一、上海周边小城镇住宅供给方式剖析（论文文献综述）
白光[1]（2021）在《基于经济自组织的特大城市职住空间结构演化研究 ——以北京和东京为例》文中研究表明特大城市职住空间结构不佳是我国城市化中的普遍问题,由此造成的长时间、超长时间通勤,导致城市生产力下降和居民幸福感缺失。城市规划及相关政府部门在数十年的探索中不断尝试着以“他组织”的方式积极应对,所运用的职住平衡、绿带政策、多中心等规划设计方式虽然有助于通勤时间的缩短,但特大城市空间结构依旧不理想,所引发的社会问题依旧突出。他组织部门因为对职住空间自组织机制认知不足、对自组织与他组织边界界定不够,导致干预方式不当、自组织权利受限,不利于自组织与他组织之间的良性互动协同以做到化解职住空间问题。从历史上看,城市的形成远远早于城市规划的出现,说明城市是可以在没有目标导向的特定干预之下产生、发展的,具有自组织的性质。经济自组织是历史、地理环境、城市定位、技术进步等各方面影响空间结构的重要中间过程,是一个很好的研究出发点。基于上述背景,本文在哈肯等学者的研究基础上,结合传统自组织理论和经济学思想构建了经济自组织理论,构建了“职住协同”概念框架,依据机制关系构建出包括要素和职住协同层、职住空间结构演化层、演化机制协同层和他组织机制层的“自组织与他组织协同机制框架”,并结合了运输经济理论、交通区位论、城市经济学、区域经济学等学科构建了理论解释框架,对职住空间结构自组织演化进行了研究,提出应以“职住协同”替代“职住平衡”的观念,并通过东京、北京及我国其他特大城市,通过定性分析、定量分析和案例对比验证了基本理论的适用性和正确性,并提出相关政策建议。本文的主要结论如下:1.特大城市职住空间自组织是市场机制引导流动性资源要素向时空禀赋较高地区产生空间集聚和功能组织的过程机制,需要以就业匹配、居住匹配、通勤协同三方面构建的职住协同,作为判断空间结构优劣的标准。干预和反馈在自组织与他组织协同关系上存在着错位性,容易对他组织部门产生误导。对此,他组织部门需有序弱化对要素和职住协同层的直接干预,适度扩大自组织的权力边界;大幅加强对演化机制协同层的干预,充分发挥他组织的组织协调性优势。2.自组织演化通过引导经济要素和时空资源的重新配置,优化重构特大城市职住空间,并显着化解集聚效应与时空资源高度稀缺之间的矛盾性。从路径上看,需要路径破除机制（包括劳动细化分工和集聚与扩散）打破要素和时空间的低效协同,并通过功能引导机制（包括集聚与扩散和通勤交通建设）构建出高效、集约的时空关系。因时空利用效率不同,功能引导之间呈现出通勤轨道交通>一般地面公交>私人交通>集聚与扩散的优劣关系,对应着从优到劣的演化结果。3.通勤轨道交通与职住空间协同开发引导的强中心大都市区,是推动特大城市职住空间高效、有序化的重要途径,体现出自组织与他组织协同推动职住空间演化的特征,呈现出:协同建设——职住时空重构——要素自组织（需要路径破除机制和功能引导机制参与）——点、线、面的空间自组织（需要他组织部门协同）——职住空间高水平演化的路径过程。4.他组织部门需要将自组织机制中对通勤铁路时效、速度的要求,作为投资、运用服务的供给依据。需在物理协同层面构建直达直通就业中心的轨道交通网络,以及站点与用地空间协同纵向高密度开发模式,组织协同层面构建多样化运营组织以引导不同主体之间权责利对等,制度协同层面建设完善轨道交通投融资运营制度、协同开发供地制度、开发主体确权制度,权利协同层面充分发挥自组织的激励性并适度确权,将微观层面城市空间重构和塑造的权利适当交给市场经济主体,以形成自组织和他组织之间循环互动的权利迭代和权利协同关系。5.东京在职住空间自组织演化的过程中体现出路径破除机制和功能引导机制的协同关系。1964年东京奥运会之后体现出他组织部门对自组织机制和市场主体的适当“让权”能够提升自组织机制的功能发挥,实现自组织与他组织之间的有效协同并演化至强中心大都市区,对北京和我国特大城市具有借鉴价值。6.虽然发展、演化过程不尽相同,但北京和我国众多特大城市在历史和现状上高度相似。需要借鉴东京经验,以自组织与他组织协同推动职住空间自组织演化作为出发点,从物理协同、组织协同、制度协同、权利协同的层面上构建高效、有序的轨道交通与城市空间协同建设,促进职住空间结构演化。
杜海龙[2]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中提出人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
雷绪斌[3]（2020）在《中国土地供给对城镇化的影响研究》文中研究说明中国改革开放40多年,城镇化率不断地提升,从1978年的17.92%持续提高到2019年的60.6%。然而,在城镇化建设快速推进的过程中,也存在诸多社会问题,主要包括“空心化现象”严重的空间城镇化、农村流动人口进城后无法与城镇居民享受同等的医疗、教育等公共资源福利待遇现象的人口半城镇化、非均衡发展导致城镇化质量的差异化、城乡融合发展滞后等方面的问题。如何进一步解决上述问题,已经成为新时代全面建成小康社会和城镇化高质量发展过程中必须完成的重要研究任务。由于土地资源是推动城镇化快速发展过程中至关重要的因素之一,因此,本文尝试从土地供给的不同视角,首先分别定性分析其对城镇化发展各方面的影响机理,并且提出相关研究假说,而后建立数理模型对研究假说予以推导验证,最后运用不同的计量方法对相关城市发展数据进行实证研究,从而揭示了土地供给对城镇化的影响效应,并基于研究结果提出了相关政策建议。研读既有的土地供给与城镇化相关研究文献,对本文研究内容的确定和研究思路的延展具有非常重要的指导意义。同时亦发现既有研究深度仍存在一定的挖掘空间。其一,既有研究在分析土地供给与城镇化的相关性时,仅从土地供给规模、土地供给结构、土地供给价格的某单一视角进行分析,或者仅单一的对空间城镇化、人口半城镇化、城镇化质量、城乡融合的影响效应的视角进行分析,鲜有学者进行综合性分析。因此本文在已有研究的基础上,尝试进行综合性分析。其二,学者在分析土地供给对城镇化的影响时,多采用传统的计量方法和省级行政区的数据来做实证研究,鲜有学者从空间计量的视角及采用市级面板数据进行分析,因此本文尝试构建空间计量模型并运用地级市数据进行深入分析研究。其三,本文在深入分析土地供给对城镇化影响机理的基础上,尝试从新的研究视角提出研究假说并进行科学的验证。基于研究目的,本文按照以下逻辑进行分析研究。首先,在明晰研究背景和研究意义的前提下,对土地供给与城镇化相关性研究的文献进行梳理,探究两者的影响机理和仍待挖掘的研究内容,确定可参考的研究方法,对应论文的第一章节,属论文绪论部分;其次,从土地供给规模、土地供给价格的视角分析其对空间城镇化的影响机理,从土地供给价格扭曲、土地供给结构扭曲的视角分析其对人口半城镇化的影响机理,从土地供给规模、土地供给结构的视角分析其对城镇化质量的影响机理,从土地供给规模、土地供给价格、土地供给市场化水平的视角分析其对城乡融合的影响机理,对应论文第二章节,属机理分析部分;再次,分别构建不同的空间计量模型,对上述研究机理中的假说予以验证,所采用的数据为269个城市和102个城市在2009年至2017年的面板数据;最后,基于前文的研究分析,从土地供给的视角提出促进城镇化高质量发展的政策建议。实证分析是本文研究的关键内容,主要是对机理部分的研究假说进行验证。具体展开为,（1）第三章节运用269个城市的面板数据测度空间城镇化、土地供给规模,运用102个城市的面板数据测度土地供给价格,并分别构建空间杜宾模型和空间自相关模型来探析土地供给价格、土地供给规模对空间城镇化的影响效应。研究发现:土地供给价格的增长有利于提高空间城镇化水平,且存在正向的空间溢出效应;土地供给规模对空间城镇化也产生正向促进效应,并且地方政府对土地财政的依赖程度可以提高土地供给规模对空间城镇化的正向促进效应。（2）第四章节采用269个城市的面板数据测度了人口半城镇化,构建了空间杜宾模型来分析土地供给价格扭曲、土地供给结构扭曲对人口半城镇化的影响效应。研究认为:土地供给价格扭曲可以通过公共服务供给和房价上涨两个渠道加剧人口半城镇化;土地供给结构扭曲可以通过外商直接投资来弱化人口半城镇化。（3）第五章节构建了城镇化质量测度综合指标体系,采用269个城市的面板数据测度了城镇化质量,并构建空间自相关模型对土地供给规模、土地供给结构与城镇化质量的影响效应进行了分析。研究发现:土地供给规模与城镇化质量之间存在倒U型关系。工业、商服、住宅、基础设施用地（包括基础设施用地和交通运输用地）在土地供给总量的占比与城市发展质量之间存在倒U型关系。（4）第六章节中根据全国269个地级市的数据,通过构建空间计量模型来分析土地供给对城乡融合发展的影响。研究发现:研究样本区间内土地供给规模的扩大和土地供给价格的提升不利于城乡融合发展,土地供给市场化水平的提升则与城乡融合发展正相关。最后,基于前文的研究结果,本文从“加强相关研究,合理配置土地供给规模”“弱化政府干预,完善土地供给价格市场”“调整土地供给机制,优化土地供给结构”“深化改革开放,持续推进土地供给市场化”四个方面提出相关策略建议。
侯旭娇[4]（2020）在《三原县中心城区居住空间演变及其发展策略研究》文中研究说明居住空间作为城市中最基础与最重要的功能空间,与城市中各项功能空间具有强烈的联动发展关系,城市整体的可持续发展离不开居住空间合理发展所起到的重要作用。在当前我国城市发展进入“新常态”以及社会主要矛盾发生重大变化的关键时期,城市发展急需转向以品质提升为主的内涵式发展阶段,对居住空间进行深入研究对促进城市健康、有序发展具有重要意义。本文以三原县中心城区居住空间为研究对象,在明确居住空间发展包含的丰富内涵与相关基础理论之后,首先,通过对城市发展历程的研究,划定居住空间发展变化的阶段,在此基础上,通过定性与定量、宏观与微观相结合的方法,进行了包括居住空间拓展变化、居住空间构成类型变化、居住空间关联要素变化在内的三大类要素演变情况分析,明晰了居住空间在拓展规模、拓展形态、拓展模式等方面表现出的拓展特征、居住空间在各个阶段的构成类型以及组织方式等变化特征、以人群分布结构、相关功能空间、配建设施以及对居住空间控制引导为主的关联要素演变特征,全面解析了三原县中心城区居住空间的发展变化历程。其次,分析了多年来对于三原县中心城区居住空间发展变化起到影响作用的外部调控与引导和内部诱导与制约因素,并探析了居住空间在发展演变历程中表现出的问题。最后,通过剖析新的背景与机遇、新的发展发展动向、新的发展理念以及先发展城市居住空间发展的经验教训,以三原县居住空间表现出的问题以及未来发展新动态为导向,提出了包括居住空间的拓展引导、居住与人口发展的匹配、适宜方式下的更新、混合住区下的人口融合、与相关功能空间的协调以及居住空间设施的合理配给在内的居住空间发展策略,以期为三原县未来居住空间发展提供一定的理论指导,为城市发展走向良性循环以及建设和谐人居助益。
徐中华[5]（2020）在《以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究》文中研究表明我国郊区型高铁站数量多、范围广。为提高郊区型高铁站的交通可达性,并充分利用高铁的带动效应,绝大多数的沿线城市都会选择在郊区型高铁站周边建设新城。目前高铁新城的开发模式较为单一,普遍采用金融或商务新城的定位。但对于绝大多数地县级城市而言,以商业或商务功能为主导的高铁新城并不具备很高的发展潜力。当下我国正处于转型发展的关键时期,应当进一步发挥科技创新推动经济可持续发展的积极作用。尤其在当前世界经济疲软,欧美技术封锁紧迫,国内外疫情冲击严重的情况下,既要通过增加投入来拉动内需,同时又要保障经济增长的高质量,国家基建政策就要发挥好资源配置的导向性作用。本文研究的高铁科教新城模式,目的即在于探索引导国内资本进入第三循环的新路径,增加创新体系多样性,提高创新绩效,实现更可持续的经济增长,因而具有积极的现实意义。本文从国内外创新活跃地区分布的一般规律出发,首先研究了高铁站与科教集聚区的空间耦合现象和内在机制,并用经济学模型对其效应大小进行了测度,论证了高铁科教新城模式的可行性。然后,在深入解析创新场域建构模式的基础上,利用社会空间网络分析的方法,阐明了高铁科教新城内部各类创新空间协同运作的场域耦合机制。最后,在多智体仿真模型的基础上,结合实际案例,阐述了高铁科教新城的主要功能空间类型、设计要求、空间布局规律以及用地比例结构,指明了开发过程中需要采取保障性政策的稀缺性空间资本内容,系统地提出了高铁科教新城开发各环节的实操方法。本文的实证研究、理论分析和量化论证,丰富了站域空间的“节点—场所”规划理论,并且结合布迪厄的场域理论,形成新的以政治经济学方法为基础的城市空间设计学研究思路,提出的创新场域多位一体循环机制、“社会+空间”网络分析法、多智体仿真模型方法、空间资本分析框架等,具有一定的理论和方法创新性。本文从增加高铁新城空间设计的经济和社会价值出发,在原理和实践两个方面较为系统地建构了高铁科教新城模式,具备相对广泛的应用价值和实践参考意义。
莫智斌[6]（2019）在《城乡住宅用地权能差异研究 ——城市发展与乡村振兴的双重维度》文中进行了进一步梳理产权不仅可以明确人与人之间关于物的关系还可以促进物品流通和进一步的社会分工（科斯,1994）,即在维护公平和提升效率两个方面都能发挥重要作用。因此,产权安排的规则及其所体现出来的价值取向不仅关系到社会稳定,亦会对国民经济的发展产生影响,而住宅用地由于其承载人类居所的特殊属性,则更加需要科学合理的产权安排,以实现居民个体对幸福的追求和社会整体的发展。新中国成立以来,我国城乡住宅用地产权制度经历了漫长的历史变迁,但大部分时期仍处于城乡二元土地制度的框架内,呈现出产权结构和权能的差异性。按照马克思主义基本理论,生产关系必须符合生产力发展的客观要求,否则将会阻碍生产力的进一步发展（马克思基本原理概论编写组,2013）。我国城乡差异化的住宅用地产权制度安排作为一种生产关系发展至今,不可否认其对社会经济的发展做出了相应的贡献,但随着社会经济环境的转变,许多问题也逐渐暴露出来,如城市房价增长过快而农村宅基地大量闲置、城市居民居住保障缺乏而农村居民财产性收入不足、城市发展缺乏可持续性和乡村社会衰败等等。因此,本文在大量阅读相关文献和对社会现实进行观察的基础上,试图对我国城乡住宅用地产权制度进行横向的内容比较和纵向的历史变迁比较,对城乡产权制度在各个时期发挥的作用进行分析并以此总结城乡住宅用地产权制度变迁的规律,并结合不同阶段城市发展和乡村振兴的国家发展目标,分析现行城乡住宅用地产权制度存在的问题,对其未来的发展方向提出建议。论文结构安排如下:本文的主体内容由绪论和其后的八章组成。在绪论部分主要对论文的选题背景、研究目的和意义等问题进行了提纲挚领的表述。论文的第二章则主要对城乡住宅用地产权内容和产权变迁相关的国内外文献进行有效梳理和归纳,为后续研究城乡住宅用地权能差异、造成这种差异的原因以及差异所产生的影响等研究提供理论基础。论文第三章开始从法律政策的角度对城乡住宅用地产权的内容进行比较分析。在第三章的基础上,第四章则对城乡住宅用地产权内容差异所引致的权能差异进行分析,主要从资产权能和居住保障权能两个方面进行展开。在对城乡住宅用地产权内容和权能差异有所了解的基础上,本文第五章开始从政府行为目标和国家发展要求的角度对形成这种差异化产权安排的原因进行分析,并对城乡住宅用地产权发展的驱动力进行描述性的归纳总结。论文第六章则对当前城乡住宅用地产权制度与城乡发展之间的关系进行辩证分析,承认其对社会整体发展做出贡献的同时,也指出其引发的城乡发展问题,主要表现为城市住宅用地产权制度关于其资产权能和居住保障权能的设计失衡。第七章则引入小产权房问题对城乡住宅用地权能失衡所引发的问题进行更为直观的描述和论证。在第八章,本文结合新时期城市发展和乡村振兴的内在要求与城乡住宅用地产权制度改革之间的关系,提出“城市住宅用地居住保障权能的回归和农村宅基地资产权能的回归”的整体发展思路,并从人口结构、经济增长模式等外部影响因素发生变化的角度出发,对城乡住宅用地产权制度改革的具体实施方案进行了创新式的探索。基于以上研究,本文得出的主要结论包括:（1）城乡住宅用地在地方政府和农村集体经济组织、市民和农民两对权利主体所具备的资产权能和居住保障权能上都存在较大差异,由此也对城乡地域的发展和城乡居民自身幸福的实现产生了不同影响;（2）城乡住宅用地产权变迁与不同时期政府目标之间存在一定的关联,呈现出“外部环境变化→政府行为目标改变→制度变迁发生→适应外部环境变化→社会经济进步/衰退→新的外部环境变化发生”的国家发展导向下的住宅用地产权制度的渐进式动态变迁模式。（3）城乡住宅用地产权制度在不同时期对城乡居民和国家发展的效用并不是完全一致,在部分时期国家以牺牲城乡土地产权的居住保障/资产权能来实现国家的发展。（4）从新时期城市发展和乡村振兴的角度来看,现行的城乡住宅用地产权安排已然不适应国家发展的要求。从制度变迁的角度来看,主要表现为农村宅基地资产权能的不足和居住保障权能的过剩、城市住宅用地资产权能的过度和居住保障权能的不足两组问题。改革的方向则是:其一,城市住宅用地权能要实现居住保障权能的回归,降低流动人口城市化的难度、赋予城市现有居民长期稳定的居住环境、促使地方政府逐步摆脱土地财政的依赖并最终实现城市包容、安全、有韧性和可持续的发展;其二,农村宅基地权能要实现资产权能的归回,盘活闲置的农村宅基地资源、提升农村居民的资产性收入能力、促进人才、资本和技术等资源向农村地区流动以更好地实现乡村振兴。
尹名强[7]（2019）在《基于“多中心”供给的公共服务设施规划探讨 ——以中山市小榄镇为例》文中研究指明随着中国城镇化水平迈过50%大关,即将进入60%的增长放缓阶段,中国的城市发展由增量转向存量,作为城市规划最重要的规划之一——公共服务设施规划也面临着重要的转型。传统公共服务设施规划愈发暴露出实施难、落地难、随意修改等问题,“纸上画画墙上挂挂”的表征越发凸显。公共服务设施规划供给事关民生,论文从公共物品供给的视角来研究分析公共服务设施规划供给不足的原因,并希望可以提出对传统公共服务设施规划供给的改进意见。文章从公共物品的定义以及典型的经济学理论入手,通过分析得出公共物品的公共性主要表现为帕累托最优和公平正义。正是由于公共物品具有外部性,导致公共物品在实现和创造公共价值的同时会产生负外部性从而发生公共价值失灵,即社会福利的损失。公共服务设施作为公共物品的典型代表之一,自然也不可避免地发生搭便车现象。论文系统分析了公共服务设施规划自建国以来的发展脉络,梳理了传统公共服务设施规划的“两分三定”的空间布局方法,通过理论研究探讨了建国以来公公共服务设施规划供给的主体发展理论。随着经济体制改革纵深化发展和居民生活品质的日益提升,传统的公共服务设施规划供给弊端显露,逐渐展现出供给主体单一、社区自治程度低、公共决策缺乏科学性与广泛性、主体间合作水平低等特征。借由管理学公共价值失灵模型从制度体系上对其进行分析,得出三个主要原因:公共价值理性缺失、总体性体制下的政府破碎化、补偿机制的不完善。“多中心”作为一种治理模式,在公共服务设施的供给上有其自身的价值优势和实践主张,被认为是创造和实现公共价值有效的途径,通过对日本公共服务设施的二元治理的案例分析,深化多中心的发展内涵,力图解决公共服务设施的现状,从给予公众更多的选择权和自主权入手,主张公共服务设施规划供给,应该不仅仅是以空间布局为主,而应该是包括制度设计的综合体系;同时依靠制度安排,形成公共服务设施规划供给的“多中心”特征:供给方法的多中心、供给主体多中心、补偿内容的多中心。其中供给方法的多中心指的是在以往“两分三定”的基础上,增加制度的设计,主要就表现为社区治理思想的引入;供给主体多中心指的是改变以往政府单中心的供给方式,引入社会、社区、居民等自生力量,形成主体多中心;实施保障作为重要的内容,多元化的补偿行为既是公共服务设施规划供给的制度保障也是对多元主体的激励形式。多中心供给的制度设计理论联系实际,以小榄镇为实践场所,通过构建多中心供给的公共服务设施规划体系,促进公共服务设施在存量背景下的高效落地。以此来为城市更新背景下中小城镇的公共服务设施规划供给提供一个尝试性的借鉴和思路。
董燕楠[8]（2019）在《城市边缘区社区公共服务设施规划实施评估与优化策略研究 ——以苏州市吴中区郭巷街道为例》文中研究指明城市社区公共服务设施是与城市居民关系最为紧密的服务设施之一,是中央推进高质量城镇化的重要组成部分,城市社区公共服务设施配置也是城市规划尤其是控制性详细规划的重要内容。当今我国的快速城市化,城市容量的内涵也在不断丰富,而城市边缘区作为城市发展探索新模式的前线阵地,是未来推进城镇化建设的重要衔接区域。城市社区公共服务设施作为有限的公益性资源,应当充分适应城市边缘区特殊的人口结构和社会发展特征,为实现城市边缘区社区的良性发展打好服务基础。本文以苏州市吴中区郭巷街道为实证研究对象,通过现状调研、数据分析、居民问卷访谈等多种方式,与现有控规内容和国家城市居住区建设规范、地方性居住区建设规范等进行综合对比,从宏观广度、微观深度、设施服务能力和设施服务水平等方面构建城市社区公共服务设施的规划实施评估体系,从而对郭巷街道社区公共服务设施给予问题反馈和修正指导,从政策引导机制和空间优化两方面提出相应的解决策略,尝试以其中一个社区为例提出空间优化方案,以期为苏州城市边缘区社区公共服务设施的合理、健康地发展尽绵薄之力。
朱韬[9]（2019）在《控制性详细规划层面的邻里中心规划研究 ——以杭州市萧山区蜀山南单元为例》文中进行了进一步梳理近年来,我国社会的主要矛盾变成了为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,而传统公共服务设施供给方式越来越表现出设施配置落后、价值导向偏离、运营维护水平低等问题,需要探索出改善提升公共服务设施规划、建设与运营的新道路。而邻里中心模式经过国内各地实践的检验,其对公共服务设施供给的促进意义已经得到了政府部门与规划者的肯定。然而国内对于控制性详细规划层面邻里中心规划的研究尚少,导致邻里中心建设可推广性和可操作性低下。笔者希望通过文献分析、实地调研、整理归纳、空间句法等研究方法,研究国内外邻里中心并总结其特点以及传统公共服务设施供给的特征问题,得出控制性详细规划层面纳入邻里中心规划的必要性与可行性。提出控规层面邻里中心规划的相关理念与方法,并且对实际案例进行改进建议,为之后控制性详细规划层面推动纳入邻里中心规划提供思路与借鉴。
郭磊贤[10]（2018）在《基于“密度-设施”的上海-苏州人居空间演化与治理研究》文中认为当前,处在高质量空间发展门槛上的中国大城市地区面临“放任增长”或“限规模、疏人口”的路线争议,学术研究亟待从“质量”角度回答中国大城市地区的空间发展机制问题,但已有研究方法和成果的指引作用有限。本文将“质量”概念降维到城乡规划学科核心关注的空间层面,选取“密度”和“设施”作为调节聚落质量的核心变量,以“密度-设施”比例关系作为聚落质量的空间测度,构建了基于“空间过密化”假设的大城市空间发展过程模型。经由“密度-设施”的研究视角并通过长时间的历史-空间研究与多样本、多尺度的比较研究方法,本文概括了世界特大城市地区的“密度-设施”空间分布规律与聚类特征,并以上海-苏州地区为重点对象,全面解析了1946年至今该地区的聚落空间演化与治理过程。经过归纳、解释和初步验证,本文认为,上海-苏州地区的聚落空间发展表现为“密度-设施”空间波动与过密空间转换的过程逻辑,形成了在长期空间过密化进程中局部突破低水准聚落质量困境的空间演化与治理机制。该机制是中国特大城市地区在外部政治经济环境下,根据体制特征和公共资源条件,策略性选择疏解人口、供给基础设施等不同成本“密度-设施”调节路径的结果。现阶段,外围地区成为上海-苏州应对空间过密化的重点地带,上海中心城周边地区和上海-苏州跨界地区等外围地区典型空间的“密度-设施”关系修复实践则表现出通过治理模式创新改善设施服务的新趋向。综合研究发现,本文也对上海-苏州地区提出了优化“密度-设施”关系、提升空间质量的初步建议。
二、上海周边小城镇住宅供给方式剖析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、上海周边小城镇住宅供给方式剖析（论文提纲范文）
（1）基于经济自组织的特大城市职住空间结构演化研究 ——以北京和东京为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市建设、规划、管理对自组织机制重视不足 |
| 1.1.2 特大城市职住空间结构问题有待改善 |
| 1.1.3 经济自组织是各类因素影响城市空间结构中的重要机制过程 |
| 1.2 问题的提出和选题意义 |
| 1.2.1 问题的提出 |
| 1.2.2 选题意义 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 自组织和他组织 |
| 1.3.2 大都市区和都市圈 |
| 1.3.3 特大城市 |
| 1.3.4 职住空间结构 |
| 1.3.5 演化 |
| 1.4 研究对象和研究范围 |
| 1.4.1 研究对象 |
| 1.4.2 研究范围 |
| 1.5 逻辑主线和研究方法 |
| 1.5.1 逻辑主线 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 2 相关研究综述 |
| 2.1 相关理论综述 |
| 2.1.1 经典的空间结构模型 |
| 2.1.2 相关的城市和区域经济理论 |
| 2.1.3 职住平衡理论 |
| 2.2 相关文献综述 |
| 2.2.1 城市空间方面的文献综述 |
| 2.2.2 交通和城市空间的联系 |
| 2.2.3 相关自组织理论在城市空间方面的探索 |
| 2.3 进一步研究的空间 |
| 3 经济自组织的理论基础构建 |
| 3.1 基本概念的构建 |
| 3.2 协同是自组织中的核心机制 |
| 3.3 从协同效应看特大城市职住空间结构 |
| 3.4 经济自组织的主要性质 |
| 3.4.1 自主逻辑性 |
| 3.4.2 路径依赖性 |
| 3.4.3 演化性 |
| 3.4.4 可持续性 |
| 3.4.5 不完美性和缺陷性 |
| 3.5 他组织与自组织的差异和关系 |
| 3.5.1 自组织与他组织之间的差异 |
| 3.5.2 他组织对自组织的干涉结果 |
| 3.5.3 应建立自组织与他组织之间的协同关系 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 特大城市职住空间结构自组织演化的理论构建 |
| 4.1 本文的核心理论框架 |
| 4.2 职住协同是职住空间结构优劣的判断标准 |
| 4.3 从机制层面看职住空间自组织演化 |
| 4.3.1 劳动细化分工——路径破除机制 |
| 4.3.2 集聚与扩散——路径破除和低效的功能引导机制 |
| 4.3.3 通勤建设——高效的功能引导机制 |
| 4.3.4 他组织与自组织的协同机制框架 |
| 4.4 地面通勤交通对职住空间的功能引导作用 |
| 4.4.1 从时空资源约束性看通勤交通建设的功能引导作用 |
| 4.4.2 通勤工具对空间结构的主导性 |
| 4.4.3 从通勤看特大城市与其他城市的演化路径差异 |
| 4.5 通勤轨道交通对职住空间的功能引导作用 |
| 4.5.1 通勤轨道交通改善空间结构、引导职住协同的路径机制 |
| 4.5.2 从时空要素层面看轨道交通的功能引导优势 |
| 4.5.3 他组织需要从物理、组织、制度、权利协同层面加强轨道交通自组织 |
| 4.5.4 通过点-线-面引导职住空间自组织的过程分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 东京的职住空间结构演化 |
| 5.1 相关空间概念介绍 |
| 5.2 职住空间结构的历史演化过程 |
| 5.2.1 江户时期的职住空间结构(1868明治维新以前) |
| 5.2.2 近代化时期的职住空间演变(1868明治维新至1923年关东大地震) |
| 5.2.3 职住空间的郊区化时期(1923关东大地震至1945第二次世界大战结束) |
| 5.2.4 职住空间粗放式重建时期(1945二战结束至1964东京奥运会) |
| 5.2.5 强中心大都市区形成期(1964东京奥运会至1985广场协议) |
| 5.2.6 职住空间结构缓慢演变期(1985广场协议之后) |
| 5.3 基于一都三县的职住协同计量分析 |
| 5.4 从自组织机制看职住空间结构演化 |
| 5.4.1 职住空间郊区化时期的自组织演化理论分析 |
| 5.4.2 职住空间粗放式重建时期的自组织演化理论分析 |
| 5.4.3 强中心大都市区化中的自组织演化理论分析 |
| 5.5 轨道交通引导的职住空间结构演化路径 |
| 5.5.1 站点的职住空间自组织 |
| 5.5.2 线路的职住空间自组织 |
| 5.5.3 网络的职住空间自组织 |
| 5.6 政策启示 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 北京职住空间结构的历史演化过程 |
| 6.1 古代和近代时期(1949北平和平解放前) |
| 6.2 计划经济时期(1949北平和平解放至1978十一届三中全会) |
| 6.3 市场经济时期(1978十一届三中全会之后) |
| 6.3.1 不良空间结构形成阶段(1978-2004) |
| 6.3.2 交通建设转型阶段(2004-2014) |
| 6.3.3 近期现状及展望(2014以后) |
| 6.4 本章小结 |
| 7 从自组织看以北京为代表的特大城市职住空间结构演化 |
| 7.1 从自组织机制看北京职住空间结构演化 |
| 7.1.1 计划经济时期的职住空间自组织理论分析 |
| 7.1.2 特大城市扩张期的职住空间自组织理论分析 |
| 7.1.3 强中心郊区化时期的职住空间自组织理论分析 |
| 7.1.4 大都市区化的职住空间自组织理论分析 |
| 7.1.5 北京和东京职住空间结构的对比 |
| 7.1.6 自组织与他组织机制层面的政策建议 |
| 7.2 应从物理、组织、制度、权利协同提升通勤轨道交通的功能引导机制 |
| 7.2.1 北京通勤轨道交通的现状及问题 |
| 7.2.2 北京和东京在轨道交通要素协同方面的对比 |
| 7.2.3 通勤轨道建设方面的政策建议 |
| 7.3 针对我国特大城市的拓展研究 |
| 7.3.1 我国一般特大城市与北京在发展过程和现状上的相似性 |
| 7.3.2 基于我国特大城市的职住协同计量分析 |
| 7.3.3 我国特大城市现状中的共性问题 |
| 7.3.4 共性问题的相关政策建议 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 基本结论 |
| 8.2 主要创新与贡献 |
| 8.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 图索引 |
| 表索引 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（3）中国土地供给对城镇化的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 城镇化研究进展 |
| 1.2.2 土地供给研究进展 |
| 1.2.3 土地供给与城镇化相关性研究进展 |
| 1.2.4 城乡融合发展研究进展 |
| 1.2.5 研究评述 |
| 1.3 研究思路、内容与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第2章 土地供给对城镇化发展的影响机理 |
| 2.1 中国土地供给的演进历程、出让方式与存在问题 |
| 2.1.1 中国土地供给的演进历程 |
| 2.1.2 中国土地供给出让方式 |
| 2.1.3 中国土地供给存在问题 |
| 2.2 土地供给对空间城镇化的影响机理 |
| 2.2.1 空间城镇化的内涵界定 |
| 2.2.2 土地出让价格视角下土地供给对空间城镇化的影响机制 |
| 2.2.3 土地财政视角下土地供给对空间城镇化的影响机制 |
| 2.2.4 土地供给对空间城镇化影响的数理模型分析 |
| 2.3 土地供给对人口半城镇化的影响机理 |
| 2.3.1 人口城镇化与人口半城镇化内涵界定 |
| 2.3.2 土地供给对人口半城镇化的影响机制 |
| 2.3.3 土地供给对人口半城镇化影响的数理模型分析 |
| 2.4 土地供给对城镇化质量的影响机理 |
| 2.4.1 规模视角下土地供给对城镇化质量的影响机制 |
| 2.4.2 结构视角下土地供给对城镇化质量的影响机理 |
| 2.4.3 土地供给对城镇化质量影响的数理模型 |
| 2.5 土地供给对城乡融合发展的影响机理 |
| 2.5.1 城乡融合发展的概念界定 |
| 2.5.2 土地供给对城乡融合发展的影响机理 |
| 2.5.3 土地供给对城乡融合影响的数理模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 土地供给对空间城镇化影响的实证分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 空间城镇化与土地供给现状分析 |
| 3.2.1 空间城镇化现状分析 |
| 3.2.2 价格和规模视角下土地供给现状分析 |
| 3.3 模型设定与变量说明 |
| 3.3.1 计量模型设定 |
| 3.3.2 变量测度 |
| 3.4 统计检验与实证分析 |
| 3.4.1 统计检验 |
| 3.4.2 实证结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 土地供给对人口半城镇化影响的实证分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 人口半城镇化、土地供给价格扭曲与结构扭曲现状分析 |
| 4.2.1 人口半城镇化测度 |
| 4.2.2 人口半城镇化现状分析 |
| 4.2.3 土地供给结构扭曲现状分析 |
| 4.2.4 土地供给价格扭曲现状分析 |
| 4.3 实证模型与变量测度 |
| 4.3.1 计量模型设定 |
| 4.3.2 变量测度 |
| 4.4 统计检验与实证分析 |
| 4.4.1 统计检验 |
| 4.4.2 实证结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 土地供给对城镇化质量影响的实证分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 城镇化质量与土地供给结构现状分析 |
| 5.2.1 城镇化质量测度 |
| 5.2.2 城镇化质量现状分析 |
| 5.2.3 土地供给结构现状分析 |
| 5.3 实证模型与变量测度 |
| 5.3.1 计量模型设定 |
| 5.3.2 变量测度 |
| 5.4 统计检验与实证分析 |
| 5.4.1 统计检验 |
| 5.4.2 实证检验 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 土地供给对城乡融合影响的实证分析 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 城乡融合发展与土地供给市场化水平现状分析 |
| 6.2.1 城乡融合发展演进历程 |
| 6.2.2 城乡融合发展现状分析 |
| 6.2.3 土地供给市场化水平现状分析 |
| 6.3 实证模型与变量测度 |
| 6.3.1 计量模型设定 |
| 6.3.2 变量测度 |
| 6.4 统计检验与实证分析 |
| 6.4.1 统计检验 |
| 6.4.2 实证结果分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 土地供给视角下促进城镇化发展的政策建议 |
| 7.1 加强国土空间规划与土地供应监管,提升土地使用效率 |
| 7.2 弱化政府干预,建立公平、健康的土地供给市场化机制 |
| 7.3 进一步完善土地供给机制,优化城市土地供给规模与结构 |
| 7.4 深化加强制度改革力度,持续推进土地供给城乡一体化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 攻读博士学位期间发表论文及课题研究情况 |
（4）三原县中心城区居住空间演变及其发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 居住空间对城市发展的重要性 |
| 1.1.2 城市发展面临转型 |
| 1.1.3 三原县自身特点面临侵蚀 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象与概念辨析 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 概念辨析 |
| 1.4 研究内容、方法与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 国内外研究动态及相关理论基础 |
| 2.1 国内外居住空间发展相关理论 |
| 2.1.1 国外研究动态 |
| 2.1.2 国内研究动态 |
| 2.1.3 小结 |
| 2.2 城市形态演变与城市空间发展的基本规律 |
| 2.2.1 城市形态演变的基本规律 |
| 2.2.2 城市空间发展的基本理论 |
| 2.3 其他相关理论基础 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 三原县中心城区居住空间演变及其特征 |
| 3.1 城市发展历程 |
| 3.1.1 古代及近代三原 |
| 3.1.2 建国后-1970 |
| 3.1.3 1970-2002 |
| 3.1.4 2002-2019 |
| 3.2 居住空间拓展演变及特征 |
| 3.2.1 居住空间扩展数量变化 |
| 3.2.2 居住空间扩展形态变化 |
| 3.2.3 居住空间拓展模式变化 |
| 3.2.4 小结 |
| 3.3 居住空间构成类型演变及特征 |
| 3.3.1 居住空间构成类型划分 |
| 3.3.2 建国以前 |
| 3.3.3 建国后-1970年 |
| 3.3.4 1970-2002 |
| 3.3.5 2000-2010 |
| 3.3.6 2010-2019 |
| 3.3.7 小结 |
| 3.4 居住空间关联要素演变及特征 |
| 3.4.1 居住人群分布结构演变特征 |
| 3.4.2 居住空间与相关功能空间关联性演变特征 |
| 3.4.3 居住空间配建设施演变特征 |
| 3.4.4 居住空间增长的引导控制演变特征 |
| 3.4.5 小结 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 三原县中心城区居住空间演变的影响因素与发展导向 |
| 4.1 居住空间演变的影响因素 |
| 4.1.1 外部调控与引导因素 |
| 4.1.2 内部诱导与制约因素 |
| 4.2 居住空间演变的问题 |
| 4.2.1 居住空间人地发展不匹配 |
| 4.2.2 居住空间发展忽视更新 |
| 4.2.3 居住空间分异现象显现 |
| 4.2.4 居住空间整体品质不佳 |
| 4.2.5 居住空间与相关功能空间不协调 |
| 4.2.6 居住空间配建设施不匹配 |
| 4.3 居住空间未来发展导向 |
| 4.3.1 新的发展背景与机遇:居住空间发展注入新活力 |
| 4.3.2 新的城市发展动向:居住空间发展面临新协调 |
| 4.3.3 新的发展理念:居住空间发展急需新突破 |
| 4.4 未来发展需吸取的经验教训 |
| 4.4.1 居住空间发展的一般历程 |
| 4.4.2 居住空间演变出现的共性问题及对三原发展的启示 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 三原县中心城区居住空间发展策略研究 |
| 5.1 进行新形势下居住空间拓展引导 |
| 5.1.1 拓展方向的引导 |
| 5.1.2 拓展模式的转变 |
| 5.2 构建和谐的人地匹配关系 |
| 5.2.1 客观确定城市人口规模 |
| 5.2.2 居住用地有序供给下的人地匹配 |
| 5.2.3 加强居住空间建设实施的监管 |
| 5.3 进行适宜方式下的更新发展 |
| 5.3.1 更新的模式与目标 |
| 5.3.2 差异化更新方式引导 |
| 5.3.3 更新时序的安排 |
| 5.4 发展小街区、密路网下的混合住区 |
| 5.4.1 多样化人口的混合 |
| 5.4.2 多样化设施的配置 |
| 5.4.3 多样化住房的供给 |
| 5.5 增强居住空间与相关功能空间的协调性 |
| 5.5.1 与工业空间:现状问题解决与未来发展融合 |
| 5.5.2 与历史文化空间:控制建筑高度、协调建筑风貌 |
| 5.5.3 与交通空间:梳理道路网,增大道路网密度 |
| 5.6 满足居住空间设施的合理配给 |
| 5.6.1 设施的均衡配置与提质升级 |
| 5.6.2 绿化空间织补 |
| 5.6.3 道路供给完善 |
| 6 结论与不足 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 图录 |
| 表录 |
| 在读期间研究成果 |
| 附录 |
| 附录一 2002-2010三原县新建居住空间发展信息表 |
| 附录二 2010-2019三原县新建居住空间发展信息表 |
| 致谢 |
（5）以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.1.3 问题的提出 |
| 1.1.4 研究的意义 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 高铁科教新城 |
| 1.2.2 创新场域 |
| 1.3 研究的内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究的主要创新点 |
| 1.5 研究框架 |
| 第2章 国内外相关研究综述 |
| 2.1 高铁效应与高铁站区研究综述 |
| 2.1.1 高铁效应研究 |
| 2.1.2 高铁站区规划理论研究 |
| 2.2 空间的政治经济学理论视野 |
| 2.3 社会资本理论视野 |
| 2.3.1 概念缘起 |
| 2.3.2 概念内涵 |
| 2.3.3 应用领域 |
| 2.4 复杂适应性系统理论视野 |
| 2.5 创新网络理论视野 |
| 2.5.1 基本概念 |
| 2.5.2 文化多样性与创新网络 |
| 2.5.3 大学与创新网络 |
| 2.6 空间经济学理论视野 |
| 2.6.1 区域协同发展研究 |
| 2.6.2 城市最优规模理论 |
| 2.6.3 科教增长极理论 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 高铁站与科教集聚区的空间耦合效应研究 |
| 3.1 世界范围内科技园区、大学和客运枢纽的地理邻近性研究 |
| 3.2 国内外高铁网络对沿线科教集聚区积极影响的典型案例研究 |
| 3.2.1 法国南部的科技园案例 |
| 3.2.2 京都研究园、播磨、北九州科学公园都市和筑波科学城案例 |
| 3.2.3 韩国大德案例 |
| 3.2.4 中国东莞松山湖科技产业园区与珠海北站科技园区案例 |
| 3.3 我国高铁网络中资源流动的基本特征研究 |
| 3.3.1 我国高铁网络中资源流动的能级与尺度分析 |
| 3.3.2 我国高铁网络中资源流动的总体趋势分析 |
| 3.4 我国高铁站与科教集聚区之间的空间耦合作用机制分析 |
| 3.4.1 决定高铁网络中资源流向的动力类型分析 |
| 3.4.2 高铁科技客流对隐性知识扩散与合作网络重整的场效应分析 |
| 3.4.3 从网络势差到节点流量之间的复杂适应性机制分析 |
| 3.4.4 高铁站与科教集聚区空间耦合机制的实证研究 |
| 3.5 高铁站与科教集聚区之间的空间耦合效应评估 |
| 3.5.1 高铁知识可达性对科教集聚区创新绩效的正向作用评估 |
| 3.5.2 科教集聚区对高铁站客流结构的影响效应评估 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 以创新场域为导向的高铁科教新城空间组合模式研究 |
| 4.1 科教资源集聚区的创新场域构型模式研究 |
| 4.1.1 技术人才流动、创新效率与创新博弈 |
| 4.1.2 科技人才循环流动链的构建 |
| 4.1.3 创新场域空间拓扑构型研究 |
| 4.1.4 国内外代表性科教创新集聚区的创新场域演进历程分析 |
| 4.2 创新场域视角下高铁科教新城的基础空间类型与设计原则解析 |
| 4.2.1 大学教育空间与知识社区空间 |
| 4.2.2 对外客运交通枢纽空间 |
| 4.2.3 研究园、孵化器、科技公司总部空间 |
| 4.2.4 风险投资空间 |
| 4.2.5 文化艺术空间 |
| 4.3 高铁科教新城的空间布局模式研究 |
| 4.3.1 创新空间组团展开尺度预测 |
| 4.3.2 空间布局权衡 |
| 4.3.3 理想的空间布局模式 |
| 4.4 高铁科教新城总体空间布局的多智体仿真模拟 |
| 4.4.1 多智体模型方法概述 |
| 4.4.2 模型建构 |
| 4.4.3 仿真实验与结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 以创新场域为导向的高铁科教新城空间开发模式研究 |
| 5.1 高铁科教新城的用地比例结构与开发指标研究 |
| 5.1.1 用地比例结构研究 |
| 5.1.2 开发指标研究 |
| 5.2 高铁科教新城建设时序与每期用地配置组合探讨 |
| 5.2.1 开发时序探讨 |
| 5.2.2 基于投资与创新场域效率的分期用地配置组合研究 |
| 5.3 保障高铁科教新城核心功能的空间供给体制构想 |
| 5.3.1 城市空间商品化的限度 |
| 5.3.2 空间资本化与空间商品化的分析框架 |
| 5.3.3 我国城市空间供给模式的类型及其问题 |
| 5.3.4 高铁科教新城应当保障的稀缺性空间资本要素识别 |
| 5.3.5 高铁科教新城多样均衡的精细化空间供给体系建构研究 |
| 5.4 高铁新城开发模式的适用性探讨 |
| 5.4.1 适用于我国科教资源短缺地区 |
| 5.4.2 适用于大都市群的边缘圈层 |
| 5.4.3 适用于过度极化发展省份的低等级城市 |
| 5.4.4 不宜布置于超大城市的近郊区 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究的局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附表A-01 高铁乘客问卷调查 |
| 附表A-02 城市创新创业情况问卷调查 |
| 附表B-01 大学知识社会调查 |
| 附表B-02 空间感知调查 |
| 附表C 高科技企业问卷表 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）城乡住宅用地权能差异研究 ——城市发展与乡村振兴的双重维度（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 主要研究内容 |
| 1.3 写作思路和研究方法 |
| 1.3.1 写作思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 特色及可能的创新之处 |
| 2.国内外文献梳理 |
| 2.1 产权与土地产权研究 |
| 2.2 城市土地(住宅)产权制度研究 |
| 2.3 农村宅基地产权制度研究 |
| 2.4 政府行为研究 |
| 2.5 城市发展研究 |
| 2.6 乡村振兴研究 |
| 2.7 文献评述 |
| 3.城乡住宅用地产权差异比较 |
| 3.1 城乡住宅用地所有权差异 |
| 3.1.1 城乡住宅用地所有权的主体与客体 |
| 3.1.2 城乡住宅用地所有权的取得 |
| 3.1.3 城乡住宅用地所有权的内容 |
| 3.2 城乡住宅用地使用权差异 |
| 3.2.1 农村宅基地使用权内涵及其主体和客体 |
| 3.2.2 城市住宅用地使用权内涵及其主体和客体 |
| 3.2.3 农村宅基地使用权的取得 |
| 3.2.4 城市住宅用地使用权的取得 |
| 3.2.5 农村宅基地使用权期限 |
| 3.2.6 城市住宅用地使用权期限 |
| 3.3 城乡住宅用地处分权差异 |
| 3.3.1 城乡住宅用地(所有权)之处分权 |
| 3.3.2 农村宅基地使用权(用益物权)之处分权 |
| 3.3.3 城市住宅用地使用权(用益物权)之处分权 |
| 3.4 城乡住宅用地收益权差异 |
| 3.4.1 城乡住宅用地(所有权)之收益权 |
| 3.4.2 农村宅基地使用权(用益物权)之收益权 |
| 3.4.3 城市住宅用地使用权(用益物权)之收益权 |
| 3.5 城乡住宅用地产权结构差异汇总表 |
| 4.城乡住宅用地产权权能差异比较 |
| 4.1 城乡住宅用地资产权能差异 |
| 4.1.1 城市住宅用地所有权的资产权能 |
| 4.1.2 农村宅基地所有权的资产权能 |
| 4.1.3 城市住宅用地使用权的资产权能 |
| 4.1.4 农村宅基地使用权的资产权能 |
| 4.2 城乡住宅用地居住保障权能差异 |
| 4.2.1 城市住宅用地所有权的居住保障权能 |
| 4.2.2 农村宅基地所有权的居住保障权能 |
| 4.2.3 城市住宅用地使用权的居住保障权能 |
| 4.2.4 农村宅基地使用权的居住保障权能 |
| 5.权能差异的逻辑演进:城乡住宅用地权能与政府目标 |
| 5.1 土地权能的同质化与国家经济的恢复:1949— |
| 5.1.1 产权安排背景分析 |
| 5.1.2 中央政府发展目标分析 |
| 5.1.3 地方政府发展目标分析 |
| 5.1.4 权能安排施成效分析 |
| 5.2 土地权能差异的萌芽与国家住宅经济的奠基:1979— |
| 5.2.1 产权安排背景分析 |
| 5.2.2 中央政府发展目标分析 |
| 5.2.3 地方政府发展目标分析 |
| 5.2.4 权能安排实施成效分析 |
| 5.3 土地权能差异的深化与国家住宅经济的崛起:1999— |
| 5.3.1 产权安排背景分析 |
| 5.3.2 中央政府发展目标分析 |
| 5.3.3 地方政府发展目标分析 |
| 5.3.4 权能安排实施成效分析 |
| 5.4 城乡住宅用地权能变迁的特征 |
| 5.4.1 城乡住宅用地权能变迁是渐进式的变迁 |
| 5.4.2 城乡住宅用地权能的变迁是政府强制性的变迁 |
| 5.4.3 城乡住宅用地权能变迁受到政府目标的影响 |
| 6.现行住宅用地权能差异在城乡发展中的效应 |
| 6.1 住宅用地权能差异在城乡发展中的正面效应 |
| 6.1.1 缓解地方财政压力 |
| 6.1.2 推动城市经济繁荣 |
| 6.1.3 客观上实现了局部农村的被动城市化 |
| 6.1.4 农村社会稳定为经济发展提供稳定器 |
| 6.2 住宅用地权能差异在城乡发展中的负面效应 |
| 6.2.1 城市住宅用地居住权能弱化:房价高企阻碍人的城市化 |
| 6.2.2 城市住宅用地居住权能弱化:使用权续期未定“无恒产者无恒心” |
| 6.2.3 城市住宅用地资产权能过强:人口结构变化引发地方财政危机 |
| 6.2.4 农村宅基地资产权能残缺:机会困境下的城乡社会阶层固化 |
| 6.2.5 农村宅基地资产权能残缺:效率困境下的农村资源配置低效 |
| 6.2.6 农村宅基地资产权能残缺:失序困境下的社会治理成本增加 |
| 6.2.7 农村宅基地资产权能残缺:正义困境下的“不患寡而患不均” |
| 7.城乡住宅用地权能差异效应的缩影之一:小产权房问题 |
| 7.1 小产权房问题简述 |
| 7.1.1 小产权房概念及本文语境下的小产权房 |
| 7.1.2 小产权房的发展情况 |
| 7.1.3 政府对小产权房的态度 |
| 7.2 小产权房案例分析 |
| 7.2.1 广州市白云区小产权房案例分析 |
| 7.2.2 湖南省永州市小产权房案例分析 |
| 7.3 小产权房问题与城乡住宅用地产权能差异的联系 |
| 7.3.1 城市住宅用地居住保障权能弱势催生小产权房需求 |
| 7.3.2 农村宅基地资产权能残缺诱致小产权房供给 |
| 8.面向未来:土地权能的本质回归与国家发展的转型需求 |
| 8.1 新时代背景:城乡融合下的乡村振兴与城市发展 |
| 8.1.1 城市发展带动和支撑乡村振兴 |
| 8.1.2 乡村振兴促进城市高质量发展 |
| 8.2 住宅用地权能回归助推城乡融合发展 |
| 8.2.1 农村宅基地资产权能的回归与乡村振兴 |
| 8.2.2 城市住宅用地居住权能的回归与城市发展 |
| 8.3 以乡村振兴和城市发展为导向的住宅用地制度创新 |
| 8.3.1 基于居住权能回归的城市住宅用地产权制度改革 |
| 8.3.2 基于资产权能回归的农村宅基地产权制度改革 |
| 9.研究总结 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 不足与展望 |
| 9.2.1 不足之处 |
| 9.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
（7）基于“多中心”供给的公共服务设施规划探讨 ——以中山市小榄镇为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时代背景 |
| 1.1.2 行业背景 |
| 1.1.3 政策背景 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.2.1 文献研究法 |
| 1.2.2 理论分析法 |
| 1.2.3 实证分析方法 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.3.3 研究思路 |
| 1.3.4 技术路线 |
| 1.4 相关概念 |
| 1.4.1 价值与公共价值 |
| 1.4.2 公共价值失灵 |
| 1.4.3 公共物品 |
| 1.4.4 准公共物品 |
| 1.4.5 多中心治理 |
| 1.4.6 多中心供给 |
| 1.4.7 公共服务设施规划与供给 |
| 1.4.8 帕累托最优与帕累托优化 |
| 1.4.9 纳什均衡 |
| 1.4.10 城市更新 |
| 1.4.11 公共选择 |
| 2 多中心供给与公共服务设施相关的文献综述 |
| 2.1 多中心供给与价值的相关研究 |
| 2.1.1 多中心治理理论的发展 |
| 2.1.2 公共价值相关的研究 |
| 2.2 公共服务设施规划供给规划相关的研究 |
| 2.2.1 公共服务设施的分类 |
| 2.2.2 公共服务设施规划供给的研究 |
| 2.2.3 国内外公共服务设施规划供给的配置研究 |
| 2.2.4 公共服务设施的区域均等化研究 |
| 2.3 国内外研究小结 |
| 2.3.1 研究的内容 |
| 2.3.2 研究的视角 |
| 3 公共服务设施规划的理论与方法梳理 |
| 3.1 公共物品及其价值的理论缘起 |
| 3.1.1 基于公共物品定义的表述 |
| 3.1.2 搭便车思维的典型模型及应对探讨 |
| 3.1.3 公共物品的公共价值 |
| 3.1.4 公共价值的内核 |
| 3.1.5 弥补公共价值失灵 |
| 3.1.6 公共价值失灵模型的优化与分析 |
| 3.2 公共服务设施规划的发展回顾 |
| 3.2.1 公共服务设施规划的变迁阶段 |
| 3.2.2 公共服务设施规划的相关标准演进 |
| 3.3 传统公共服务设施规划方法的梳理 |
| 3.3.1 规划调控的方法体系 |
| 3.3.2 规划设计的基本原则 |
| 3.3.3 规划管理的重点内容 |
| 3.4 公共服务设施规划供给主体的理论 |
| 3.4.1 公共服务设施规划供给模式的演变 |
| 3.4.2 公共服务设施中的相关主体 |
| 3.5 传统公共服务设施规划面临的困境 |
| 3.5.1 供给主体结构单一、效率低 |
| 3.5.2 公共服务设施规划供给自治程度低 |
| 3.5.3 供给决策缺乏科学性和民主性 |
| 3.5.4 供给主体间合作能力低 |
| 3.6 公共物品供给不足的原因 |
| 3.6.1 公共价值理性的缺位 |
| 3.6.2 总体性体制下的政府破碎化 |
| 3.6.3 补偿机制 |
| 4 公共服务设施多中心规划供给的实现方法 |
| 4.1 公共服务设施规划变革的内在逻辑 |
| 4.1.1 对传统公共服务设施的反思 |
| 4.1.2 公共服务设施规划供给主体多元化转变的必要性 |
| 4.1.3 公共服务设施不能有效供给的制度分析 |
| 4.2 日本公共服务体系的二元治理模式 |
| 4.2.1 日本公共服务设施规划供给改革的背景 |
| 4.2.2 日本公共服务设施规划供给的模式与内容 |
| 4.2.3 经验借鉴 |
| 4.3 公共服务设施多中心模式的建立 |
| 4.3.1 多中心供给模式 |
| 4.3.2 多中心的自发特征 |
| 4.3.3 供给主体的多中心 |
| 4.3.4 规划方法的多中心 |
| 4.3.5 补偿内容的多中心 |
| 5 基于多中心供给下“小榄镇公共服务设施规划”的规划方法探索 |
| 5.1 珠三角地区城镇化发展的特点 |
| 5.1.1 珠三角城镇化的阶段 |
| 5.1.2 珠三角城镇化的发展特点 |
| 5.2 珠三角缩影下小榄镇公共服务设施建设现状与问题总结 |
| 5.2.1 小榄镇的现状情况 |
| 5.2.2 基于政府行为的公共服务设施现状分析 |
| 5.2.3 基于空间分布的公共服务设施现状分析 |
| 5.2.4 基于公众需求的公共服务设施现状分析 |
| 5.2.5 问题总结 |
| 5.3 基于多中心供给的公共服务设施规划实践 |
| 5.3.1 构建小榄镇多中心主体供给的公共服务设施制度 |
| 5.3.2 小榄镇公共服务设施的多中心规划方法 |
| 5.3.3 小榄镇公共服务设施的多中心的补偿体系 |
| 5.3.4 公共服务设施规划“多中心供给的制度”总结 |
| 6 结语 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 结论一 |
| 6.1.2 结论二 |
| 6.1.3 结论三 |
| 6.1.4 结论四 |
| 6.2 研究的不足之处 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A.作者共度硕士学位期间发表的论文目录 |
| B.作者共度硕士学位期间所参与的主要工程实践项目目录 |
| C.《小榄镇公共服务设施规划的相关问卷调查表》 |
| D.学位论文数据集 |
| 致谢 |
（8）城市边缘区社区公共服务设施规划实施评估与优化策略研究 ——以苏州市吴中区郭巷街道为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究对象选取 |
| 1.2.1 郭巷街道社区公共服务设施 |
| 1.2.2 选取理由与意义 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容和框架 |
| 第二章 城市边缘区社区公共服务设施理论基础与规划实践研究 |
| 2.1 城市边缘区理论研究与空间构成 |
| 2.1.1 城市边缘区定义 |
| 2.1.2 国内外城市边缘区相关理论发展 |
| 2.1.3 城市边缘区的空间特征 |
| 2.2 城市边缘区社区公共服务设施理论与规划实践 |
| 2.2.1 社区公共服务设施概念 |
| 2.2.2 国内外社区公共服务设施空间布局模式与规划实践研究 |
| 2.2.3 城市中心区社区公共服务设施与边缘区的差异 |
| 2.3 我国大城市边缘区社区公服的一般性问题 |
| 2.3.1 公共服务设施配套滞后 |
| 2.3.2 空间布局问题多样 |
| 2.3.3 功能配置占比失衡 |
| 第三章 城市边缘区公共服务设施规划实施评估体系 |
| 3.1 评估体系框架 |
| 3.1.1 评估对象的选取 |
| 3.1.2 评估体系结构 |
| 3.2 评估体系的内容 |
| 3.2.1 规划实施过程评估 |
| 3.2.2 规划实施效果评估 |
| 3.3 评估体系的标准 |
| 3.3.1 《城市居住区规划设计规范》指标体系与比较 |
| 3.3.2 《苏州市新建住宅区服务设施规划管理规定》相关标准 |
| 3.4 评估结果的反馈 |
| 第四章 郭巷公共服务设施规划实施评估 |
| 4.1 郭巷公共服务设施概况 |
| 4.1.1 发展背景 |
| 4.1.2 公共服务设施规划体系 |
| 4.1.3 公共服务设施发展现状 |
| 4.2 规划实施过程评估 |
| 4.2.1 广度评估：规划实施程度与执行评估 |
| 4.2.2 广度评估：服务空间评估 |
| 4.3 规划实施效果评估 |
| 4.3.1 微观布局效率评估 |
| 4.3.2 设施服务能力评估 |
| 4.3.3 设施服务水平评估 |
| 4.4 评估结果问题反馈 |
| 4.4.1 一般性问题 |
| 4.4.2 特殊性问题 |
| 第五章 郭巷公共服务设施优化策略 |
| 5.1 城市边缘区公共服务设施配置政策引导机制 |
| 5.1.1 调整规划编制思路细分地方规范标准 |
| 5.1.2 改进规划管理模式明晰供给内容和主体权力 |
| 5.1.3 制定监督配套政策满足不同供给需求 |
| 5.2 城市边缘区公共服务设施配置空间优化策略 |
| 5.2.1 统筹平衡建设规模 |
| 5.2.2 完善公共服务设施配建标准 |
| 5.2.3 优化空间布局和功能 |
| 5.3 城市边缘区社区级公共服务设施优化方案 |
| 5.3.1 国泰社区概况 |
| 5.3.2 社区服务需求 |
| 5.3.3 规划实施设想 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 致谢 |
| 附录 |
（9）控制性详细规划层面的邻里中心规划研究 ——以杭州市萧山区蜀山南单元为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家重视公共服务提质 |
| 1.1.2 浙江省努力推进 |
| 1.1.3 杭州大胆尝试 |
| 1.1.4 萧山转型需求 |
| 1.2 研究对象界定 |
| 1.2.1 控制性详细规划概念 |
| 1.2.2 公共服务设施概念 |
| 1.2.3 邻里中心概念 |
| 1.2.4 控规层面邻里中心规划概念 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 2 邻里中心规划研究 |
| 2.1 研究综述 |
| 2.1.1 国内外邻里中心相关研究综述 |
| 2.1.2 国内外控规相关研究综述 |
| 2.2 新加坡邻里中心规划 |
| 2.3 苏州市工业园区邻里中心 |
| 2.4 杭州市邻里中心 |
| 2.4.1 馒头山邻里中心 |
| 2.4.2 六和邻里中心 |
| 2.4.3 杭州市邻里中心建设特点 |
| 2.5 邻里中心的主要功能 |
| 2.5.1 满足生活需要 |
| 2.5.2 丰富居民生活 |
| 2.5.3 加强社会交往与邻里和谐 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 控规层面邻里中心规划必要性与可行性 |
| 3.1 控规中传统公共服务设施配置问题 |
| 3.1.1 规划指标体系欠妥 |
| 3.1.2 规划衔接不足 |
| 3.1.3 规划方法不合理 |
| 3.1.4 规划管理混乱 |
| 3.1.5 规划理念滞后 |
| 3.2 邻里中心相对于传统公共服务设施的优势 |
| 3.2.1 功能复合 |
| 3.2.2 用地集约 |
| 3.2.3 效益提升 |
| 3.2.4 合理补充 |
| 3.3 邻里中心规划落地难点 |
| 3.3.1 邻里中心规划分级标准不一 |
| 3.3.2 邻里中心规划尚未与我国的规划体系充分融合 |
| 3.3.3 邻里中心管理与行政管理不匹配 |
| 3.4 控规层面邻里中心规划的可行性 |
| 3.4.1 为谁而作?控规对邻里中心规划本质需求 |
| 3.4.2 作何而用?控规中邻里中心规划的目的意义 |
| 3.4.3 控制什么?控规中邻里中心规划方法内容 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 控规编制中邻里中心配置理念原则与方法 |
| 4.1 邻里中心规划理念原则 |
| 4.2 前期调研与选址探索 |
| 4.2.1 前期调研 |
| 4.2.2 选址探索 |
| 4.3 邻里中心分级 |
| 4.3.1 步行生活圈分级 |
| 4.3.2 杭州市两级中心分级体系 |
| 4.4 邻里中心设施分类,功能业态分配 |
| 4.4.1 邻里中心设施类别 |
| 4.4.2 邻里中心设施配置标准 |
| 4.5 控规层面邻里中心相关控制指标 |
| 4.5.1 邻里中心用地性质代码选择 |
| 4.5.2 控制指标 |
| 4.6 成果表达要求 |
| 4.6.1 规划图则 |
| 4.6.2 规划分析图 |
| 4.6.3 文本及规划说明书 |
| 4.7 控规顶层管理 |
| 4.8 运营模式 |
| 4.8.1 政府主导运营 |
| 4.8.2 政府-市场运营 |
| 4.8.3 政府-社会组织运营 |
| 4.9 本章小结 |
| 5 蜀山南单元控规中的邻里中心规划 |
| 5.1 蜀山南单元概况 |
| 5.1.1 规划范围 |
| 5.1.2 现状概况 |
| 5.1.3 现状评价 |
| 5.1.4 相关上位专项规划 |
| 5.2 邻里中心配置 |
| 5.3 控规邻里中心改进建议 |
| 5.3.1 选址论证更加科学 |
| 5.3.2 交通配套更加完善 |
| 5.3.3 控制指标更加详细 |
| 5.3.4 图则表达更加明确 |
| 5.3.5 用地使用更具弹性 |
| 5.3.6 公众参与更加充分 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历 |
（10）基于“密度-设施”的上海-苏州人居空间演化与治理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文研究目的和意义 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 中国城镇化锁定高质量发展目标 |
| 1.2.2 对大城市高质量空间发展路径争议激烈 |
| 1.2.3 需要从“质量”视角思辨大城市人居空间发展 |
| 1.3 研究面临的若干理论瓶颈 |
| 1.3.1 本体层面:定义困境 |
| 1.3.2 认识层面:感知与测定争议 |
| 1.3.3 理念层面:无限更迭陷阱 |
| 1.3.4 方法层面:内涵还原悖论 |
| 1.3.5 实践层面:量-质关系问题 |
| 1.3.6 批判地认识当前研究状况 |
| 1.4 研究纲领要点 |
| 1.4.1 突破“质量”认识论 |
| 1.4.2 聚焦特大城市地区尺度 |
| 1.4.3 拓展研究的时、空两向维度 |
| 1.4.4 引入“治理”因素 |
| 1.5 研究对象 |
| 1.5.1 研究群像:世界特大城市地区 |
| 1.5.2 重点对象:上海-苏州地区 |
| 1.5.3 重点对象选取意义及典型性 |
| 1.6 研究问题、方法与难点 |
| 1.6.1 科学问题 |
| 1.6.2 研究方法 |
| 1.6.3 研究难点 |
| 1.7 篇章结构 |
| 第2章 理论框架 |
| 2.1 核心变量 |
| 2.1.1 将“质量”降维到空间层面所得变量 |
| 2.1.2 由“质量”概念源头推导所得变量 |
| 2.1.3 密度与设施 |
| 2.2 “质量”认识论与空间测度 |
| 2.2.1 密度、设施的类哲学意义关联 |
| 2.2.2 以密度、设施描述空间发展现象 |
| 2.2.3 对密度、设施构成测度方式的讨论 |
| 2.2.4 “密度-设施”比例关系 |
| 2.3 基于“密度-设施”的大城市空间发展过程模型 |
| 2.3.1 模型前提假设 |
| 2.3.2 起始:空间过密化与“密度-设施”失衡 |
| 2.3.3 过程:治理主体多路径调节“密度-设施”关系 |
| 2.3.4 结果:形成阶段性形态结构 |
| 2.4 小结:经由“密度-设施”关系透视研究对象 |
| 第3章 世界特大城市地区“密度-设施”分布规律及特征分异 |
| 3.1 “密度-设施”总体治理状况 |
| 3.1.1 后发地区受困于“密度-设施”失衡问题 |
| 3.1.2 根据自身资源条件选择改善调节路径 |
| 3.1.3 治理模式和能力是重要支撑因素 |
| 3.2 “密度-设施”空间分布规律 |
| 3.2.1 对象与空间构造 |
| 3.2.2 人口密度分布特征 |
| 3.2.3 基础设施分布特征 |
| 3.2.4 “密度-设施”分布特征 |
| 3.3 特征分异与模式聚类 |
| 3.3.1 分布曲线聚类与发展阶段的关系 |
| 3.3.2 分布曲线形态与路径策略的关系 |
| 3.3.3 初步解释 |
| 3.4 小结:寻找塑造“密度-设施”分布状况的历史线索 |
| 第4章 上海-苏州地区聚落空间“密度-设施”演化与治理进程 |
| 4.1 研究语境 |
| 4.1.1 作为“话语”的“‘骨’‘肉’关系” |
| 4.1.2 理性逻辑下的空间干预进程 |
| 4.2 时空范围与素材 |
| 4.2.1 历史时期划分 |
| 4.2.2 空间层次界定 |
| 4.2.3 主要文献材料 |
| 4.3 基于“密度-设施”关系的空间演进过程(1946-) |
| 4.3.1 起始状态:城、乡空间双重过密 |
| 4.3.2 疏散理想受阻于建国初时势(1946-1957) |
| 4.3.3 多管齐下向外疏解市区人口(1958-1977) |
| 4.3.4 在空间过密失衡中寻找出路(1978-1989) |
| 4.3.5 大规模增长与扩散的二十年(1990-2010) |
| 4.3.6 改善区域人居环境的新时期(2011-) |
| 4.4 过程特征 |
| 4.4.1 两轮“密度-设施”关系内外消长 |
| 4.4.2 市区两轮空间过密与一次失衡 |
| 4.4.3 较显着的三十年周期波动特征 |
| 4.4.4 与政经体制和治理模式的潜在关联 |
| 4.5 小结:待验证的“密度-设施”空间波动特征 |
| 第5章 上海-苏州地区“密度-设施”空间波动与过密空间转换 |
| 5.1 技术思路 |
| 5.1.1 基本原理 |
| 5.1.2 测度分析方法 |
| 5.1.3 数据来源 |
| 5.2 验证“密度-设施”空间波动律(1990-2010) |
| 5.2.1 上海市域部分 |
| 5.2.2 苏州市域部分 |
| 5.2.3 沪苏走廊地区 |
| 5.3 波动进程中各类空间的“密度-设施”变化及比较 |
| 5.3.1 各级居民点 |
| 5.3.2 特大城市中心区与外围地区 |
| 5.3.3 空间过密化区域随波动进程转换 |
| 5.4 小结:外围地区是现阶段上海-苏州地区的过密空间 |
| 第6章 外围地区空间过密化成因与“密度-设施”关系修复应对 |
| 6.1 边界外侧成为政府主导空间开发的优先区位 |
| 6.1.1 现象:外围地区大规模空间“贴边”开发 |
| 6.1.2 原因:设施供给成本角度的情景模拟解释 |
| 6.1.3 结果:空间拓展首选“密度-设施”配比洼地 |
| 6.2 外围圈层成为外来人口落脚定居的集中地带 |
| 6.2.1 现象:外来人口分布集聚地圈层外移 |
| 6.2.2 原因:落脚定居综合成本角度的解释 |
| 6.2.3 结果:公共设施与外来人口高度错配 |
| 6.3 外围地区修复“密度-设施”关系的自主实践 |
| 6.3.1 地方设施服务治理难点 |
| 6.3.2 上海中心城周边地区设施服务改善实践 |
| 6.3.3 上海-苏州跨界地区设施服务合作探索 |
| 6.4 评价与启示 |
| 6.4.1 以柔性治理摆脱“权”、“利”困境 |
| 6.4.2 以多元投入代替单一主体供给公共资源 |
| 6.5 小结:以治理模式创新引导“密度-设施”优化 |
| 第7章 试论上海-苏州地区空间发展机制及质量提升对策 |
| 7.1 长期空间过密化与过密空间周期转换 |
| 7.1.1 空间演化与治理的过程逻辑 |
| 7.1.2 成绩和经验 |
| 7.1.3 牺牲和代价 |
| 7.2 对长期空间过密化机制的初步解释 |
| 7.2.1 城市化规律的客观作用 |
| 7.2.2 城市发展理念的长期影响 |
| 7.2.3 区域治理结构的扰动变化 |
| 7.2.4 空间开发模式的深刻塑造 |
| 7.3 优化“密度-设施”关系,提升空间质量的初步建议 |
| 7.3.1 基本判断 |
| 7.3.2 对策建议 |
| 7.3.3 空间框架 |
| 第8章 结论 |
| 8.1 主要研究结论 |
| 8.2 研究启示 |
| 8.3 创新点 |
| 8.4 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 样本特大城市地区人口、交通设施与医疗设施资料来源 |
| 附录B 样本特大城市地区圈层空间人口密度与交通设施测度数据 |
| 附录C 样本特大城市地区圈层空间人口密度与医疗设施测度数据 |
| 附录D 上海-苏州地区空间测度单元及与乡、镇、街道行政边界的比较 |
| 附录E 上海-苏州地区空间测度单元人口与医疗设施测度数据 |
| 附录F 调研访谈受访者名单 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
四、上海周边小城镇住宅供给方式剖析（论文参考文献）
- [1]基于经济自组织的特大城市职住空间结构演化研究 ——以北京和东京为例[D]. 白光. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [3]中国土地供给对城镇化的影响研究[D]. 雷绪斌. 湖南大学, 2020(02)
- [4]三原县中心城区居住空间演变及其发展策略研究[D]. 侯旭娇. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]以创新场域为导向的高铁科教新城空间建构模式研究[D]. 徐中华. 天津大学, 2020(01)
- [6]城乡住宅用地权能差异研究 ——城市发展与乡村振兴的双重维度[D]. 莫智斌. 浙江大学, 2019
- [7]基于“多中心”供给的公共服务设施规划探讨 ——以中山市小榄镇为例[D]. 尹名强. 重庆大学, 2019(05)
- [8]城市边缘区社区公共服务设施规划实施评估与优化策略研究 ——以苏州市吴中区郭巷街道为例[D]. 董燕楠. 苏州科技大学, 2019(01)
- [9]控制性详细规划层面的邻里中心规划研究 ——以杭州市萧山区蜀山南单元为例[D]. 朱韬. 浙江大学, 2019(02)
- [10]基于“密度-设施”的上海-苏州人居空间演化与治理研究[D]. 郭磊贤. 清华大学, 2018(01)