正确处理驾驶中的几种关系

一、正确处理行车中的几个关系（论文文献综述）

陈勇^[1]（2011）在《电气化铁路接触网硬横跨的力学性能分析与实验研究》文中研究说明电气化铁路接触网现已是铁路常规客运与货运及高速铁路运行必不可缺少的重要组成部分，在铁路多股道场合，电力牵引的悬挂系统涉及到接触网硬横跨，接触网硬横跨分角钢硬横跨和钢管硬横跨，硬横跨下面根据不同场合安装不同型号的吊柱以供电力牵引。本文系统的介绍了电力牵引供电系统，目前国内接触网硬横跨的现状，详细的介绍了硬横跨的组成、施工工艺等。本论文主要研究工作如下。本文研究角钢硬横梁，跨度为36米，由横梁和高度9.55的两根角钢立柱组合的铁路接触网角钢硬横梁，研究横梁在荷载作用下的理论上的竖向位移，横梁梁单元的弯曲变形，立柱的水平位移，立柱杆单元及梁单元的弯曲变形，节点应力变化。通过对试验过程的研究，从试验台位设计、加载详细过程、经纬仪读数及结果分析，得出角钢硬横梁在实际加载作用下的横梁立柱水平位移及横梁的竖向位移。对角钢硬横梁的有限元数值模拟，在详知角钢硬横梁立柱各节点坐标及硬横梁上各节点坐标，建模出等同实物的模型并进行有限元数值模拟，对角钢硬横梁立柱和梁的位移和应力分析，计算出立柱和横梁各节点的位移和应力。最后比较理论结果、试验结果和数值模拟结果，得出理论结果、试验结果和数值模拟结果基本一致。在一定程度验证了角钢硬横梁设计的合理型、稳定性及安全性。

赵建梅^[2]（2011）在《培养双语双文化人：新疆少数民族双语教育的人类学研究》文中提出在今天的全球化时代,少数民族如何处理好既要融入主流社会,又要保持本民族语言及文化的两难困境,实施双语教育无疑是正确选择,新疆双语教育正是在促使民族发展及各民族团结的道路上应运而生、蓬勃向前。本研究以乌鲁木齐市T区及其所属W小学作为田野点,并通过教育事件向外辐射,试图以“解剖麻雀”的方法不断探讨与回答“什么是新疆双语教育”、“新疆双语教育现状如何?”以及“什么样的双语教育才是好的双语教育”等问题。本研究发现,新疆双语教育的首要目标在于培养双语双文化人。因此,“培养双语双文化人”成为本篇论文的核心词贯穿始终。可以说,本论文一直在言说与表达的是在新疆为什么要培养双语双文化人以及应该如何培养的问题。本研究共分六个部分。第一章导论在回答为什么要研究新疆双语教育、用什么方法研究的基础上,界定了新疆双语教育与双语双文化人概念,并进行了文献综述。第二章介绍了新疆双语教育的文化土壤,即新疆乌鲁木齐市及其所属T区的自然、社会与文化现状。第三章是对田野点W小学双语教育现状观察后的客观描述,发现了影响新疆双语教育发展的主要因素。第四章对影响新疆双语教育的四个主要因素——教师、教材、生源与模式进行了一一探讨,并针对每一因素提炼出的核心问题提出了个人思考及观点。第五章在对主要影响因素探讨的基础上提炼出新疆双语教育的四条理念。其中前三条理念围绕新疆双语教育的首要目标“培养双语双文化人”展开,第四条理念为第二目标“提高少数民族教育教学质量”服务。结语部分对本研究进行了全面归纳与总结,重申了“立足新疆实际,培养双语双文化人”的主题。新疆双语教育无论在少数民族发展还是各民族团结以及国家稳定方面都承担着巨大责任,期望新疆双语教育在培养双语双文化人的目标下稳步健康发展,期望一个民族团结、社会和谐的新疆成为我们温暖的家园与世界文化的宝地。

张巍^[3]（2003）在《陕西省公路高速客运发展战略研究》文中进行了进一步梳理公路高速客运是高速公路的必然产物。本文系统分析了国内外高速客运发展及特点，指出采用现代化的技术先进、结构合理的客运车辆，以一流的服务实现旅客安全、快捷、舒适地到达目的地的现代化的公路客运服务形式，是未来我国高速客运的发展方向。本文从陕西省高等级公路建设情况、公路客运市场分析及发展高速客运面临的问题等方面论述了陕西省发展高速客运的条件已成熟，并在此基础上对陕西省公路高速客运发展战略进行了研究，提出了陕西省公路高速客运发展指导思想、战略重点和战略对策。

韦公远^[4]（2001）在《驾驶员应正确处理行车中的几个关系》文中指出 驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。 （1）"人和车"的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。 （2）"快与慢"的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。"慢"就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到"礼让三先"、"宁停三分、不抢一秒"。"快"就

永泰^[5]（2001）在《正确处理行车中的几个关系》文中进行了进一步梳理 驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。 1.“人和车”的关系 事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。

黄树春^[6]（2001）在《正确处理行车中的几个关系》文中研究指明 一、“人和车”的关系 事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。 二、“快与慢”的关系

韦公远^[7]（2001）在《驾驶员要正确处理行车中的几个关系》文中研究表明

韦公远^[8]（2001）在《正确处理行车中的几个关系》文中进行了进一步梳理 人和车的关系 事实证明,行车中的事故,大多数原因出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的转向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。 快与慢的关系 车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情

段海^[9]（1999）在《正确处理行车中的几个关系》文中研究说明

韩廷和^[10]（1998）在《谈拖拉机安全作业中的几个关系》文中提出 一、人与机的关系 在人与机二者之间,人是能动的、具有主导作用,是影响拖拉机安全作业的主要因素,而拖拉机则是从属的、被动的,其安全性受人的因素的影响。据对80起农机事故的分析,因驾驶员的因素而诱发的事故占89.3％。许多道路上发生的交通事故案例也

二、正确处理行车中的几个关系（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、正确处理行车中的几个关系（论文提纲范文）

（1）电气化铁路接触网硬横跨的力学性能分析与实验研究（论文提纲范文）

（2）培养双语双文化人：新疆少数民族双语教育的人类学研究（论文提纲范文）

（3）陕西省公路高速客运发展战略研究（论文提纲范文）

（7）驾驶员要正确处理行车中的几个关系（论文提纲范文）

四、正确处理行车中的几个关系（论文参考文献）

• [1]电气化铁路接触网硬横跨的力学性能分析与实验研究[D]. 陈勇. 湖南大学, 2011(06)
• [2]培养双语双文化人：新疆少数民族双语教育的人类学研究[D]. 赵建梅. 华东师范大学, 2011(10)
• [3]陕西省公路高速客运发展战略研究[D]. 张巍. 长安大学, 2003(01)
• [4]驾驶员应正确处理行车中的几个关系[J]. 韦公远. 湖北农机化, 2001(Z1)
• [5]正确处理行车中的几个关系[J]. 永泰. 贵州农机化, 2001(02)
• [6]正确处理行车中的几个关系[J]. 黄树春. 农机具之友, 2001(02)
• [7]驾驶员要正确处理行车中的几个关系[J]. 韦公远. 江苏农机与农艺, 2001(01)
• [8]正确处理行车中的几个关系[J]. 韦公远. 汽车运用, 2001(01)
• [9]正确处理行车中的几个关系[J]. 段海. 农业机械化与电气化, 1999(05)
• [10]谈拖拉机安全作业中的几个关系[J]. 韩廷和. 山东农机化, 1998(08)

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