汽车雨刮间歇继电器本科毕业论文
2022-10-29
问：雨刮间歇继电器原理，怎么接线？
- 答：一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。另外，QC/T44-1997等汽车行业标准对雨刮器的性能、实验等作了具体规定。
接线图如下：
扩展资料
挡风玻璃雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30 度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀。
使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。
有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
参考资料来源： - 答：雨刮间歇继电器的工作原理：它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。所谓失压和欠压保护就是当由于某种原因电源电压降低过多或暂时停电时，电动机即自动与电源断开；当电源电压恢复时，如不重按起动按钮，则电动机不能自行起动。如果不是采用继电器控制，而是直接用闸刀开关进行手动控制，由于在停电时未及时拉开开关，当电源电压恢复时，电动机即自行起动，可能造成事故。
另外还有过电压继电器，它是当电路电压超过一定值时，因电磁铁吸力而切断电源的继电器，它用于过电压保护（如保护硅管和可控硅元件）。 - 答：它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。所谓失压和欠压保护就是当由于某种原因电源电压降低过多或暂时停电时，电动机即自动与电源断开；当电源电压恢复时，如不重按起动按钮，则电动机不能自行起动。如果不是采用继电器控制，而是直接用闸刀开关进行手动控制，由于在停电时未及时拉开开关，当电源电压恢复时，电动机即自行起动，可能造成事故。另外还有过电压继电器，它是当电路电压超过一定值时，因电磁铁吸力而切断电源的继电器，它用于过电压保护（如保护硅管和可控硅元件）。
- 答：雨刮间歇继电器就是一个时间继电器，就是在规定的时间里触点接通一次，一般是接通雨刮器的第一挡，在理用自动回位工作，接线就难说了，第一你的继电器是什么样的，还有是开关
问：间歇刮水继电器原理
- 答：间歇式刮水器操作过程如下: (1)将刮水器开关拨在OFF挡,端子S1经继电器内的常闭触点和电机内...(2)将开关拨在INT挡,电机以间歇性低速运转。 (3)将开关拨在LO挡,电机低速运转,不间歇。 (4)将开关拨在HI挡,... 0
车速感应式间歇刮水器系统
当天气状况适合单次刮水循环时，在间歇刮水的5个速度中选用一个。如您希望的那样，在两次循环之间
有一段间隔。将控制杆的末端转到5个延迟位置之一，得到理想的延迟时间间隔。间歇刮水时间可以调节
为最多大约18秒刷动一次至最少0.5秒刮水一次。 - 答：雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。在一定的延时时间到后让电动机正转，带动雨刮器朝某个方向转动刮雨，刮尽头后电动机断电停止，时间继电器开始延时；延时一定时间到后，反向接通电动机，电动机反转带动雨刮器朝另一方向转动刮雨，刮尽头后电动机再次断电停止，时间继电器再次开始延时。如此反复延时-转动-停止-再延时-反向转动-再停止。不断重复工作小去，雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作。直到断开整个电路的电源。
问：雨刮器是如何实现快速慢速间隙操作及如何利用位置开关实现停止位置的？
- 答：一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档，是可以调节的，一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
手动雨刷调节方法如下：
雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷：如果你的车子配备后雨刷，下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为三厢车的后风挡有气流经过，而两厢车或者SUV没有，这样就导致了一旦有雨水时，三厢车可以利用气流吹落水滴，而两厢车却不能，水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘，影响后视镜的视线，导致驾驶不安全。
望采纳，谢谢 - 答：这个在网上查查原理就能找到，简单的说，雨刮间歇靠的是雨刮间歇继电器，在有集成在开关中的或控制器中的意思一样，为了不让关闭雨刮开关，雨刮停在风挡中间，关雨刮后没断电，雨刮到底位置开关那才断电。
- 答：快慢挡的控制是通过继电器完成的，开关只是控制继电器的结合与断开
- 答：汽车的雨刮器电机调速是通过电压调节速度慢给低电压速度快给高电压
开关停止时是不给供电所以能使电机不运转
希望我的回答能帮助到您
