问：大学物理学的是什么?
- 答：合理配置教学内容的深度和广度，让学生“既见树木，又见森林”。在讲清基本内容的基础上突出重点和难点，重点放在基础性强、适用性广、对高新技术贺段侍的发展起重要作用的基本燃迅原理和基本内容上，并适当顾及广度。这类似禅吵于盖房子采用“桩基础”。
- 答：《力学》，《热学》，《线性代数》 ,《高等数学》,《数字电路》，《模拟电路》，《微机原理》，《C语言》，《数理方法》，《电磁学消慎》，《理论力学》《电动力学》，《拿改敬原子物理》，《光学教程歼笑》，《量子力学》，《固体物理》，《电子技术》，《统计物理》，公共课若干。
- 答：你好，我是物理专业的。
大学物理分成“普通物理”和“理论物理”。“普通物理”包括《力学》，《热学》，《光学教程》，《电磁学》，《原子物理》，即所谓的力、热、光、肢模电、原子物理。普通物理的这五门课程都开设有相应的实验课，“理论物理”包括《理论力学》，《电动力学》，《量子力学》，《热力学统计物理》，即“四大力学”。当然还需要,《高等数学》,《数理方法迅纳》，《线性代数》等数学基础课。还有几门公共课。这些是大学物理的通用课程。当然个别高校还会根据自身特点，开设一些特色课程。
恩，下面针对你的补充问题来回答。
大学物理需要数学基础，主要是高等数学，线性代数等，这个与其他工科专业并无太大区别。不过物理专业对高等数学应用要求较高，后面还专门开设一门课叫数理方法。高等数学主要要求微积分，微分方程，亩饥没向量代数与空间解释几何，重积分，曲线积分和曲面积分，无穷级数和傅里叶级数，矩阵与行列式等。
虽然听起来又点多，不过楼主可以放心。大学普通物理部分对数学的要求并不高，只是到了理论物理部分，即前面提到的《理论力学》，《电动力学》，《量子力学》，《热力学统计物理》这“四大力学”的时候，需要比较强的数学基础和数理分析能力。总的来说，数学是基础，是工具。但我认为物理所要求的数学基础也是其他工科专业要求，这部分并没有多。当然，因为物理天生和数学有着紧密的联系，特别是物理模型的建立和数理分析的能力，对初学者来说，确实不太容易，需要在一开始打下比较坚实的基础。
前面有些回答提到的SRT和毕业设计，我不太同意，那些最多只是个别高校提出的培养方案，不具有普遍性。 - 答：大学孝明物理跟高中没什么关系，先是力热光电原子5门普通物理，巧旅告然后四大力学，理论力学，电动力学，热力学与统计物理，量子力学，物理主要就是这些，当然还要学高数，线性代数，数理方程等数学，搞物理数学功底一定要扎实，当镇旅然对物理模型也要理解。
- 答：我要大三了，兄铅跟你说点吧，大学物理分上下册，旁尘正上册有质点运动学，牛顿定律，动量，能量守恒定律，刚体转动，机械震动，机械波，气体动理论，热力学基础，下册我找不到了，我记得有电场，磁场，光学，相运悔对论什么的，感觉下册比上册难些，数学么叫高等数学，主要是微积分，什么曲线积分，曲面积分，二重积分，三重积分.....蛮烦的，高数是基础，因为其他很多理工学科都有高数的东西，当然物理也有啦
问：道铁专业本科生都上什么课？研究生上什么课？我想自学。
- 答：铁道专业本科生课程：
专业核心课程与主要实践环节：工程制图、工程测量、工程材料、铁
路线路、铁路桥涵、铁路隧道、线桥隧养护维修、施工组织设计与预算、
高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧
道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。
铁道工程技术专业业课程：
铁路测量、土力学与地基基础、桥隧施工与养护、地质路基、铁路轨道、线路修理、高速铁路技术、工程预算、轨道电路及电气化、钢轨探伤、养路机械、桥梁工程、钢筋混凝土工程、施工组织设计、工程拦滚衡制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结简做构、施工企业管理等。
实用英语、工程力学、建筑识图与建筑CAD、工程地质、数据库、经济法、结构设计原理、工程材料、土力学及路基基础、工程经济、铁路工程计量与计价、铁路轨道与路基、工程招标与投标、工程造价与控制、桥隧工程、铁路设计、工程机械与养路机械等。
以上基本就是了。
个人感觉自学相当难，从资料到书籍都很难。需要花费更多倍的精力。可以考虑从级别不高备睁的职高技校等入手也好。 - 答：道铁专业课：《高等路面结构设计原理》研究生教育是学生本科毕业之后继续进行深造和学习的一种教育形式，分学历教育和非学历教育。研究生学历教育是指：考生参加国家统一组织的硕士生入学考试（含应坦扰谈届本科毕业生的推荐免试和部分高等学校经教育部批准自行组织的单独入学考试），被录取后，并在毕业时，若课程学习和论文答辩均符合学位条例的规定，可获硕士生毕业证书和硕士学位证书。研究生学历教育大致有以下几种：普通研究生、单独考试研究生、参加一月统考的法律硕士和MBA。研究生学历让碰教李悄育的招生工作由教育部高校学生司负责。非学历研究生教育是指：不参加国家统一组织的硕士生入学考试，没有学籍。毕业时也不能获得毕业证书，学历不变。研究生非学历教育大致有以下几种：参加研究生课程进修班，同等学力申请硕士学位，在职攻读专业学位，高校教师在职攻读硕士学位、中等职业学校教师攻读硕士学位。
- 答：本科上的是《路基路面工程》（第三版）和《道路勘测技术》（第二版）。就是《路基路面原理》和《道路勘测设计》，后面是杨少伟编的，前面那本书也是和后面封皮差不多的，都是核颂人民交通出版社出版的。考研的时候也是这两本书！这两本书都是人民交通出版社出版的主编是邓学钧和杨少伟。你好好看下可能出大题的地方，因为初试不考计算，只考论述性大题！工作看自己。具体做什么工作看你进什么单位，想做设计就去设计院，天天画散铅图，想干施工就去施工单位，想去事业单位就考个公务员努力往那靠，还有甲方之类的。不仅仅道铁，土建的大部分专业，有一半都可以去设计院，或者说有一冲氏好半左右都进了设计院。
- 答：同济大学的本科
研究生的课程根据研究生的方向而定：
同济大学硕士研究生的主要研究方向：
地下铁道相关工程问槐运题、高速铁路路基工程、提速铁路路基加固技术、工程防水；
提速、高速铁路轨道结构动毕圆力分析、钢轨磨耗、伤损及再使用研究、轨面平顺性的分析研究、预测和控制手明塌、城市轨道结构减振降噪的研究；
城市轨道交通 规划与线路设计、城市轨道交通枢纽及车辆段规划与设计、城市轨道交通经济分析与发展政策、铁路与高速磁浮交通线路设计理论与方法、公路网规划；
隧道支护、隧道病害与防治、无损检测；
轨道在不同运营条件下的变形的发展的规律及预测；轨道病害的成瘾分析及预防措施的严加；运用现代化的检测手段，评定轨道的状态；在安全性、可靠性、经济分析的基础上，对轨道修理的修制和修程的改革提出建议；大型养护机械施工条件下的轨道状态研究；轨道管理新软件的研制和开发。 - 答：本科层次主要课程： 铁道概论、电工基础、电子技术基础、大学英语、电机拖动、机械制图、电力电子、信号基础、车站信号、铁道轨道供电 、区建新号及运输通信信号、电工基础电子技术、机械制图、工程力学、电力接触网、电工测量、电机拖动、内外线工程、建缺肆筑电气、铁道交通供电的安装、调试、维护和故障处理等专业等课程。
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研究生次层主要课程：高等数学、大学英语、计算机应用、画法几何与工程制图、CAD绘图、应用力学、工程材料、土力学与地基基础、工程地质与水文、铁路工程测量、尺氏路基路面工程、铁路选线、铁路桥涵、铁路隧道、铁路轨道、铁路工程管理、高速铁路、高速客专路基施工技术、城市轨道交通概论等伏困轿。
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很高兴为您解答，有不明白的可以追问！如果您认可我的回答，请【采纳为满意回答】或者手机提问的朋友在客户端右上角点击【评价】，谢谢！你的好评是我前进的动力!! - 答：道铁专业课：《高等路面结构设计原理》研究生教育是学生本科毕业之后继续进行深造和学习的一种教育形式，分学历教育和非学历教育。研究生学历教育是指：考生参加国家统一组织的硕士生入学考试（含应坦扰谈届本科毕业生的推荐免试和部分高等学校经教育部批准自行组织的单独入学考试），被录取后，并在毕业时，若课程学习和论文答辩均符合学位条例的规定，可获硕士生毕业证书和硕士学位证书。研究生学历教育大致有以下几种：普通研究生、单独考试研究生、参加一月统考的法律硕士和MBA。研究生学历让碰教李悄育的招生工作由教育部高校学生司负责。非学历研究生教育是指：不参加国家统一组织的硕士生入学考试，没有学籍。毕业时也不能获得毕业证书，学历不变。研究生非学历教育大致有以下几种：参加研究生课程进修班，同等学力申请硕士学位，在职攻读专业学位，高校教师在职攻读硕士学位、中等职业学校教师攻读硕士学位。
- 答：交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道孝掘等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。
本学科一直注重开展公路与铁路建设的重大课题和关键技术研究，已形成了具有优势和特色的“特殊地区路基路面结构与性能”、“路面材料结构理论与改性技术”、“山区高速公路现代测设技术”、“公路灾害防治技术”、“高速公路建设与养护管理”等衫慎敏五个研究方向。
1）特殊地区路基路面结构与性能研究方向
2）路面材料结构理论与改性技术研究方向
3）山区高速公路现代测设技术研究方向
4）公路灾害防治或枝工程研究方向
5）高速公路建设与养护管理研究方向
学制
实行弹性学制，学习年限为3至6年。脱产博士生的学习年限一般为3年，在职博士生的学习年限一般为4年。原则上要求在第一学年完成全部课程。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于2年。
