一、移动分组无线网路由协议分类研究（论文文献综述）
吕静轩[1]（2021）在《基于地理位置的无线自组网安全节能路由策略研究》文中研究指明随着全球定位系统的发展,地理路由技术在无线自组网中广泛应用。基于地理位置的贪婪周边无状态路由协议（Greedy Perimeter Stateless Routing,GPSR）是采用节点信息为主、拓扑信息为辅的路由策略,不需要建立和维护路由表,能够适应拓扑高速变化的无线自组网。但是考虑到无线自组网通信的多跳特性和网络节点逐步扩展到无人机等电池供能的节点,基于地理位置的路由策略在安全性和节能性方面面临着巨大的挑战。本论文针对安全问题和能耗问题,开展了三维车载自组网场景、无人机自组网场景以及车辆与无人机协作的无线自组网场景等三个场景下地理位置路由策略的研究。本文主要工作如下:（1）针对三维车载自组网高速公路场景,研究了车辆节点通信的安全问题,提出了一种基于信任推理模型的安全路由策略。为了提高三维车载自组网的安全性,本文建立了基于转发率、交互度、节点活跃度等多维因素的信任推理模型。然后为了缓解障碍物遮挡引起的传输损耗对路由过程的影响,设计了基于节点地理位置的中继节点选择方案,引入了节点移动方向、链路生存时间来提高通信的高效性。最后通过SUMO与NS3.29平台进行仿真,并将仿真结果与GPSR协议对比。通过调整恶意节点的比例与节点的移动速度,验证了在不同的网络场景下,所提路由方案丢包率降低,吞吐量上升,提高了车载自组网路由过程的安全性。（2）针对无人机自组网场景,研究了无人机节点通信的能耗问题,提出了一种基于能量消耗模型的节能路由策略。为了降低无人机自组网的平均能耗,本文建立了基于节点速度、传输数据量、传输距离等多维信息的能量消耗模型。为了提高路由过程的高效性,引入了无人机对传输节点指向目的节点轴线的偏离度,设计了基于节点剩余能量与地理距离的中继节点选择方案。最后分析了移动性、节点数量对无人机自组网网络性能的影响。与GPSR协议对比,所提节能路由策略提高了数据包投递率,降低了网络的平均能耗,延长了网络寿命。（3）针对车辆与无人机协作自组网场景,研究了车辆与车辆、车辆与无人机、无人机与无人机通信的安全性和节能性,提出了基于节点类型和节点速度的安全节能路由策略。为了提高基于地理位置的路由策略对恶意攻击检测的准确性,有效地平衡节点的能量消耗,本文进一步完善了信任推理模型与能量消耗模型。然后为了提高车辆与无人机协作组网的网络安全性和能量高效性,设计了基于节点类型和基于节点速度的路由选择策略,结合信任值和剩余能量选择最优的下一跳转发节点。最后分析了移动性、恶意攻击对车辆与无人机协作自组网网络性能的影响。与GPSR协议对比,所提路由方案延长了网络生存时间,提升了数据包投递率,降低了端到端时延。
吴凯[2]（2020）在《车载自组网中数据的拥塞控制与可搜索加密方法研究》文中研究说明随着汽车智能化的发展,人们对车辆的功能和安全有了新的定义和要求。而车载自组网技术的应用为其实现增添了可能性,同时也吸引了研究者们者对车载数据的互通性和协作性方面的研究。车载自组网中,网络质量将直接影响数据的互通性,而数据拥塞问题是影响网络质量的主要方面。通常,解决数据拥塞的方法是采用具备速率自适应的路由协议。该方法会在链路出现拥塞时降低发送速率或停止发送,虽然能够解决数据拥塞问题,但会大大降低网络的吞吐量。另一方面,在车载数据的协作性方面,即要保证数据安全性又要可操作性。而现有的多用户可搜索加密技术,存在密钥过多易泄露、令牌与关键字不具备隐私性和服务器叛逆等问题。因此,本文针对以上两类问题,进行了分类研究:（1）针对现有的车载网络数据拥塞控制技术中存在的问题,本文在现有的按需平面距离矢量（Ad-hoc On-Demand Distance Vector,AODV）路由协议基础上,提出基于带宽感知的拥塞避免算法（Congestion avoidance based on bandwidth awareness,BACA）,能够在路径发现过程中,提前避免数据拥塞,解决了因节点通信繁忙、剩余带宽小而导致的拥塞问题,提高网络吞吐量。通过SUMO（Simulation of Urban Mobility,SUMO）工具建立了城市道路网络模型,并引入车辆移动模型,利用NS2网络仿真工具进行实验仿真和性能对比。结果表明,BACA在车辆密度高的、业务量大的交通网络中,具有稳定较低的传输时延,在数据投递率和网络吞吐量方面优于速率自适应协议。（2）针对现有可搜索加密技术中存在的问题,本文采用非对称密钥协商机制,提出了基于车辆群协作的可搜索加密（Searchable Encryption based on Vehicle-group Cooperation,VCSE）方法,利用聚合密钥生成算法,引入随机数与哈希函数,解决了检索令牌与关键字的安全性弱的问题。最后,通过算法推导,证明了VCSE的可行性和安全性,同时利用PBC（Pairing-Based Cryptography Library,PBC）函数库,对VCSE算法在各阶段的计算开销进行的仿真,并从算法复杂度和性能上对比了有关协议。结果表明,VCSE方法能够实现多车辆用户间的平等协作共享,提高了检索令牌和索引关键字的隐私性和安全性,可抵御服务器叛逆。
彭殊龙[3]（2020）在《海上宽带无线自组网路由协议的研究与实现》文中进行了进一步梳理随着人类海洋活动的日益频繁,人们对海上宽带通信的需求也越来越大。当前海上无线通信系统存在带宽窄、速率低、成本高等问题,无法满足现代海上互联网通信业务的需求,人们迫切地需要一个支持宽带、高速率通信、低成本的海上无线通信系统。本文结合海上通信环境的特殊性,对海上宽带无线自组织网络的路由协议进行研究,并设计开发海上自组织网通信节点的路由协议软件,实现多跳组网功能。本文的主要工作内容如下:路由协议是影响无线自组织网络（Ad Hoc Network）性能的关键协议之一,不同的路由协议针对不同的应用场景具有不同的优势。针对海上通信环境,对DSR（Dynamic Source Routing,DSR）、OLSR（Optimized Link State Routing,OLSR）和 AODV（Ad hoc On-Demand Distance Vector Routing,AODV）路由协议进行原理分析和对比,并通过仿真软件对三种协议的包投递率和平均端到端时延进行仿真。选择AODV路由协议作为海上宽带无线自组网的路由协议,结合海上船舶特性,利用AIS（Automatic Identification System,AIS）报文提取出船舶位置信息,对AODV路由发现过程进行改进,降低路由开销,提出 AIS 辅助 AODV路由协议（AIS-aided AODV,A-AODV）。基于嵌入式软件开发环境,开发A-AODV路由协议软件,设计软件整体架构,将整个协议功能根据不同消息类型分为多个功能模块,其中包括路由请求模块、路由应答模块、路由错误模块、MAC（Medium Access Control,MAC）层上传数据处理模块和本机上层数据处理模块,对设计难点提出解决方案,接着对路由表和位置表格进行程序实现,对各个功能模块进行详细设计,最后是辅助功能设计,主要有多线程同步、环形缓冲区设计、消息标志位和以太网通信等。程序编译后运行在基于软件无线电的海上自组织网通信节点上,对物理层参数进行配置,搭建实验环境,设计了模块功能验证实验、多跳宽带数据传输、链路中断时重新发现路由实验和包投递率统计。实验结果表明,所设计实现的A-AODV路由协议软件能够实现自组织网通信节点的路由发现与维护、多跳数据传输等功能,可以满足现代海上互联网业务对高速率、多跳传输的需求,对发展海上宽带无线自组织网络的应用具有一定的现实意义。
吴俊文[4]（2020）在《OLSR协议中控制消息动态生成与受限分发研究》文中研究表明移动自组网具有网络自动组织、自动愈合、多跳传输、支持高速移动等特点。移动自组网在军事,无线传感网,农业灌溉,应急通信,无人机,车联网等领域有广泛的使用前景。移动自组网的技术难点主要集中于其路由协议,国内外学者提出了很多路由协议,而路由协议方面的研究尚处于不成熟的阶段,还需要做大量的验证研究,因此设计出对网络环境具有较强适应性并表现出高性能的路由协议是现阶段的目标。在移动自组网路由协议当中,OLSR协议是应用广泛、性能表现较好的路由协议之一,本论文在经典OLSR协议基础上作出相应改进使得更适合拓扑变化快、高密度、能量受限的移动自组网。本文主要工作内容概述如下:1.介绍了移动自组网的研究背景和研究意义,调研了移动自组网发展现状以及路由协议特别是OLSR协议研究现状。2.阐述了移动自组网路由协议面临的挑战,对国内外已经提出的路由协议进行了分类比较,重点关注并分析了OLSR路由协议,阐述了OLSR协议的数据包格式和基本工作原理,以及协议性能指标。3.在原有的OLSR协议的基础之上,针对主动式路由协议控制消息冗余的特点,并难以适应网络拓扑变化的场景,提出了一种减少控制消息的数量提高网络综合性能指标的改进型OLSR路由协议,即一种动态控制消息的受限分发OLSR路由协议——D-OLSR。该协议根据网络拓扑变化动态调整控制消息的间隔,并限制拓扑消息洪泛的距离,在时间和空间上对控制消息作出改进,使得路由开销得到减少,网络综合性能指标得到提高。4.使用NS2仿真工具模拟了大规模移动速度快的移动自组织网络,对比了改进的路由协议和其他几种经典协议的相关指标。在节点的不同移动速度、不同网络密度、不同的网络负载情况下,全方位分析比较了几种路由协议在路由开销、平均时延、包递交率、总能耗上的差异。
李初蕾[5]（2020）在《无线移动多跳网路由策略研究》文中提出无线移动多跳网是一种源节点到目的节点之间有一个或多个中间节点且通过无线链路接收和转发数据分组的网络,该网络会因网络中节点密度的变化而成呈现出具有不同连接性的网络场景,比如密集型网络,稀疏型网络等。所以针对不同的网络场景选取合适的路由协议成了一个问题。本文通过仿真无线移动多跳网MANET（Mobile Ad-hoc Networks）和DTN（Disruption Tolerant Networks）两类网络典型的路由协议,对两类协议的使用场景以及性能表现进行了评估。然后针对仿真结果,本文设计了一种基于“存储-等待-转发”方式的OLSR-SWF（Optimized Link State Routing-Store Wait Forward）路由协议,并对上述协议进行了实现。首先MANET路由协议假设大多数时间都存在从任何源到任何目的节点的端到端路径,而DTN路由协议则假设网络由于节点的高移动性或由于节点频繁断开连接且可能永远不会存在即时的端到端路径。因此,MANET路由协议和DTN路由协议在其假设上有着明显差异。如果将为MANET网络设计的路由协议应用于DTN网络,将会面临接收端收不到任何数据的极端情况;将为DTN网络设计的路由协议应用于MANET网络,即使最终目的节点会接收到数据分组,传输延迟也会非常大。因此,本文通过理论分析和仿真结果得出DTN路由算法在密度较低的间歇性连接网络中表现更好,而MANET路由协议更适合于密度较大的网络。然后本文设计了一种基于OLSR（Optimized Link State Routing）路由协议,并结合了DTN路由协议“存储-转发”的核心思想的路由协议OLSR-SWF。在OLSR路由协议中,如果当前节点的路由表中没有到达数据分组的目的节点的路径,OLSR路由协议会直接将数据分组丢弃,这就造成在间歇性连接的网络中,OLSR路由协议丢包率很高。针对这个问题,本文提出的OLSR-SWF协议采取的方法是缓存这些由于路径中断或者出现故障而被丢弃的数据分组,并通过“存储-等待-转发”的方式尝试对这些数据分组进行交付,最终达到提高低连通性网络场景下OLSR路由协议的分组递交率的目的,且OLSR-SWF协议可以在OLSR路由机制和“存储-等待-转发”机制之间动态、透明地切换。最后将本文设计的OLSR-SWF路由协议进行功能验证并且和传统OLSR路由协议进行性能比对,得出OLSR-SWF路由协议在间歇性连接的网络场景下的性能更佳,适用范围更广。
刘坤禹[6]（2020）在《无线自组织网中的路由认证研究》文中研究说明路由认证作为一种网络实体认证,是保障网络传输安全和网络信息安全,尤其是保障无线自组网（MANET,Mobile Ad hoc Network）安全的重要措施之一。由于MANET等网络的路由协议在设计之初缺乏足够的安全考量,因而在当今的各种应用中受到诸如黑洞攻击、虫洞攻击、伪装攻击等多种形式的攻击。研究安全的路由认证机制是抗御这些攻击的必由途径。按需距离向量（AODV,Ad hoc On-demand Distance Vector）路由协议是专用于MANET的一种基础性按需路由协议,许多MANET协议都是在AODV基础上的变型和改进。最近10多年来,对AODV进行的各种改进并未达到有效抵御各种网络攻击,特别地如抵御黑洞攻击的目的。因此,本文为建立路由认证的新机制和新方法,做出如下工作和贡献。首先,本文深入分析AODV协议的安全漏洞,继而提出通过加入认证扩展域字段的方式对原始AODV路由控制消息进行改进的途径,并以此新模型的AODV协议作为路由认证理论与方法的应用与验证案例。其次,利用网络节点预配置的安全参数和安全递归函数原理生成节点状态值,结合节点状态值和路由控制消息,形成类似于消息认证码（MAC,Message Authentication Code）的节点认证码（NAC,Node Authentication Code）,并将其植入认证扩展域字段域。第三,为构造足够安全的NAC,采纳流密码机制实现密钥、节点身份数据和分组控制数据的融合。第四,为形成完整的路由认证（即节点串的认证）,巧妙利用作为安全递归函数的一种实现,即利用移位寄存器序列的状态转移特性和线性复杂度特性,形成节点之间的唯一的且有向的关联关系,从而形成节点串（即路由）的安全认证链,从而保障路由认证针对路由这个整体对象的认证安全性。最后,依然依据移位寄存器序列的状态转移特性,保障在每一次节点对认证基础上的下一跳认证时,不需要增加NAC的长度,这使得从源节点至目的节点的整个认证过程中没有二次数据扩展问题,并由此提供一种新方法,解决了目前已知任何其它节点串认证技术都未能解决的认证数据扩展所导致的认证可行性难题。本文使用NS-2系统进行了本文所提出的路由认证技术的仿真实验,在NS-2上实现了AODV协议和本文改进后AODV协议的运行,并对存在不确定恶意节点实施黑洞攻击的情况下进行了协议性能对比,结果显示本文提出的新方案能够有效的防御黑洞攻击节点,而且不弱化或降低AODV协议的其它能力。
曹亚楠[7]（2020）在《智能电网邻域网无线通信技术研究》文中进行了进一步梳理智能电网是集信息、控制、通信、电力等多种技术为一体的智能电力双向通信网络。它可以显着改善传统电力网络的健壮性、有效性和可靠性等性能,使电网更加高效、智能、安全、清洁、经济等。智能电网主要包括电力网络和通信网络两部分。而通信网络是实现智能电网通信的核心部分,主要包括家域网、邻域网和广域网。其中邻域网主要负责实现家域网和广域网之间各类信息的交互,是智能电网通信网络的关键组成部分。邻域网的通信环境复杂且恶劣,其节点能力和节点之间的链路质量均在一定程度上受到限制,属于低功耗有损网络。因此研究高效、可靠的邻域网通信技术显得尤为重要,而邻域网路由协议的研究设计则是重中之重。目前有研究指出可将低功耗有损网络路由协议（Routing Protocol for Low-power and lossy networks,RPL）应用于邻域网,但该协议并非专门为邻域网设计,尚不能完全满足邻域网的应用要求。为此本文以低功耗有损网络路由协议为基础,设计了几种满足邻域网应用要求的路由协议,实现邻域网的高效、可靠运行。本文将重点研究分析目前适用于邻域网的各种无线通信技术;其次以低功耗有损网络路由协议为基础设计几种适用于邻域网的路由协议;最后对比分析这些新设计的邻域网路由协议。具体的研究内容如下:1.智能电网邻域网可采用的无线通信技术研究智能电网邻域网采用无线通信技术可高效、灵活地实现信息的收集、传播及处理等工作。本部分首先对比分析了邻域网采用的有线通信技术和无线通信技术;其次,深入研究了邻域网目前可采用的多种无线通信技术;最后,提出根据具体的应用场景采用混合无线通信技术可显着改善网络性能,满足应用需求。2.基于三角模算子的邻域网RPL路由协议研究现有RPL及其部分相关改进协议在拓扑构建或路由选择时仅考虑单一方面的路由度量（如跳数）,并未综合评估候选父节点的能力。此外有研究提出依据两个或三个路由度量评估候选父节点的能力,但各个路由度量的权重（重要程度）分配多是基于专家个人经验,主观性太强等。为此本部分提出一种基于三角模算子的邻域网RPL路由协议（RPL based on Triangle Module Operator for NAN,RPL-TMO）。RPL-TMO提出在网络拓扑构建和路由选择时采用复合路由度量,该复合路由度量综合评估了候选父节点的时延、跳数、期望传输次数、剩余能量、子节点数。并构造上述各种路由度量的隶属度函数。其次,RPL-TMO提出依据三角模算子融合各个路由度量的隶属度函数,构建新的复合目标函数。第三,RPL-TMO依据最大隶属度原则确定各个候选父节点成为偏好父节点（下一跳节点）的可能性。第四,RPL-TMO提出新的节点秩（rank）值计算和偏好父节点选择机制,从而选择最佳节点为偏好父节点。最后实验结果表明RPL-TMO可显着改善网络性能,满足邻域网的应用要求。3.基于混沌遗传算法的邻域网RPL路由协议研究针对目前低功耗有损网络路由协议在选择偏好父节点时未综合评估候选父节点各个方面的路由度量;或评估多个路由度量时,各个路由度量的权重分配无科学的理论依据等问题。本部分提出一种基于混沌遗传算法的邻域网RPL路由协议（RPL based on Chaotic Genetic Algorithm for NAN,RPL-CGA）。RPL-CGA提出在选择偏好父节点时应综合评估候选父节点的缓存队列长度、端到端时延、剩余能量率、跳数和期望传输次数;并通过数学分析证明了上述各个路由度量均满足一致性、最优性和无环路的特点,均可组合成复合路由度量。其次,基于上述路由度量,RPL-CGA提出复合路由度量和复合目标函数。第三,RPL-CGA提出依据混沌遗传算法确定复合目标函数中各个路由度量的权重系数分布。且权重系数可根据网络的实际运行情况实时更改。第四,RPL-CGA提出新的计算节点秩值和偏好父节点选择机制。最后,通过仿真实验证明了 RPL-CGA协议的有效性和可靠性。4.基于模糊层次分析法的邻域网RPL路由协议研究本部分提出一种基于模糊层次分析法的邻域网RPL路由协议（RPL based on Fuzzy Analytic Hierarchy Process for NAN,RPL-FAHP）。RPL-FAHP提出在选择偏好父节点时,应综合评估候选父节点的剩余能量、期望传输次数、时延及跳数。其次,RPL-FAHP提出新的复合目标函数并采用模糊层次分析法确定复合目标函数中各个路由度量的权重系数。第三,提出调和候选父节点集合大小与RPL-FAHP协议执行关系机制。最后理论分析和仿真结果均表明RPL-FAHP在网络寿命、时延等方面均比其他相关典型协议更有优势。5.基于组合赋权方法的邻域网RPL路由协议研究针对目前邻域网RPL协议在拓扑构建和路由选择时存在较大的控制开销、较高的能耗且无合理的权重分配理论用于确定复合目标函数中各个路由度量的权重等问题,本部分提出基于组合赋权法的邻域网 RPL 路由协议（RPL based on Combination Weighting Method for NAN,RPL-CWM）。RPL-CWM提出一种新的拓扑构建过程以降低控制开销,提高网络构建效率。其次,RPL-CWM提出一种新的情景感知复合路由度量（Context AwareComposite Routing Metric,CAC-RM）,CAC-RM在拓扑构建和路由选择时综合评估节点的剩余能量指数、缓存占用率、期望传输次数、时延和跳数。CAC-RM采用迭代的方式评估候选父节点以及该候选父节点的偏好父节点的剩余能量指数和缓存占用率,从而更进一步的考虑父节点性能的影响。同时CAC-RM提出综合利用路径上各链路的期望传输次数和时延的和值、均值和均方差方法评估通过候选父节点路径的质量。第三,RPL-CWM提出一种新的情景感知复合目标函数（Context AwareComposite Objective Function,CAC-OF）并采用组合赋权法确定CAC-OF中各个路由度量的权重。第四,RPL-CWM提出新的计算节点秩值和偏好父节点选择等机制。最后实验结果表明,RPL-CWM在控制开销、网络寿命等方面均优于现有代表性的RPL相关协议,可更好地应用于邻域网。6.几种新提出的邻域网RPL路由协议的对比分析本部分主要深入对比分析了上述几种新提出的智能电网邻域网RPL路由协议。并指出现阶段对智能电网邻域网路由协议设计的认识和理解。为今后的研究提供一定的理论基础。最后总结全文并指出下一步的研究方向。
王真真[8]（2019）在《无线自组网的路由协议性能优化研究》文中认为无线自组网是一种无基础设施的多跳网络,网络中的节点既充当路由器又充当主机,而作为路由器时,一种性能好的路由协议则相当重要。因此,设计一种简单、高效的路由协议,使其能快速准确选取到目的节点的路由是无线自组网需解决的核心问题之一。本文从无线自组网及路由协议的性能展开研究:首先对无线自组网的特点和关键技术进行了详细介绍,并对AODV、OLSR、DSR、DSDV和BATMAN adv五种典型路由协议的运行机制和工作特点进行分析。从节点暂停时间的拓扑场景方面,对以跳数作为路由度量的AODV,OLSR、DSR、DSDV协议进行仿真对比;从节点移动速度的拓扑场景方面,又对AODV与基于链路质量作为路由度量的BATMAN adv协议进行仿真对比。论证了AODV相对无线自组网具有较强的适应性,但在路由度量方面仍然存在缺陷。然后针对AODV路由度量的单一化引起的能耗枯竭及路径拥塞的高时延问题,提出了一种新的多度量路径选择机制的路由协议—M-AODV。对M-AODV度量因素进行建模:提出一种以接收信号强度作为测量网络链路稳定性的新机制,将接收的信号强度与设定的接收信号强度阈值进行对比计算路由稳定程度作为度量因素之一;提出了一种以某时间节点的队列中缓存分组数与队列长度的比值作为拥塞度量的检测方法,更加精确的衡量了该节点的拥塞情况;从节点的剩余能量角度出发提出一种延长网络生存时间的节能方法,通过设定能量阈值避免低能量节点作为转发节点,很好地平衡了各节点的能量和负载。在路径选择过程中根据设定的路径可靠性函数综合考虑路由稳定程度、拥塞度和跳数计算路径可靠性,选择可靠性大的路径作为最优路径进行数据传输。最后对优化后的路由协议进行验证,将优化的协议添加到NS2仿真平台并搭建不同的网络模型进行性能测试。实验结果表明:与AODV相比,M-AODV在保证网络的分组投递率的同时,有效地减小网络时延,降低了网络负担,提高了网络中节点的存活率。
梁晨阳[9]（2019）在《空海异构移动自组网路由协议设计与实现》文中指出随着无人机、无人船混合编队在工作生活中的大规模应用,编队系统中的移动自组织网络成为研究热点。移动自组织网络是由若干个移动节点构成,每个节点既是工作站也是路由。相比于有线网络与需要固定接入点的无线局域网,移动自组织网络的灵活性与自治性使其拥有巨大的应用场景,但这些优点同时使其设计和实现具有很大的难度。移动自组织网络通信协议栈中路由协议是其最为重要的部分之一,与有线网络中的路由问题相比,移动自组织网络的路由问题的研究更加困难,路由协议也一直是移动自组织网络领域需要研究的重点问题。本课题在研究了移动自组织网络特点以及当前已有的路由协议的成果上,以按需平面距离向量路由协议（Ad hoc On-Demand Distance Vector Routing,AODV）为基础,进行两方面的改进,旨在提高路由稳定性和路由修复能力。首先,对无线链路连通性进行建模。无线链路连通性是仿真的重要基础,建立传输环境功率损耗模型用来综合传输环境对信号造成的功率衰落,接着引入半马尔科夫平滑模型作为节点移动模型,最终推导建立了马尔科夫无线链路连通性模型,并结合功率损耗模型和节点移动模型,对马尔科夫无线链路连通性模型进行仿真分析。其次,对AODV协议进行改进。对AODV路由算法进行仿真,从仿真结果中分析AODV路由协议的不足,针对性地对AODV路由协议进行两方面改进。在路由发现方面提出以稳定性为目标的路由发现方法,通过选择更稳定的链路组建路由,提高路由的稳定性程度。在路由修复方面改进了本地修复方法,节点通过维护一张两跳范围内的邻居节点路由表,在路由发生断裂时节点能够通过使用邻居节点路由表快速恢复路由连通。然后,基于OPNET仿真软件对改进后路由协议进行仿真。在简要地介绍OPNET的特点和仿真机制后,介绍了仿真环境设置,通过设置不同的仿真环境对路由协议进行仿真,对比AODV路由协议和改进后的路由协议的仿真结果,证明了对AODV路由协议改进的有效性。最后,在Linux系统实现AODV路由协议。在介绍了AODV路由协议的实现方案后,根据方案搭建移动自组织网络实验平台,在实验平台上对AODV协议进行了连通性测试、多跳通信测试以及端到端延时测试,实验结果证明了AODV路由协议的实用性。
胥建鹏[10]（2019）在《无人机自组网路由策略及时延优化研究》文中研究表明无人机飞行灵活、成本较低,有望在交通监控、应急救援等公共服务领域得到广泛应用。受传输范围所限,编队式飞行需无人机自发形成无线自组网,即无人机自组网,来互相提供通信支撑。与传统无线自组网不同,无人机自组网存在移动性强、节点分布不均匀、拓扑结构易变等特点。因此,如何应对上述新挑战,设计稳定、可靠的路由协议来支撑低时延、高交付率的机间通信任务,具有现实的应用意义。考虑到GPS类装置已成为无人机标配,本文针对性地调研了以GPSR为代表的基于地理位置信息的路由协议。针对GPSR协议所存在的若干问题,得到了一种综合利用距离、位置角度和邻居节点密度为路山判据的GRDAD路由协议。与传统GPSR路山协议相比,GRDAD 协议具有以下四个特点:1)在贪婪转发路由决策环节融入了节点移动信息选择下一跳转发节点,改善了 GPSR路由判据不足的问题,能够为数据分组选择一条快速、稳定的传输路径;2)利用链路连通时间辅助邻居表维护,可解决邻居节点失效问题;3)通过位置预测算法按需更新节点位置坐标,提高了路由决策的准确性;4)贪婪转发失败时,迅速进入周边转发,并利用节点监听信道的方法可以有效消除冗余路径和多余跳数,使数据分组尽快绕过空洞区域,有效提高了路由转发效率,降低了传输时延。为验证GRDAD协议的可行性和适用性,本文在NS2仿真平台上,对GPSR、GPSR-R和改进的GRDAD协议进行了性能测试。结果表明:在高动态网络环境下,GPSR协议在时延方面具有优势,对应的交付率性能不佳;GPSR-R协议在交付率方面改善很大,对应的时延性能不理想;因此,GPSR和GPSR-R协议不满足无人机自组网低时延、高交付率的通信要求;而GRDAD算法在保证一定的分组交付率的情况下兼顾了传输时延,在两者之间进行比较合理的折中和均衡,符合无人机自组网系统的应用环境。
二、移动分组无线网路由协议分类研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、移动分组无线网路由协议分类研究（论文提纲范文）
（1）基于地理位置的无线自组网安全节能路由策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 现存问题与不足 |
| 1.3 论文内容及贡献 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 第二章 无线自组网路由协议概述 |
| 2.1 无线自组网路由协议分类 |
| 2.2 基于拓扑的路由协议 |
| 2.2.1 主动式路由协议 |
| 2.2.2 反应式路由协议 |
| 2.3 基于地理位置的路由协议 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于地理位置的车载自组网安全路由策略研究 |
| 3.1 模型构建及描述 |
| 3.1.1 车辆移动模型 |
| 3.1.2 信任推理模型 |
| 3.2 算法总体设计 |
| 3.2.1 交叉路口处中继节点选择方案 |
| 3.2.2 直线段道路中继节点选择方案 |
| 3.2.3 算法总体流程 |
| 3.3 仿真结果与性能分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于地理位置的无人机自组网节能路由策略研究 |
| 4.1 模型构建及描述 |
| 4.1.1 无人机移动模型 |
| 4.1.2 能量消耗模型 |
| 4.2 算法总体设计 |
| 4.2.1 中继节点选择方案 |
| 4.2.2 算法总体流程 |
| 4.3 仿真结果与性能分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于地理位置的无线自组网安全节能路由策略研究 |
| 5.1 模型构建及描述 |
| 5.2 算法总体设计 |
| 5.2.1 基于节点类型的中继节点选择方案 |
| 5.2.2 基于节点速度的中继节点选择方案 |
| 5.3 仿真结果与性能分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 论文工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（2）车载自组网中数据的拥塞控制与可搜索加密方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 VANET中数据拥塞问题研究现状 |
| 1.2.2 可搜索加密研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 1.4 本论文组织结构与安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 车载自组网及路由协议概述 |
| 2.1 车载自组网相关概述 |
| 2.1.1 车载自组网组成结构 |
| 2.1.2 车载自组网的无线接入技术 |
| 2.1.3 车载自组网的应用 |
| 2.2 车载自组网路由协议分类 |
| 2.2.1 基于拓扑的路由协议 |
| 2.2.2 基于地理位置的路由协议 |
| 2.2.3 基于地图的路由协议 |
| 2.2.4 车载自组网路由算法的主要性能指标 |
| 2.3 城市中车流特点 |
| 2.4 车辆移动模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 车载自组网中数据拥塞控制及可搜索加密的理论基础 |
| 3.1 数据拥塞产生的原因及影响 |
| 3.2 数据拥塞控制方法 |
| 3.3 可搜索加密技术理论基础 |
| 3.3.1 双线性配对 |
| 3.3.2 复杂性假设 |
| 3.3.3 非对称密钥协商 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于带宽感知的拥塞避免方法设计与实现 |
| 4.1 设计思路 |
| 4.2 基于带宽感知的拥塞避免算法设计 |
| 4.2.1 车载自组网中剩余带宽计算 |
| 4.2.2 基于反馈转发的带宽分配方法 |
| 4.3 城市道路网络的建模 |
| 4.3.1 建模工具简介 |
| 4.3.2 仿真环境的搭建 |
| 4.3.3 城市交通道路网络生成 |
| 4.3.4 车辆移动模型设置 |
| 4.4 基于带宽感知的数据拥塞避免方法仿真实验 |
| 4.4.1 实验环境简介 |
| 4.4.2 仿真流程 |
| 4.4.3 基于带宽感知的拥塞避免方法的实现 |
| 4.4.4 网络有关参数设置 |
| 4.5 仿真结果及分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于车辆群协作的可搜索加密算法实现 |
| 5.1 算法的基本思想 |
| 5.2 算法的描述设计 |
| 5.3 算法的叛逆可追踪性 |
| 5.4 算法的正确性验证 |
| 5.5 算法的仿真实验及分析 |
| 5.5.1 算法实验环境 |
| 5.5.2 实验结果与性能分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（3）海上宽带无线自组网路由协议的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 典型海上无线通信系统 |
| 1.2.1 海上无线电通信系统 |
| 1.2.2 海上卫星通信系统 |
| 1.3 海上宽带无线网络发展现状 |
| 1.4 本文研究内容及安排 |
| 2 Ad Hoc网络路由协议的研究 |
| 2.1 Ad Hoc网络概述 |
| 2.1.1 Ad Hoc网络的特点 |
| 2.1.2 Ad Hoc网络的关键技术 |
| 2.2 路由协议的研究 |
| 2.3 经典路由协议 |
| 2.3.1 DSR路由协议 |
| 2.3.2 OLSR路由协议 |
| 2.3.3 AODV路由协议 |
| 2.4 路由协议的分析和仿真 |
| 2.4.1 路由协议对比分析 |
| 2.4.2 路由协议的仿真 |
| 2.5 AODV路由协议改进 |
| 2.6 小结 |
| 3 A-AODV路由协议软件设计 |
| 3.1 软件设计整体架构 |
| 3.2 路由表和位置表格的设计 |
| 3.3 A-AODV路由协议消息格式 |
| 3.3.1 路由请求RREQ |
| 3.3.2 路由应答RREP |
| 3.3.3 路由错误RERR |
| 3.4 路由模块程序设计 |
| 3.4.1 RREQ消息处理模块 |
| 3.4.2 RREP消息处理模块 |
| 3.4.3 RERR消息处理模块 |
| 3.4.4 MAC层上传数据处理模块 |
| 3.4.5 本机上层数据处理模块 |
| 3.5 辅助功能设计 |
| 3.5.1 多线程设计 |
| 3.5.2 定时器 |
| 3.5.3 缓冲区和消息标志位的设计 |
| 3.5.4 以太网通信设计 |
| 3.5.5 本地ARP表设计 |
| 3.6 小结 |
| 4 实现和实验验证 |
| 4.1 海上自组织网通信节点介绍 |
| 4.1.1 硬件平台介绍 |
| 4.1.2 软件编译环境 |
| 4.1.3 开发工作流程 |
| 4.2 实验环境搭建 |
| 4.3 路由协议软件功能验证 |
| 4.3.1 协议功能模块验证 |
| 4.3.2 多跳传输 |
| 4.3.3 包投递率 |
| 4.4 实验分析和结论 |
| 4.5 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（4）OLSR协议中控制消息动态生成与受限分发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 MANET发展现状 |
| 1.2.2 MANET路由协议研究现状 |
| 1.2.3 OLSR协议研究现状 |
| 1.3 论文主要工作和章节安排 |
| 第二章 移动自组网路由协议 |
| 2.1 MANET路由协议面临的挑战 |
| 2.2 移动自组网路由协议分类 |
| 2.2.1 先验式路由协议 |
| 2.2.2 反应式路由协议 |
| 2.2.3 混合路由协议 |
| 2.3 OLSR路由协议原理 |
| 2.3.1 OLSR路由协议介绍 |
| 2.3.2 OLSR控制分组结构 |
| 2.3.3 OLSR协议核心功能 |
| 2.4 OLSR路由协议性能衡量指标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 OLSR路由协议控制消息的动态生成与受限分发 |
| 3.1 OLSR路由协议设计的缺陷 |
| 3.1.1 固定的控制消息发送频率 |
| 3.1.2 拓扑控制消息无差别的洪泛 |
| 3.2 OLSR协议的改进 |
| 3.2.1 HELLO消息的动态生成 |
| 3.2.2 TC消息的动态生成 |
| 3.2.3 TC消息的受限分发 |
| 3.3 改进协议的算法流程 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 移动自组网仿真平台搭建与组网测试 |
| 4.1 NRL-OLSR路由协议的软件架构 |
| 4.1.1 Protolib库概述 |
| 4.1.2 网络适配层 |
| 4.1.3 事件消息调度层 |
| 4.1.4 路由服务管理层 |
| 4.2 NS2仿真工具简介 |
| 4.2.1 NS2模拟实现机制 |
| 4.2.2 NS2网络模拟的基本方法 |
| 4.3 协议的仿真平台的实现 |
| 4.3.1 对比协议介绍 |
| 4.3.2 仿真场景设置 |
| 4.4 协议性能对比实验和分析 |
| 4.4.1 控制消息间隔对OLSR协议性能的影响 |
| 4.4.2 受限分发对OLSR协议性能的影响 |
| 4.4.3 改进协议性能对比实验和分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 本文总结 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）无线移动多跳网路由策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.2.1 无线移动多跳网研究现状 |
| 1.2.2 无线移动多跳网路由策略研究现状 |
| 1.3 论文研究内容与创新点 |
| 1.4 论文章节安排与整体架构 |
| 第二章 无线移动多跳网路由策略相关研究 |
| 2.1 MANET网络路由协议 |
| 2.1.1 主动式路由协议 |
| 2.1.2 反应式路由协议 |
| 2.1.3 混合路由协议 |
| 2.2 DTN网络以及路由协议 |
| 2.2.1 DTN网络介绍 |
| 2.2.2 DTN网络路由算法 |
| 2.3 DTN/ MANET路由策略 |
| 2.3.1 DTN/ MANET混合路由策略 |
| 2.3.2 DTN/ MANET自适应路由策略 |
| 2.4 本章小节 |
| 第三章 DTN和 MANET典型路由协议的比较和仿真分析 |
| 3.1 路由协议适用场景分析与选取 |
| 3.1.1 路由协议的适用场景分析 |
| 3.1.2 典型路由协议的选取 |
| 3.2 DTN和 MANET仿真平台以及仿真模型 |
| 3.2.1 NS3 网络仿真器与仿真模块 |
| 3.2.2 路由协议的评估指标 |
| 3.2.3 影响路由协议性能的因素 |
| 3.2.4 网络环境参数设置 |
| 3.3 路由协议仿真实验以及结果分析 |
| 3.3.1 仿真场景与协议参数设置 |
| 3.3.2 仿真结果及分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 OLSR-SWF路由协议的设计与实现 |
| 4.1 IBR-DTN路由机制分析 |
| 4.2 OLSR-SWF总体设计 |
| 4.2.1 OLSR-SWF总体设计原理 |
| 4.2.2 OLSR-SWF协议模块设计 |
| 4.2.3 存储模块以及缓存系统 |
| 4.2.4 路由表获取模块 |
| 4.2.5 数据分组处理模块 |
| 4.2.6 拓扑变化感知模块 |
| 4.3 OLSR-SWF路由协议的实现 |
| 4.3.1 软件总体结构 |
| 4.3.2 数据分组处理模块实现 |
| 4.3.3 路由表获取模块实现 |
| 4.3.4 拓扑变化感知模块实现 |
| 4.3.5 存储模块实现 |
| 4.4 OLSR-SWF参数取值与实验平台搭建 |
| 4.4.1 OLSR-SWF协议参数取值 |
| 4.4.2 无线移动多跳网软硬件平台 |
| 4.4.3 实验软件平台 |
| 4.4.4 实验测试工具介绍 |
| 4.4.5 协议性能指标 |
| 4.5 OLSR-SWF路由协议实验结果与分析 |
| 4.5.1 OLSR-SWF路由协议功能测试 |
| 4.5.2 OLSR-SWF路由协议性能测试 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 总结和展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 未来研究的设想 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）无线自组织网中的路由认证研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 缩略词表 |
| 数学符号表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.2 无线自组织网中的路由认证研究历史与现状 |
| 1.2.1 无线自组织网的特点 |
| 1.2.2 无线自组织网的安全需求 |
| 1.3 本文的主要研究内容与章节安排 |
| 第二章 路由认证与递归函数基础 |
| 2.1 无线自组织网络及其连接协议原理 |
| 2.1.1 无线自组织网历史性回顾 |
| 2.1.2 无线自组织网面临的问题 |
| 2.1.3 无线自组织网路由协议的路由算法简介 |
| 2.2 认证原理 |
| 2.2.1 认证模型 |
| 2.2.2 消息认证 |
| 2.2.3 路由认证 |
| 2.3 递归函数基础 |
| 2.3.1 递归函数概念 |
| 2.3.2 LFSR概述 |
| 2.3.3 m序列概述 |
| 2.3.4 线性复杂度 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 无线自组织网路由协议分析 |
| 3.1 主动无线自组织网路由协议 |
| 3.2 被动无线自组织网路由协议 |
| 3.3 混合无线自组织网路由协议 |
| 3.4 无线自组织网安全路由协议综述 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于AODV的安全路由认证方案设计 |
| 4.1 AODV路由协议与相应安全协议分析 |
| 4.1.1 AODV简述 |
| 4.1.2 AODV消息格式与工作模式 |
| 4.1.3 AODV工作流程 |
| 4.1.4 针对AODV协议的攻击 |
| 4.2 基于AODV协议的路由认证模型 |
| 4.2.1 方案总体思路 |
| 4.2.2 方案假设条件 |
| 4.2.3 方案的符号说明 |
| 4.3 AODV数据包改进 |
| 4.4 采用M序列的节点参数预配置方案 |
| 4.5 AODV路由认证的路由建立 |
| 4.5.1 源节点启动认证AODV协议进行路由建立 |
| 4.5.2 邻居节点接收认证RREQ消息 |
| 4.5.3 邻居节点建立并发送认证RREP消息 |
| 4.5.4 目的节点接收认证RREQ消息 |
| 4.5.5 认证路由表更新阶段 |
| 4.6 基于AODV的安全路由认证方案安全性分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 基于NS-2的路由认证仿真 |
| 5.1 仿真平台介绍 |
| 5.1.1 NS-2 网络仿真器介绍 |
| 5.1.2 NS-2 网络仿真过程 |
| 5.1.3 Linux仿真环境 |
| 5.2 仿真平台搭建 |
| 5.2.1 NS-2 仿真工具安装 |
| 5.3 仿真方案设计 |
| 5.3.1 仿真目标 |
| 5.3.2 仿真参数 |
| 5.3.3 仿真步骤展示 |
| 5.4 仿真结果及分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 |
（7）智能电网邻域网无线通信技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 主要工作和结构安排 |
| 1.4 参考文献 |
| 第二章 邻域网及低功耗有损网络路由协议研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 邻域网简介 |
| 2.3 邻域网无线通信技术及对比分析 |
| 2.4 邻域网可采用的路由协议及对比分析 |
| 2.5 低功耗有损网络路由协议简介 |
| 2.5.1 部分相关术语 |
| 2.5.2 控制消息 |
| 2.5.3 路由度量(Routing Metrics) |
| 2.5.4 目标函数(OF) |
| 2.5.5 网络拓扑构建与维护 |
| 2.5.6 RPL支持的业务流类型 |
| 2.5.7 RPL的环路避免和检测机制、路由修复机制 |
| 2.5.8 RPL的细流(Trickle)计时器机制(RFC6206) |
| 2.6 本章小结 |
| 2.7 参考文献 |
| 第三章 基于三角模算子的邻域网RPL路由协议研究设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 问题分析 |
| 3.3 RPL-TMO新机制 |
| 3.3.1 隶属度函数和三角模算子简介 |
| 3.3.2 复合路由度量 |
| 3.3.3 路由度量的隶属度函数 |
| 3.3.4 基于三角模算子构建综合隶属度函数 |
| 3.3.5 构建目标函数 |
| 3.3.6 节点秩值计算机制 |
| 3.3.7 偏好父节点选择机制 |
| 3.4 仿真实验及结果分析 |
| 3.4.1 仿真结果统计指标 |
| 3.4.2 仿真实验参数设置 |
| 3.4.3 仿真结果及分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 3.6 参考文献 |
| 第四章 基于混沌遗传算法的邻域网RPL路由协议研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络模型与问题分析 |
| 4.2.1 网络模型 |
| 4.2.2 问题分析 |
| 4.3 RPL-CGA新机制 |
| 4.3.1 混沌遗传算法简介 |
| 4.3.2 路由度量的保序性和单调性分析 |
| 4.3.3 复合路由度量 |
| 4.3.4 复合目标函数 |
| 4.3.5 确定权重系数 |
| 4.3.6 计算节点秩(Rank)值 |
| 4.3.7 选择偏好父节点 |
| 4.4 仿真实验及结果分析 |
| 4.4.1 仿真结果统计指标 |
| 4.4.2 仿真实验参数设置 |
| 4.4.3 仿真结果及分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 4.6 参考文献 |
| 第五章 基于模糊层次分析法的邻域网RPL路由协议研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 问题分析 |
| 5.3 RPL-FAHP新机制 |
| 5.3.1 RPL-FAHP评估的路由度量 |
| 5.3.2 构造复合路由度量和复合目标函数 |
| 5.3.3 模糊层次分析法简介 |
| 5.3.4 模糊层次分析法确定权重系数 |
| 5.3.5 调和候选父节点集合与协议执行关系机制 |
| 5.4 仿真实验及结果分析 |
| 5.4.1 实验参数设置 |
| 5.4.2 实验结果及分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 5.6 参考文献 |
| 第六章 基于组合赋权方法的邻域网RPL路由协议研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 问题分析 |
| 6.3 RPL-CWM新机制 |
| 6.3.1 新的DODAG构建过程 |
| 6.3.2 RPL-CWM评估的路由度量 |
| 6.3.3 情景感知复合路由度量(CAC-RM) |
| 6.3.4 情景感知复合目标函数(CAC-OF) |
| 6.3.5 组合赋权法确定权重 |
| 6.3.6 计算节点秩值 |
| 6.3.7 偏好父节点选择机制 |
| 6.4 仿真实验及结果分析 |
| 6.4.1 仿真结果统计指标 |
| 6.4.2 实验参数设置 |
| 6.4.3 实验结果及分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 6.6 参考文献 |
| 第七章 几种邻域网RPL路由协议对比分析 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 RPL-TMO、 RPL-CGA、RPL-FAHP及RPL-CWM对比分析 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 结束语 |
| 8.1 论文工作总结 |
| 8.2 研究工作展望 |
| 缩略词对照表 |
| 致谢 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（8）无线自组网的路由协议性能优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 本文结构安排 |
| 第2章 无线自组网及路由技术 |
| 2.1 无线自组网 |
| 2.1.1 无线自组网的特点 |
| 2.1.2 无线自组网的应用 |
| 2.1.3 无线自组网的拓扑结构 |
| 2.1.4 无线自组网的协议栈 |
| 2.2 无线自组网路由技术 |
| 2.2.1 路由设计原则 |
| 2.2.2 路由协议分类 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 常见典型路由协议性能对比分析 |
| 3.1 常见典型路由协议 |
| 3.1.1 DSDV路由协议 |
| 3.1.2 DSR路由协议 |
| 3.1.3 OLSR路由协议 |
| 3.1.4 BATMAN adv路由协议 |
| 3.1.5 AODV路由协议 |
| 3.2 AODV与其他典型路由协议的对比分析 |
| 3.2.1 AODV与 DSR,DSDV,OLSR性能对比 |
| 3.2.2 AODV与 BATMAN adv性能对比 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 优化AODV的多度量M-AODV路由协议 |
| 4.1 AODV协议存在的问题 |
| 4.2 路由度量设定的标准 |
| 4.3 M-AODV中度量因素模型设计 |
| 4.3.1 路由稳定程度 |
| 4.3.2 路由拥塞度量 |
| 4.3.3 跳数度量 |
| 4.3.4 剩余能量 |
| 4.4 M-AODV多度量目标函数的设定 |
| 4.5 M-AODV数据结构 |
| 4.6 M-AODV工作机制 |
| 4.6.1 路由发现 |
| 4.6.2 路由维护 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 基于NS2的M-AODV的性能测试研究 |
| 5.1 NS2 的原理和仿真过程 |
| 5.2 仿真环境参数设置 |
| 5.3 M-AODV协议的实现 |
| 5.3.1 协议分组的处理过程 |
| 5.3.2 数据分组的处理过程 |
| 5.3.3 定时器的工作过程 |
| 5.3.4 节点剩余能量的获取 |
| 5.4 路由协议仿真 |
| 5.4.1 随机场景生成 |
| 5.4.2 路由协议仿真脚本 |
| 5.4.3 仿真脚本执行 |
| 5.5 结果与性能分析 |
| 5.5.1 分组投递率 |
| 5.5.2 端到端平均时延 |
| 5.5.3 节点存活率 |
| 5.5.4 吞吐量 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 |
| 致谢 |
（9）空海异构移动自组网路由协议设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 移动自组网概述 |
| 1.2.1 移动自组网技术的发展 |
| 1.2.2 移动自组网特点 |
| 1.2.3 移动自组网典型应用 |
| 1.2.4 移动自组网研究热点 |
| 1.3 移动自组网中路由协议的研究现状 |
| 1.3.1 移动自组织网络中路由协议的分类 |
| 1.3.2 路由协议中路由选择方法研究 |
| 1.3.3 路由协议中路由修复方法研究 |
| 1.4 本文主要研究内容与组织结构 |
| 第2章 无线链路连通性建模 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 传输环境中功率损耗模型 |
| 2.2.1 信号功率损耗 |
| 2.2.2 有效传输范围 |
| 2.2.3 有效传输范围仿真 |
| 2.3 节点移动模型 |
| 2.3.1 半马尔可夫平滑移动模型 |
| 2.3.2 移动模型仿真 |
| 2.4 马尔可夫无线链路连通性模型 |
| 2.4.1 一阶马尔可夫无线链路连通性模型 |
| 2.4.2 高阶马尔可夫无线链路连通性模型 |
| 2.5 链路连通性模型的仿真分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 移动自组网路由协议改进方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 AODV协议概述 |
| 3.2.1 路由发现算法 |
| 3.2.2 路由修复算法 |
| 3.3 AODV协议性能仿真 |
| 3.3.1 路由性能评估指标 |
| 3.3.2 仿真场景设置 |
| 3.3.3 仿真结果分析 |
| 3.4 AODV协议改进方案 |
| 3.5 路由发现方法改进 |
| 3.5.1 路由发现算法改进 |
| 3.5.2 控制分组格式修改 |
| 3.5.3 路由表格式修改 |
| 3.5.4 改进后路由发现方法流程 |
| 3.6 路由修复方法改进 |
| 3.6.1 本地修复算法改进 |
| 3.6.2 HELLO控制分组格式修改 |
| 3.6.3 邻居节点路由表修改 |
| 3.6.4 改进后路由修复方法流程 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 改进路由协议仿真与分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 仿真软件介绍 |
| 4.2.1 OPNET概述 |
| 4.2.2 OPNET仿真机制 |
| 4.3 仿真场景设置 |
| 4.4 仿真结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 路由协议的实现 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 AODV路由协议实现方案 |
| 5.3 Linux内核模块概述 |
| 5.3.1 Netfilter模块 |
| 5.3.2 Socket通信 |
| 5.3.3 Netlink |
| 5.4 实验平台搭建 |
| 5.4.1 软硬件平台 |
| 5.4.2 路由协议移植 |
| 5.5 路由协议功能测试 |
| 5.5.1 连通性测试 |
| 5.5.2 多跳通信测试 |
| 5.5.3 端到端延迟测试 |
| 5.6 本章小节 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）无人机自组网路由策略及时延优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究内容及意义 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 2 无人机自组网及路由协议 |
| 2.1 无人机自组网 |
| 2.1.1 无人机自组网概述 |
| 2.1.2 无人机自组网的特点 |
| 2.2 路由协议性能评价指标 |
| 2.3 无人机自组网路由协议分类 |
| 2.3.1 基于拓扑结构的路由协议 |
| 2.3.2 基于地理位置的路由协议 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 GPSR路由算法研究 |
| 3.1 贪婪路由算法分类 |
| 3.1.1 CR贪婪路由 |
| 3.1.2 MFR和NFP贪婪路由 |
| 3.1.3 GRS和RPF贪婪路由 |
| 3.2 GPSR协议基本原理 |
| 3.2.1 信标机制 |
| 3.2.2 贪婪转发 |
| 3.2.3 路由空洞 |
| 3.2.4 平面化算法 |
| 3.2.5 右手法则 |
| 3.2.6 周边转发 |
| 3.2.7 GPSR的实现步骤及流程图 |
| 3.3 GPSR路由算法的优缺点分析 |
| 3.3.1 邻居表失效 |
| 3.3.2 路由判据不足 |
| 3.3.3 周边转发路径冗余 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于地理位置信息的路由算法改进 |
| 4.1 设计目标 |
| 4.1.1 路由稳定性 |
| 4.1.2 数据传输时延 |
| 4.2 GRDAD协议设计思路 |
| 4.3 节点移动速度和方向 |
| 4.4 链路连通时间和邻居表维护 |
| 4.4.1 链路连通时间 |
| 4.4.2 邻居表维护和节点位置预测 |
| 4.5 贪婪转发 |
| 4.5.1 距离因素 |
| 4.5.2 角度因素 |
| 4.5.3 密度因素 |
| 4.6 周边转发模式下的路径优化 |
| 4.7 改进协议的工作流程 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 改进GPSR算法的仿真及分析 |
| 5.1 仿真工具介绍 |
| 5.2 仿真步骤和流程 |
| 5.3 仿真环境及参数配置 |
| 5.3.1 搭建仿真环境 |
| 5.3.2 配置仿真参数 |
| 5.3.3 NS2结果分析 |
| 5.3.4 性能评价指标 |
| 5.4 GRDAD仿真及分析 |
| 5.4.1 密度对协议性能的影响实验 |
| 5.4.2 速度对协议性能的影响实验 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 结论 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
四、移动分组无线网路由协议分类研究（论文参考文献）
- [1]基于地理位置的无线自组网安全节能路由策略研究[D]. 吕静轩. 北京邮电大学, 2021(01)
- [2]车载自组网中数据的拥塞控制与可搜索加密方法研究[D]. 吴凯. 浙江科技学院, 2020(03)
- [3]海上宽带无线自组网路由协议的研究与实现[D]. 彭殊龙. 大连海事大学, 2020(01)
- [4]OLSR协议中控制消息动态生成与受限分发研究[D]. 吴俊文. 华南理工大学, 2020(02)
- [5]无线移动多跳网路由策略研究[D]. 李初蕾. 电子科技大学, 2020(07)
- [6]无线自组织网中的路由认证研究[D]. 刘坤禹. 电子科技大学, 2020(07)
- [7]智能电网邻域网无线通信技术研究[D]. 曹亚楠. 北京邮电大学, 2020(01)
- [8]无线自组网的路由协议性能优化研究[D]. 王真真. 河北科技大学, 2019(07)
- [9]空海异构移动自组网路由协议设计与实现[D]. 梁晨阳. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [10]无人机自组网路由策略及时延优化研究[D]. 胥建鹏. 西安工业大学, 2019(03)
标签：通信论文; 链路状态路由协议论文; 网络传输协议论文; 策略路由论文; 路由聚合论文;