问：交通拥堵数据分析作用
- 答：1. 城市交通系统大数据概述 1.1 交通大数据特征 交通大燃腊数据是智能交通系统基础,研究和分析交通大数据是实现智能交通系 统的重要环节。传统交通数据特征有瞎段拍 3V、4V、5V,
2. 城市交通拥堵成因分析 2.2 公共交通规划发展滞后,公共交通产品供给不足 我国大部分城市公共交通主要依靠公共汽车。例如目前,海口市有 2261 辆 公共汽车。根据国家
3. 大数据方法对于缓解城市交通磨羡拥堵的作用理论 首先,大数据技术可实现实时交通引导信息更改周期。更改路口导航信息的 时间间隔不能太长(通常为 20 分钟)。大数据技术使用
问：最新交通肇事大数据显示：男司机事故发生率为女司机的8.8倍，如何理解？
- 答：男司机在司机里面占比较大，出事故的比例自然也比较大，加上男性比较冲动，所以比女性更加容易发生事故。
- 答：主要还是男司机比较多，自然发生事故的几率就要大，女司机也可以把车开得很好，所以不要对女司机有偏见。
- 答：正因为是男司机，所以他们胸有成竹，在开车的时弊则大候更容易忽视安全问题，盯祥而女生她们比较细心租竖，所以才会造成这样的情况。
- 答：首先男司机的人口基数就比衫中搭女司机要大很多，其次或拿女司机开车都比较小心谨慎，所以事故发生率就要比男司机小一些培昌。
- 答：最新交通肇事大数据显示：男司机事故发生率为女司机的8.8倍。其实很好理解，这是正常扮棚现象。首先，岩缺察男司机是比女司机要多的，难司机群体比女司机多，那么就说明出事故的概率占比粗茄就会提升。其次，男性司机开货车超载，超速的行为比较多，所以男司机事故发生率比女司机高，这是正常现象。
- 答：这个数据说明了女司机并没有那么可怕，事实上大部答信分的女司机在度过了戚高实习期后驾驶发生事故的机高举尺率是很低的。
- 答：有两点原因，第一男司机的数量比女司机的数量要多很多；第二女司机开成更谨慎小心。
- 答：按案发车辆类型来看，小微型客车占槐氏比最高，达49.26%；货车占比32.04%。货车涉案量占比远高于其铅汪散保有量占比。肯陵源定是男的货车开的比较多
- 答：相对来说男司机一般都喜欢追求速度，路怒症也严重比较容易激动，但媒体报道事故大多是女司机。
