的应用。本论文以SG8000监测诊断系统为例,分析研究状态监测与故障诊断在大型离心机组上的应用。主要研究内容如下:首先,对大型离心机组的工作原理及轴系监测系统进行研究。分析离心压缩机组的构成,研究汽轮机与压缩机的工作原理、结构组成及性能参数,还研究大型离心机组的轴系及其振动监测系统的构成。通过研究,为分析研究大型离心机组状态监测及故障诊断的应用奠定了基础。其次,对大型离心机组状态监测与故障诊断方法进行研究,研究分为两部分。第一部分,研究监测诊断的内容、监测的信号,为后续诊断机组故障奠定理论基础。第二部分,先是研究SG8000图谱,重点分析启停机图谱,并总结出启停机图谱的启停机特性,接着提出SG8000振动分析法和SG8000轴位移分析法这两种机组故障诊断的方法。通过研究,为状态监测与故障诊断在大型离心机组上的应用研究提供了方法。再次,研究机组典型振动故障,以及如何诊断振动故障。主要研究8种类型的振动故障,每一种故障均有其产生的原因及振动特征。分析诊断机组故障最重要的是找出各种故障的特点和规律。通过研究能够验证SG8000系统诊断机组振动故障具有很高的准确性,可以准确判断机组故障的类型、部位及程度,进而采取正确的对策来应对机组故障。最后,为提高机组故障诊断的效率,研究SG8000如何实现故障自动诊断功能。基于离心机组振动故障与故障征兆之间的特性关系构建故障诊断模型,把模型嵌入SG8000系统,最终实现故障自动诊断功能。本论文研究工作既具有理论价值又具有实践意义,对了解大型离心机组故障分析流程,掌握故障机理,开发故障诊断系统,提高机组技术管理人员的故障诊断水平是有益的。
杨超[2]（2017）在《PTA装置空压机组振动原因分析及解决措施》文中提出借助S8000在线监测系统,现场采集机组实际运行数据,利用波形频谱图、轴心轨迹、二维全息谱和三维全息谱图进行综合分析,找出引起天津石化PTA装置空气压缩机组振动的根本原因。同时采取在线动平衡的方法,运用动平衡经验公式进行计算,对汽轮机轴系增加配重处理,有效解决了轴振动测点VI-1262轴承振动高的问题,保证了机组的长周期稳定运行。
宫少琦,张伟,国明笛[3]（2017）在《基于在线监测与故障诊断原理的PTA装置振动异常原因分析》文中指出为了保证PTA生产装置安全、稳定和长期运行,对PTA生产装置设备实施在线监测,实现机组长周期运行数据的监测与分析,进而为及时捕捉振动信息提供便利条件。对动不平衡类故障机理进行深入剖析,并在一定程度上总结动不平衡故障特征,依此准确识别汽轮机两次突发性动不平衡故障,即断叶片故障,及时给出企业有价值的生产指导建议。对PTA装置在线监测与故障诊断的工程实际应用表明:（1）对设备振动故障机理与故障特征的研究,为故障诊断提供了基本依据;（2）对设备故障的早期发现与处理,极大限度的缩小了因设备事故带来的伤害范围与经济损失;（3）对设备长周期运行数据的监测与分析,为预知维修管理提供了有效保障。PTA装置振动异常分析工程应用充分体现了在线监测与故障诊断的及时性、全周期性及便捷性等诸多优点,应广泛推广到工程实际中。
王辰[4]（2016）在《齿轮箱振动信号传递机理与压缩机系统共振抑制技术研究》文中研究表明齿轮箱作为化工、风电、航空、船舶等领域中重要的传动部件,需要对其进行状态监测及故障诊断以保证其稳定性和可靠性,要求在齿轮箱上选择合适的位置安装振动传感器以准确采集到齿轮箱内部的振动信号。因此,本文对齿轮箱振动信号的传递机理展开研究,对齿轮箱上振动传感器布置的合理性进行了验证,并提出了合理的传感器布局方案。往复压缩机排气管网和离心压缩机叶轮作为组成压缩机系统的重要部分,在实际生产中一旦发生共振,会使管网及压缩机组发生剧烈的振动,极易使压缩机组发生严重故障,对生产造成极大的安全隐患和经济损失。故本文结合实际案例,对压缩机系统的共振识别和共振抑制技术进行了研究,并实现了工程应用。本文具体研究内容如下：1.基于有限元动力学分析的齿轮箱振动信号传递机理研究（1）研究齿轮箱振动及应力波相关理论,对基于应力波理论的齿轮箱振动传递机理进行理论研究；（2）建立一级行星轮系、两级定轴轮系的齿轮箱传动系统几何模型,进行基于有限元的动力学分析,从应力波传播的角度解释齿轮箱振动信号传递机理,并对齿轮箱振动传感器的布置方案提出合理化建议。2.压缩机系统共振抑制技术研究及工程应用（1）研究往复压缩机排气管网及离心压缩机叶轮的振动机理、共振机理和共振判定方法；（2）研究理论模态分析、实验模态分析和工作模态分析方法和原理；（3）结合实际案例,对往复压缩机排气管网和离心压缩机叶轮的共振抑制技术进行研究,并实现其工程应用。
叶迎春,陈莉[5]（2009）在《南化公司解决一批关键设备技术问题》文中研究表明本报讯 记者叶迎春 通讯员陈 莉报道：南京化学工业有限公司积极开展技术攻关，成功解决了一批国产关键设备存在的漏油漏气、振动异常等问题，促进了装置稳产和节能降耗。进入7月份以来， 该公司10万吨/年苯胺装置氢压机等关键设备实现了安稳满优运行。 近年来，该公?
李华[6]（2000）在《空压机组尾气透平振动异常的诊断》文中认为运用 ＥＮＴＥＫ预测维修系统对空压机组运行状态作周期性监测，分析诊断尾气透平振动故障原因并采取相应措施，使机组运行趋向平稳。由此表明预测维修技术在设备管理中所起的作用。
二、空压机组尾气透平振动异常的诊断（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、空压机组尾气透平振动异常的诊断（论文提纲范文）
（1）大型离心机组运行状态监测与故障诊断应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 课题研究内容 |
| 第2章 大型离心压缩机组工作原理 |
| 2.1 机组组合型式 |
| 2.2 汽轮机 |
| 2.2.1 工作原理 |
| 2.2.2 本体组成 |
| 2.2.3 主要性能参数 |
| 2.3 离心压缩机 |
| 2.3.1 现场结构 |
| 2.3.2 工作原理 |
| 2.3.3 性能参数 |
| 2.4 轴系监测系统 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 SG8000监测故障方法研究 |
| 3.1 状态监测与故障诊断 |
| 3.1.1 状态监测与故障诊断的内容 |
| 3.1.2 状态监测信号 |
| 3.2 SG8000监测诊断方法研究 |
| 3.2.1 SG8000系统 |
| 3.2.2 SG8000监测诊断方法 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 大型离心机组典型故障与诊断 |
| 4.1 转子不平衡 |
| 4.1.1 不平衡的原因 |
| 4.1.2 不平衡的振动特征 |
| 4.1.3 不平衡诊断案例 |
| 4.1.4 渐变不平衡诊断案例 |
| 4.2 转子断叶片或脱落 |
| 4.2.1 转子断叶片或脱落的原因 |
| 4.2.2 转子断叶片和脱落的振动特征 |
| 4.2.3 叶片脱落故障案例 |
| 4.2.4 断叶片诊断案例 |
| 4.3 转子裂纹 |
| 4.3.1 转子裂纹产生的原因 |
| 4.3.2 转子裂纹的振动特征 |
| 4.3.3 转子裂纹预防或消除的措施 |
| 4.3.4 转子裂纹诊断案例 |
| 4.4 转子弯曲 |
| 4.4.1 转子弯曲的原因 |
| 4.4.2 转子弯曲的振动特征 |
| 4.4.3 弯曲诊断案例一 |
| 4.4.4 弯曲诊断案例二 |
| 4.5 油膜涡动与油膜振荡 |
| 4.5.1 油膜涡动的原因 |
| 4.5.2 振动特征 |
| 4.5.3 治理措施 |
| 4.5.4 油膜涡动诊断案例 |
| 4.6 旋转失速与喘振 |
| 4.6.1 原因 |
| 4.6.2 振动特征 |
| 4.6.3 预防措施 |
| 4.6.4 旋转失速诊断案例 |
| 4.6.5 喘振诊断案例 |
| 4.7 摩擦故障 |
| 4.7.1 产生的原因 |
| 4.7.2 振动特征 |
| 4.7.3 避免或消除摩擦的措施 |
| 4.7.4 摩擦诊断案例 |
| 4.8 转子不对中 |
| 4.8.1 产生原因 |
| 4.8.2 振动特征 |
| 4.8.3 不对中诊断案例 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 故障自动诊断实现研究 |
| 5.1 振动故障与故障征兆 |
| 5.2 自动诊断模型构建 |
| 5.3 自动诊断推理 |
| 5.3.1 故障征兆的权值计算 |
| 5.3.2 自动诊断推理 |
| 5.4 SG8000系统自动诊断实现与案例 |
| 5.4.1 自动诊断实现 |
| 5.4.2 自动诊断案例 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）PTA装置空压机组振动原因分析及解决措施（论文提纲范文）
| 1 TC-201机组简介 |
| 2 TC-201机组检修情况 |
| 3 TC-201机组振动综合分析 |
| 4 精密分析 |
| 5 TC-201机组振动高的解决措施 |
| 5.1 检修方案制定 |
| 5.2 寻找物理键相 |
| 5.3 机组在线动平衡 |
| 5.3.1 第1次配重 (试重) |
| 5.3.2 第2次配重 |
| 5.3.3 第3次配重 |
| 5.3.4 机组整体试车 |
| 6 结束语 |
（3）基于在线监测与故障诊断原理的PTA装置振动异常原因分析（论文提纲范文）
| 1 动不平衡故障机理与故障特征 |
| 1.1 动不平衡力学机理 |
| 1.2 动不平衡信号特征 |
| 2 PTA设备概况及在线监测 |
| 2.1 PTA机组结构 |
| 2.2 机组监测运行情况 |
| 2.3 机组异常情况 |
| 3 PTA设备故障诊断 |
| 3.1 机组异常振动分析 |
| 3.2 机组故障事后跟踪 |
| 4 结语 |
（4）齿轮箱振动信号传递机理与压缩机系统共振抑制技术研究（论文提纲范文）
| 学位论文数据集 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景和意义 |
| 1.1.1 齿轮箱振动信号传递机理研究 |
| 1.1.2 压缩机系统共振抑制技术研究 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 齿轮箱振动信号传递机理的研究现状 |
| 1.2.2 压缩机系统共振抑制技术研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第一篇 基于有限元的齿轮箱振动信号传递机理研究 |
| 第二章 齿轮箱振动信号传递机理相关理论 |
| 2.1 齿轮啮合的动态激励 |
| 2.2 齿轮啮合动力学方程 |
| 2.3 应力波基本理论 |
| 2.4 基于应力波理论的齿轮箱振动传递机理 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于有限元的应力波动力学求解方法 |
| 3.1 有限元的基本思想及求解步骤 |
| 3.1.1 有限元求解的基本思想 |
| 3.1.2 有限元求解的主要步骤 |
| 3.2 有限元动力学分析的求解算法及其原理 |
| 3.3 各算法适用范围及特点 |
| 3.4 算法选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于有限元动力学分析的齿轮箱振动信号传递机理研究 |
| 4.1 齿轮箱传动系统结构及基本参数 |
| 4.1.1 齿轮箱传动结构 |
| 4.1.2 齿轮箱基本参数 |
| 4.2 齿轮箱几何模型建立 |
| 4.3 基于ANSYS Workbench的齿轮箱传动系统瞬态动力学分析 |
| 4.3.1 ANSYS Workbench有限元分析软件简介 |
| 4.3.2 ANSYS Workbench有限元模型建立 |
| 4.3.3 约束及载荷定义 |
| 4.3.4 求解设置 |
| 4.3.5 计算结果分析 |
| 4.4 实际案例 |
| 4.4.1 案例背景 |
| 4.4.2 机组结构及基本参数信息 |
| 4.4.3 机组振动测点布置 |
| 4.4.4 机组振动分析 |
| 4.4.5 分析结论 |
| 4.4.6 机组检维修建议 |
| 4.4.7 实际案例总结 |
| 4.5 本章小结 |
| 第二篇 压缩机系统共振抑制技术研究及工程应用 |
| 第五章 压缩机系统共振机理与模态分析基本理论 |
| 5.1 压缩机系统共振机理 |
| 5.1.1 往复压缩机排气管网共振机理 |
| 5.1.2 离心压缩机叶轮共振机理 |
| 5.2 结构模态分析的基本理论 |
| 5.2.1 理论模态分析基本原理 |
| 5.2.2 实验模态分析基本原理 |
| 5.2.3 工作模态分析基本原理 |
| 5.3 气柱固有频率计算的基本理论 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 压缩机系统共振抑制技术及工程应用研究 |
| 6.1 往复压缩机排气管网模态分析及减振措施 |
| 6.1.1 案例背景 |
| 6.1.2 排气管网模态分析及减振思路 |
| 6.1.3 排气管网机械结构模态分析 |
| 6.1.4 排气管网气柱模态分析 |
| 6.1.5 往复压缩机组及排气管网受力分析 |
| 6.1.6 管网振动原因分析 |
| 6.1.7 解决方案 |
| 6.1.8 减振效果 |
| 6.2 离心压缩机尾气透平叶轮模态分析及减振措施 |
| 6.2.1 案例背景 |
| 6.2.2 叶轮模态分析及减振思路 |
| 6.2.3 基于有限元的叶轮模态分析 |
| 6.2.4 叶轮叶片断裂原因分析 |
| 6.2.5 解决方案 |
| 6.2.6 减振效果 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表学术论文 |
| 作者和导师简介 |
| 专业学位硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 |
四、空压机组尾气透平振动异常的诊断（论文参考文献）
- [1]大型离心机组运行状态监测与故障诊断应用研究[D]. 董芳玺. 山东大学, 2020(10)
- [2]PTA装置空压机组振动原因分析及解决措施[J]. 杨超. 化工机械, 2017(06)
- [3]基于在线监测与故障诊断原理的PTA装置振动异常原因分析[J]. 宫少琦,张伟,国明笛. 噪声与振动控制, 2017(05)
- [4]齿轮箱振动信号传递机理与压缩机系统共振抑制技术研究[D]. 王辰. 北京化工大学, 2016(03)
- [5]南化公司解决一批关键设备技术问题[N]. 叶迎春,陈莉. 中国石化报, 2009
- [6]空压机组尾气透平振动异常的诊断[J]. 李华. 中国设备管理, 2000(01)