一、表面粗糙度在设计图样上的细化标注（论文文献综述）
姜月[1]（2021）在《目的论指导下的俄语技术文件汉译实践报告》文中认为一直以来中俄两国互为双方最重要的贸易伙伴,两国保持着良好的合作关系。随着“一带一路”倡议的扎实推进,中俄关系迈上了新高度,推动两国的贸易合作稳步发展。两国企业间的生产合作日益密切,往来技术文件也随之增多。技术文件是公司进行生产的技术依据和技术标准,是企业生产合作的指导性和规范性文本,具有一定法律效力,其翻译的准确性具有十分重要的意义。因此,译者不仅应具备扎实的语言基础、汉俄两种语言的互译能力,还需要了解技术文件的翻译策略。本篇实践报告以笔者在宁波某国际贸易有限公司实习期间所翻译的技术文件为例,以目的论为理论基础,分析目的论在俄语技术文件汉译过程中的应用。本篇实践报告一共由四个部分组成。第一部分为翻译项目概述及译前准备,主要介绍了项目背景、任务来源及译前准备工作。第二部分为翻译文本简介,简要概述了技术文件的定义,并分析其语言特点。第三部分为目的论在技术文件翻译中的应用,主要阐述了目的论的主要内容及在目的论指导下的技术文件中具体语句的翻译策略。第四部分为翻译实践总结,总结了笔者在翻译过程中的收获与不足。通过此次翻译实践,笔者认识到技术文件的翻译应尊重原文内涵,符合汉语表达规范和技术文件的用语规范。基于目的论指导下的翻译实践,可以使译者在翻译过程中灵活选择相应的翻译策略,使译文既准确传递原文信息,又符合汉语表达规范,可以更好地达到翻译目的,实现最佳的翻译效果。笔者期望本篇实践报告能够在一定程度上为运用相关理论的译者提供一些有价值的参考。
王家浩[2]（2021）在《基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成》文中指出在当前的工艺设计领域,轴类零件工序尺寸参数的设计,基本依赖工艺设计人员凭借个人专业知识和经验进行人工设计,这增加了设计结果的不确定性并影响设计效率。此外,复杂零件的工序尺寸参数设计通常需要工艺设计人员进行协同合作,而设计人员各自依托的CAX系统相互独立且异构,限制了工序尺寸参数设计信息的共享与传递。为保障工序尺寸参数设计信息的共享与传递,进一步减少工序尺寸参数设计结果的不确定性并提高设计效率,本文结合本体技术在领域知识表示、推理与共享等方面的优势,将其引入轴类零件工序尺寸参数生成方法的研究中,提出一种基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成方法。本文的主要工作内容如下:构建了轴类零件工序尺寸参数生成的层次式表示模型。根据轴类零件工序尺寸参数的设计流程,构建了由零件结构层、加工表面层、设计特征层、特征映射层、加工方案层、工序尺寸参数层构成的层次式表示模型,并对模型各个层次包含的特征信息及各特征要素间的映射关系进行了阐述。构建了轴类零件工序尺寸参数生成的本体表示模型。在构建的轴类零件工序尺寸参数生成的层次式表示模型的基础上,根据七步法建模原理,利用OWL语言对工序尺寸参数设计领域知识中的类及其层次关系、属性及其层次关系和属性的限制进行了定义,并构建了轴类零件工序尺寸参数生成的元本体模型,从而实现工序尺寸参数生成的层次式表示模型的本体转化。构建了轴类零件工序尺寸参数生成的推理规则。在构建的工序尺寸参数生成的本体表示模型的基础上,根据轴类零件工序尺寸参数设计过程涉及的工艺知识,利用SWRL语言构建了与工序尺寸参数生成相关的推理规则;基于构建的本体表示模型和建立的推理规则,对基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成流程进行了规划,并通过工程实例验证了所提方法的可行性。开发了基于本体的轴类零件工序尺寸参数生成的原型系统。对轴类零件工序尺寸参数生成原型系统的设计流程进行规划,利用Protégé构建了轴类零件工序尺寸参数生成的本体知识库;根据基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成流程,利用Java和Eclipse IDE等工具开发了轴类零件工序尺寸参数生成的原型系统。
孙俊茹[3]（2018）在《自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计》文中研究指明随着扭矩扳手的广泛使用,国内外迫切需要一种高精度自动化全量程扭矩检定仪以替代现有的单一量程检定仪,因此,针对自动化全量程扭矩检定仪特别是扭矩传动装置关键零件花键轴和传动套的研究与开发工作显得尤为重要。本文针对陕西杰创科技有限公司设计制造的自动化全量程扭矩检定仪展开研究,根据它的结构特点和工作原理,对扭矩传动装置的两个关键零件——花键轴和传动套进行了研究和设计。在分析现有扭矩检定仪结构、工作原理的基础上,确定了自动化全量程扭矩检定仪的总体设计方案,提出了关键零件花键轴和传动套的设计方法和工作流程;根据确立的工作流程,分别对花键轴、传动套进行了精度设计和有限元分析,通过测量获得零件的实际尺寸后进行了强度校验,利用UG软件进行了零件的模型重构,运用ANSYS软件对零件进行有限元分析;重点是针对实际尺寸,结合零件的设计要求,进行了详细的精度设计,完成了精度设计工程图,根据工程图进行了零件加工制造和装配调试;在扭矩加载性能实验和检定仪整机性能试验的基础上,针对性能试验产生的问题,对设计结果特别是精度设计中公差原则的选用进行了充分的改进设计和优化,得到了最终改进设计工程图,达到了自动化全量程扭矩检定仪预期设计目标。本文关于自动化全量程扭矩检定仪关键零件的设计方法对机械零件的试制和性能评估具有借鉴意义,对其它复杂机械设备的设计和分析亦具有一定参考价值。
田莹莹[4]（2016）在《基于MBD的三维CAD模型信息标注研究》文中认为数字化设计是机械设计与制造领域的一项关键环节,对整个机械制造业的发展具有重要的意义。现代航空航天等机械制造领域为了缩短产品生产周期,降低生产成本,提高产品质量,逐渐引进了MBD（Model Based Definition）数字化技术,3DMBD数字化设计技术的发展是一次质的飞跃。随着MBD技术的发展,三维CAD标注模型越来越受到重视,尤其是基于MBD的三维CAD系统的应用直接促使了工业时代又进入了新的领域。本文针对目前基于MBD三维CAD模型关于标注信息方面中存在的瓶颈问题,研究了零件的三维CAD模型信息标注与管理方法,从而完成对零件产品的全面数字化定义。研究内容主要包括以下几方面:（1）研究了基于MBD在三维CAD模型上利用PMI（Product Manufacturing Information）功能进行信息标注的方法。对三维CAD零件模型的几何尺寸、表面结构、公差、技术要求等方面进行了标注,在此基础上也提出了二维图纸继承相应视图的PMI三维标注的实现方法。（2）基于UG/PMI功能标注的方法,根据国家最新标准设计出了表面粗糙度、几何公差标注的新方法。解决了PMI自带辅助标注工具的不足,便于用户更快速、更高效的对三维CAD零件模型进行标注。（3）本文提出了三维CAD零件模型标注信息按“组”和“视图”两种方式进行有效组织和管理的新方法。解决了三维零件由于非几何信息标注的繁多导致显示效果呈现凌乱的现象,使信息表达不清楚,造成机加过程中信息难以识别等问题。
张坤鹏[5]（2014）在《基于新一代GPS的三维公差设计关键技术研究》文中研究表明近年来，随着CAD技术的发展，三维实体建模技术的应用越来越广泛。但是目前的CAD软件所提供的三维公差标注功能不符合新一代GPS标准的要求；同时，在产品三维实体模型上标注的尺寸公差、几何公差和表面粗糙度仅仅是图形符号，不具有工程语义，公差信息无法在后续工作中共享，从而阻碍了设计信息向制造过程的延伸，不符合产品数字化生产的要求。因此，面向产品三维实体模型，研究基于新一代GPS的三维公差设计、表示和提取技术是产品数字化设计与制造中迫切需要解决的问题。课题基于新一代GPS对三维公差设计、表示和提取中的关键技术进行了深入而又细致的研究。主要研究内容如下：（1）给出了基于新一代GPS的三维公差设计系统的总体方案和组成方案，研究了进行三维公差设计和表示所涉及到的理论基础和关键技术，主要有：新一代GPS的数字化建模技术、基于模型定义（MBD）技术、Creo二次开发中的关键技术、数据库构造及其访问技术等。（2）研究了基于新一代GPS的线性尺寸规范；面向三维实体模型，运用二次开发工具Creo/TOOLKIT开发了与Creo平台无缝集成的尺寸公差设计、查询及标注模块。解决了Creo系统不能支持GPS新标准的问题，提高了三维公差设计的准确度和标注的效率。（3）研究了基于新一代GPS的几何公差新规范和应用规则，提出了基于新一代GPS恒定类的几何公差项目类型自动判别规则，建立了几何公差带与附加符号的智能化关联；通过采用标准符号库、几何公差数据库、优化人机交互界面等方法实现了几何公差标注的智能化和敏捷化。（4）研究了基于新一代GPS的表面粗糙度符号定制方法和标注界面优化方法，实现了与Creo无缝集成的表面粗糙度智能化标注。（5）提出了基于搜索平面的装配尺寸链自动生成算法；利用Creo参数化和单一数据源的造型特性，提出了一种简单的增减环判断方法，实现了装配尺寸链的自动生成。
韩威[6]（2014）在《计算机辅助机械零件精度设计研究》文中提出农业是国民经济的基础,这是不以人们意志为转移的客观经济规律。一个国家的农业状况，决定了其能够为其他行业部门提供副产品的能力，进而控制着它们的发展速度。因此，国民经济的发展程度与该国的农业发展是息息相关的。然而我们国家用仅占世界总面积7%的耕地,却为占世界22%的人口提供了基本充足的食品和其他生活必需品，导致我国目前正面临着资源、环境的紧缺和生产力低下等许多问题。只有实现了农业机械化，从根本上提高农业的综合生产能力，降低生产的经济支出，才能减轻我国农业肩负的重任，我国农业科学发展才会得到保证。步入21世纪以来，计算机应用技术得到了快速发展，这对于我国农业的机械化进程而言，既是挑战又充满了机遇，所以计算机辅助技术在农业机械化中显得越来越重要，计算机辅助技术在农业机械精度设计中应用也越来越受到人们的重视。计算机辅助公差设计（CAT）是机械零件的设计和制造的一个重要组成部分。机械精度设计在机械产品的整个设计过程中是一个重要的环节，决定着产品的使用性能、互换性和装配质量，同时也直接决定了整个产品的制造成本。因此，CAT是提高机械制造精度和降低加工成本的重要方法,它与机械制造精度的优化之间存在着必然联系。本文基于AutoCAD2007作为二次开发的对象，利用Access2010数据库建立数据库模块，以Visual Studio2010中的Visual Basic.NET作为中间介质，应用Visual Basic.NET中的控件实现尺寸公差、形位公差、表面粗糙度查询和标注界面的设计，并编辑相应的程序，在Visual Basic.NET编程环境下运行这些程序实现查询和连接AutoCAD2007实现自动标注等功能；还可以利用访问AutoCAD内部接口ActiveX/VB在AutoCAD2007中添加机械综合精度便捷查询和自动标注系统的菜单项，用户可以通过该菜单项来直接启动机械综合公差便捷查询和自动标注系统，提高绘图效率。本论文开发的机械综合公差便捷查询和自动标注系统具有界面友好，操作方便，整体性强，动态旋转灵活，占用存储空间小等优点。方法简单、快捷，它可以大大提高设计效率，缩短工作时间，为企业带来更多的效益，具有很好的实用价值和推广意义。
曹宏[7]（2012）在《CAD中表面粗糙度的智能化查询与标注方法研究》文中提出我们国家是一个人口众多，人均资源相对匮乏的大国，目前正面临着资源、环境、社会转型等许多问题。只要我们实现了农业机械化，农业的综合生产能力就会增强，我国农业肩负的重任就会减轻，我国农业科学发展就会得到保证。进入新世纪以来，计算机技术快速发展，对于我国农业机械化而言，既是挑战也是机遇，这使得计算机辅助技术在农业机械化中越来越重要，农业机械精度设计中应用计算机辅助技术越来越受到人们的重视。机械精度设计是机械零件设计与机械制造的重要组成部分。随着科学与生产技术的不断发展，与计算机技术相关的多个学科已经实际应用于机械制造业之中。在一个完整的机械设计中，机械精度设计是一个重要的环节，不但在产品的使用性能和质量中发挥着重要的作用，而且还直接影响着产品的制造成本。计算机辅助设计对于提高机械制造精度和降低成本是行之有效的，计算机辅助设计与机械制造精度的优化有着必然的联系。本文基于AutoCAD2004作为二次开发的平台，采用数据库Access2003建立了表面粗糙度数据库，应用Visual Basic.NET作为开发工具，通过编程实现数据库查询功能。在实现快速查询表面粗糙度参数值后，在Visual Basic.NET编程环境下通过程序连接AutoCAD2004。最后应用Visual Basic.NET中的控件实现表面粗糙度标注界面的设计，通过主窗体界面上的标注模块，高度参数可以选择轮廓算术平均偏差Ra、微观不平度十点高度Rz、轮廓不平度最大高度Ry；表面粗糙度代号可以选择轮廓微观不平度的平均间距Sm、轮廓支承长度率tp、加工要求、取样长度、加工余量以及加工纹理方向；参数值可以选择其上限值、下限值、最大值和最小值；如果标注符号需要旋转，可以在旋转角度后面的输入框输入需要旋转的角度值；还可以根据零件图的比例调整标注符号的大小，在文字高度输入框中输入所需要高度的数值就可实现；在选择好参数值、代号，输入旋转角度、文字高度之后，通过点击主窗体右下角的九个不同按钮，进入CAD界面分别实现不同表面粗糙度符号的标注。本文设计的表面粗糙度查询标注系统操作速度快，整体性强，动态旋转直观灵活，且占有的存储空间小。方法简单快捷，提高了标注效率，并且利用该方法绘制的表面粗糙度符号符合国标规定，代号的大小随参数的字高而变化，代号的方向随被标注表面的倾角而变化。极大地提高了设计效率，缩短工时，给企业带来更多的利益，有较好的实际使用价值和推广意义。
陈晓波,陈小兰[8]（2011）在《基于AutoCAD二次开发实现表面粗糙度的智能标注》文中提出利用AutoCAD内嵌的AutoLisp和DCL语言对AutoCAD进行二次开发,同时结合GB/T131—2006的表面粗糙度标注新标准,编写出人机交互功能强大的程序,实现表面粗糙度的智能标注,从而大大提高了绘图效率。
孙健[9]（2011）在《项目教学法在《互换性与测量技术》课程中的应用》文中研究表明《互换性与测量技术》是高职机电一体化专业的主要技术基础课,对学生学习专业课起着承上启下的重要作用。在传统的教学模式下,对这门课程学生普遍感到枯燥无味。为此本课程教学采用了行动导向教学中的"项目教学法"。
钟艳如,莫运辉,覃裕初,黄美发[10]（2011）在《基于本体的零件标注知识库系统研究》文中认为为解决产品"功能要求、设计规范及测量方法"方面不统一的问题,提出建立基于本体的零件标注知识库系统。根据零件的图样标注特征信息进行分类,通过分析类与类之间的关系来定义对象属性,创建相关类的个体并定义其数据类型属性。用本体语言OWL来定义图样标注中类、类的属性以及类之间关系,从而建立图样标注本体库。设计了零件标注知识库系统建模架构,把知识库系统划分为"领域层—推理层—应用层"三个层次。基于Protégé完整构建零件标注领域的本体库,在Eclipse开发环境下采用Swing设计用户界面,通过Jena技术实现用户界面和本体库的链接,完成对零件精度设计知识库系统的开发。为新一代GPS（Geometrical Product Specification and Verification）标准体系中信息的表达、传递、共享和重用问题的解决提供参考。
二、表面粗糙度在设计图样上的细化标注（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、表面粗糙度在设计图样上的细化标注（论文提纲范文）
（1）目的论指导下的俄语技术文件汉译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Резюме |
| 一、翻译项目概述及译前准备 |
| (一)项目背景 |
| (二)任务简介 |
| (三)译前准备 |
| 二、翻译文本简介 |
| (一)技术文件的定义 |
| (二)技术文件的语言特点 |
| 三、目的论在技术文件翻译中的应用 |
| (一)目的论概述 |
| (二)目的论的基本原则 |
| 1.目的原则 |
| 2.连贯原则 |
| 3.忠诚原则 |
| (三)目的论指导下的技术文件的翻译策略 |
| 1.直译法 |
| 2.意译法 |
| 3.增译法 |
| 4.换译法 |
| 四、翻译实践总结 |
| (一)心得体会 |
| (二)问题与不足 |
| 参考文献 |
| 附录 A 术语表 |
| 附录 B 原文及译文 |
| 致谢 |
（2）基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 课题研究背景和意义 |
| §1.2 国内外研究现状 |
| §1.2.1 特征加工方案决策 |
| §1.2.2 工序尺寸参数表示及解算 |
| §1.2.3 本体技术 |
| §1.3 论文研究内容 |
| §1.4 论文总体框架 |
| 第二章 工序尺寸参数生成过程与表示模型 |
| §2.1 引言 |
| §2.2 工序尺寸参数生成过程 |
| §2.3 工序尺寸参数生成表示模型 |
| §2.3.1 零件结构层 |
| §2.3.2 加工表面层 |
| §2.3.3 设计特征层 |
| §2.3.4 加工方案层 |
| §2.3.5 工序尺寸参数层 |
| §2.3.6 特征映射层 |
| §2.4 本章小结 |
| 第三章 工序尺寸参数生成本体表示模型 |
| §3.1 引言 |
| §3.2 本体建模方法与OWL语言 |
| §3.3 工序尺寸参数生成本体模型的构建 |
| §3.3.1 领域重要术语的列出 |
| §3.3.2 类及其层次关系的定义 |
| §3.3.3 属性及其层次关系的定义 |
| §3.3.4 属性限制的定义 |
| §3.3.5 元本体模型的构建 |
| §3.4 本章小节 |
| 第四章 工序尺寸参数生成推理规则 |
| §4.1 引言 |
| §4.2 SWRL语言与SWRL规则 |
| §4.3 工序尺寸参数生成规则的构建 |
| §4.3.1 加工方案的推理 |
| §4.3.2 工序尺寸参数的赋属性 |
| §4.3.3 终加工工序尺寸参数的赋值 |
| §4.3.4 工序尺寸参数的解算 |
| §4.3.5 工序尺寸及偏差的标注 |
| §4.4 工序尺寸参数的自动生成流程 |
| §4.5 工程实例验证 |
| §4.6 本章小节 |
| 第五章 工序尺寸参数生成原型系统 |
| §5.1 引言 |
| §5.2 原型系统设计流程 |
| §5.3 工序尺寸参数生成本体知识库的构建 |
| §5.3.1 本体相关工具 |
| §5.3.2 本体的构建 |
| §5.3.3 推理规则的构建 |
| §5.3.4 本体的实例化 |
| §5.4 原型系统的开发 |
| §5.4.1 设计特征信息的提取与输入 |
| §5.4.2 工序尺寸参数的推理与输出 |
| §5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| §6.1 全文总结 |
| §6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 作者在攻读硕士期间主要研究成果 |
（3）自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 研究现状 |
| 1.2.2 发展趋势 |
| 1.3 现有扭矩检定仪类型及优缺点 |
| 1.3.1 扭矩检定仪的分类及工作过程 |
| 1.3.2 现有扭矩检定仪的优缺点 |
| 1.3.3 自动化全量程扭矩检定仪结构 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究流程及技术路线 |
| 2 自动化全量程扭矩检定仪总体方案设计 |
| 2.1 功能分析 |
| 2.2 总体方案设计 |
| 2.3 扭矩传动装置方案设计 |
| 2.4 扭矩检定仪关键零件的设计方法与工作流程 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 花键轴设计与有限元分析 |
| 3.1 花键轴测量 |
| 3.1.1 测量方法 |
| 3.1.2 测量结果 |
| 3.2 花键轴重构 |
| 3.2.1 测量结果校验 |
| 3.2.2 三维模型重构 |
| 3.3 花键轴的有限元分析 |
| 3.4 花键轴精度设计 |
| 3.4.1 圆柱面d3尺寸精度设计 |
| 3.4.2 圆柱面d3上的键槽精度设计 |
| 3.4.3 圆柱面d2精度设计 |
| 3.4.4 矩形花键精度设计 |
| 3.4.5 精度设计工程图 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 传动套设计与有限元分析 |
| 4.1 传动套测量 |
| 4.1.1 测量方法 |
| 4.1.2 测量结果 |
| 4.2 传动套重构 |
| 4.2.1 测量结果校验 |
| 4.2.2 三维模型重构 |
| 4.3 传动套的有限元分析 |
| 4.4 精度设计 |
| 4.4.1 矩形内花键精度设计 |
| 4.4.2 内径D1尺寸精度设计 |
| 4.4.3 左端面平键键槽精度设计 |
| 4.4.4 外圆柱面d2、d3、d4、d5精度设计 |
| 4.4.5 其它精度设计 |
| 4.4.6 精度设计工程图 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 实验验证与标定 |
| 5.1 样件试制 |
| 5.1.1 花键轴和传动套的工艺过程 |
| 5.1.2 花键轴和传动套实物 |
| 5.2 整机装配调试与改进 |
| 5.2.1 整机装配调试 |
| 5.2.2 问题分析 |
| 5.2.3 改进设计 |
| 5.3 性能试验 |
| 5.3.1 花键轴和传动套加载性能实验 |
| 5.3.2 检定仪整机性能试验 |
| 5.4 自动化全量程扭矩检定仪标定 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）基于MBD的三维CAD模型信息标注研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题研究意义与目标 |
| 1.2.1 课题研究意义 |
| 1.2.2 课题研究目标 |
| 1.3 文章主要内容 |
| 1.4 本文章节安排 |
| 2 基于MBD的三维标注模型开发技术 |
| 2.1 MBD技术概述 |
| 2.1.1 MBD技术的基本概念 |
| 2.1.2 MBD技术的发展历程 |
| 2.1.3 MBD国内外研究现状综述 |
| 2.1.4 我国MBD技术应用中存在的问题 |
| 2.2 MBD技术的理论 |
| 2.2.1 基于MBD的零件标注模型 |
| 2.2.2 MBD数据集的内容及特点 |
| 2.2.3 MBD产品模型数据构成 |
| 2.2.4 MBD技术总体方案分析 |
| 2.3 UG二次开发技术 |
| 2.3.1 开发环境与支持平台的介绍 |
| 2.3.2 三维标注设计方案的确定 |
| 2.3.3 环境变量及编译器的设置 |
| 2.3.4 UG/Open相关模块 |
| 2.3.5 使用MFC应用程序向导创建应用程序 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于PMI的三维标注模型构建 |
| 3.1 PMI技术的内涵及创建 |
| 3.2 三维CAD标注模型内涵 |
| 3.3 三维CAD模型上工艺信息的标注 |
| 3.3.1 尺寸的标注模型 |
| 3.3.2 表面结构的标注 |
| 3.3.3 公差的标注 |
| 3.3.4 技术要求信息的标注 |
| 3.4 剖视图在模型中的表达 |
| 3.5 二维图纸继承相应视图的PMI三维标注 |
| 3.6 PMI标注存在的问题 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 三维CAD工艺标注模型的实现 |
| 4.1 确定二次开发接口及流程 |
| 4.2 标注系统的菜单界面设计 |
| 4.2.1 用户化菜单的创建 |
| 4.2.2 编码的流程 |
| 4.2.3 表面粗糙度界面 |
| 4.2.4 几何公差界面 |
| 4.3 部分代码的实现分析 |
| 4.3.1 粗糙度功能代码实现分析 |
| 4.3.2 几何公差功能代码实现分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 三维CAD标注模型管理 |
| 5.1 目前CAD软件中的三维标注管理方式 |
| 5.2 基于组和视图的标注模型管理方法 |
| 5.2.1 标注模型关联性分析 |
| 5.2.2 标注模型管理的实现 |
| 5.2.3 标注信息管理界面整体界面布局 |
| 5.2.4 标注信息管理界面的实现方法 |
| 5.2.5 信息管理界面的方案及部分代码的实现分析 |
| 5.3 实例应用 |
| 5.3.1 实例1的应用 |
| 5.3.2 实例2的应用 |
| 5.3.3 实例3的应用 |
| 5.3.4 标注模型管理方案的总结 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 本文成果总结 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）基于新一代GPS的三维公差设计关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 新一代 GPS 标准体系发展概况及其构成 |
| 1.2.1 新一代 GPS 标准体系的形成与发展 |
| 1.2.2 新一代 GPS 标准体系构成 |
| 1.3 计算机辅助公差设计研究现状 |
| 1.4 本课题的研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 本课题来源 |
| 1.4.2 主要研究内容 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 基于新一代 GPS 的三维公差设计系统及其关键技术 |
| 2.1 基于新一代 GPS 的三维公差设计系统总体框架 |
| 2.1.1 三维公差设计系统的总体方案 |
| 2.1.2 CAT 系统的组成方案 |
| 2.2 新一代 GPS 的数字化建模技术 |
| 2.2.1 表面模型的数字化描述 |
| 2.2.2 恒定类和恒定度 |
| 2.3 MBD 技术 |
| 2.3.1 产品定义的演变 |
| 2.3.2 应用 MBD 技术的意义 |
| 2.3.3 MBD 模型的三维定义规范 |
| 2.4 Creo 二次开发相关技术 |
| 2.4.1 Creo 二次开发工具的确定 |
| 2.4.2 Creo/TOOLKIT 应用程序运行方式 |
| 2.4.3 Creo/TOOLKIT 应用程序开发工具 |
| 2.5 数据库及其访问技术 |
| 2.5.1 数据库平台的选择 |
| 2.5.2 Access 数据库访问方式的选择 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 基于新一代 GPS 的三维尺寸公差设计及标注技术 |
| 3.1 基于新一代 GPS 的线性尺寸规范 |
| 3.2 三维尺寸公差设计模块的开发要求 |
| 3.3 尺寸公差设计及标注的关键技术 |
| 3.3.1 尺寸公差设计交互界面的设计 |
| 3.3.2 尺寸公差及偏差的查询设计 |
| 3.3.3 尺寸公差标注符号的设计 |
| 3.3.4 尺寸公差信息的提取 |
| 3.3.5 数据库的设计及访问 |
| 3.3.6 尺寸公差模块与 CAD 系统的无缝集成技术 |
| 3.4 尺寸公差设计及标注实例 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 三维几何公差和表面粗糙度设计技术研究 |
| 4.1 基于新一代 GPS 的几何公差规范 |
| 4.1.1 基于新一代 GPS 的三维几何公差规范 |
| 4.1.2 基于新一代 GPS 的表面粗糙度规范 |
| 4.2 三维几何公差设计及标注的关键技术 |
| 4.2.1 基于 GPS 恒定类的几何公差项目类型自动判别 |
| 4.2.2 几何公差带与附加符号的智能化关联 |
| 4.2.3 几何公差标注新规范的应用规则 |
| 4.2.4 新一代 GPS 几何公差符号的定制 |
| 4.2.5 用户界面的优化设计 |
| 4.3 三维表面粗糙度设计的关键技术 |
| 4.3.1 新一代 GPS 表面粗糙度符号的定制 |
| 4.3.2 用户界面的优化设计 |
| 4.4 几何公差和表面粗糙度三维设计实例 |
| 4.4.1 几何公差三维标注示例 |
| 4.4.2 表面粗糙度三维标注示例 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 尺寸链自动生成算法研究 |
| 5.1 装配模型分析和尺寸特征创建 |
| 5.1.1 装配模型分析 |
| 5.1.2 装配模型尺寸特征创建 |
| 5.2 基于装配模型的尺寸链自动生成算法 |
| 5.2.1 封闭环和组成环的确定 |
| 5.2.2 增减环的判断 |
| 5.3 尺寸链自动生成示例 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 课题结论 |
| 6.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及成果 |
（6）计算机辅助机械零件精度设计研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 计算机辅助机械精度设计的研究现状与发展趋势 |
| 1.2.1 研究现状 |
| 1.2.2 发展趋势 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 |
| 第二章 计算机辅助机械精度的理论分析 |
| 2.1 尺寸公差 |
| 2.1.1 尺寸公差的意义 |
| 2.1.2 尺寸公差的选择原则及其实现 |
| 2.1.3 公差与配合在实际工作中的应用 |
| 2.2 形位公差 |
| 2.2.1 形位公差对机械产品性能的影响 |
| 2.2.2 形位公差的选用 |
| 2.3 表面粗糙度 |
| 2.3.1 表面粗糙度对零件功能的影响 |
| 2.3.2 表面粗糙度的选择及其原则 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 机械综合公差便捷查询系统研究 |
| 3.1 机械综合公差便捷查询模块简述 |
| 3.2 尺寸公差便捷查询模块 |
| 3.2.1 配合制中优先、常用配合便捷查询 |
| 3.2.2 公差等级便捷查询的生成 |
| 3.2.3 配合的选用查询方法 |
| 3.3 形位公差便捷查询模块 |
| 3.3.1 公差项目的便捷查询 |
| 3.3.2 公差原则的选用便捷查询方式 |
| 3.3.3 形位公差未注公差值便捷查询新方法 |
| 3.4 表面粗糙度便捷查询模块 |
| 3.4.1 表面粗糙度参数值以及公差等级便捷查询 |
| 3.4.2 类比经验法的便捷选择 |
| 3.4.3 典型零件的表面粗糙度参数值的便捷选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 机械综合公差自动标注系统研究 |
| 4.1 数据库理论及相关数据库的建立 |
| 4.1.1 数据库理论简述 |
| 4.1.2 数据库中的 ADO.NET 查询技术 |
| 4.1.3 相关数据库的建立 |
| 4.2 相关软件连接方式研究 |
| 4.2.1 Visual Basic.NET 与 AutoCAD 的连接 |
| 4.2.2 VB.NET 与 Microsoft Access 数据库交互式连接 |
| 4.2.3 Access 数据库与 AutoCAD 连接 |
| 4.3 机械综合公差自动标注系统软件简述 |
| 4.3.1 尺寸公差自动标注模块 |
| 4.3.2 形位公差自动标注模块 |
| 4.3.3 表面粗糙度自动标注模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（7）CAD中表面粗糙度的智能化查询与标注方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 表面粗糙度的发展历史和研究现状 |
| 1.2.1 发展历史 |
| 1.2.2 研究现状 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 |
| 第二章 零件表面精度设计的主要内容 |
| 2.1 表面缺陷 |
| 2.1.1 表面缺陷的特点 |
| 2.1.2 表面缺陷的类型 |
| 2.2 表面粗糙度 |
| 2.2.1 表面粗糙度对零件功能的影响 |
| 2.2.2 表面粗糙度参数及参数值的选择 |
| 2.2.3 表面粗糙度和公差等级之间的关系 |
| 2.3 零件表面精度设计原则 |
| 2.3.1 互换性原则 |
| 2.3.2 经济性原则 |
| 2.3.3 匹配性原则 |
| 2.3.4 最优化原则 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 计算机辅助精度设计的相关技术 |
| 3.1 数据库相关技术 |
| 3.1.1 Microsoft 的 ADO 技术 |
| 3.1.2 ADO.NET 结构的优点 |
| 3.1.3 ADO.NET 的 DataSet 数据模型 |
| 3.2 各软件间接口连接方法研究 |
| 3.2.1 Visual Basic 与 ACCESS 数据库连接 |
| 3.2.2 Access 数据库与 AutoCAD 连接 |
| 3.2.3 Visual Basic.NET 与 AutoCAD 连接 |
| 3.3 基于 VB.NET 二次开发 AUTOCAD |
| 3.3.1 ActiveX Automation 技术 |
| 3.3.2 研究思路及方案设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 表面粗糙度查询和标注新方法研究 |
| 4.1 表面粗糙度图样表示 |
| 4.1.1 高度参数的标注 |
| 4.1.2 附加参数的标注 |
| 4.1.3 表面粗糙度符号、代号在图样上的标注 |
| 4.2 表面粗糙度查询标注软件的设计 |
| 4.2.1 Access 数据库数据的存储 |
| 4.2.2 表面粗糙度查询与标注软件的界面设计 |
| 4.2.3 实现表面粗糙度的快速查询 |
| 4.2.4 实现表面粗糙度的自动标注 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 课题结论 |
| 5.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 已发表的论文和参加的科研项目 |
（9）项目教学法在《互换性与测量技术》课程中的应用（论文提纲范文）
| 一、项目与实践性问题设计 |
| 二、项目实施过程教学方法分析 |
| 三、项目化教学应突出学生“做”中对实践性问题的反思 |
| 四、在项目教学中要注意的问题 |
| 1. 项目实施过程中, 要学会引导、激发学生自主学习 |
| 2. 考核方式要改革 |
| 3. 编好项目教学的校本教材 |
四、表面粗糙度在设计图样上的细化标注（论文参考文献）
- [1]目的论指导下的俄语技术文件汉译实践报告[D]. 姜月. 辽宁师范大学, 2021(09)
- [2]基于本体的轴类零件工序尺寸参数的自动生成[D]. 王家浩. 桂林电子科技大学, 2021(02)
- [3]自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计[D]. 孙俊茹. 西安科技大学, 2018(01)
- [4]基于MBD的三维CAD模型信息标注研究[D]. 田莹莹. 西安建筑科技大学, 2016(02)
- [5]基于新一代GPS的三维公差设计关键技术研究[D]. 张坤鹏. 郑州大学, 2014(02)
- [6]计算机辅助机械零件精度设计研究[D]. 韩威. 太原科技大学, 2014(09)
- [7]CAD中表面粗糙度的智能化查询与标注方法研究[D]. 曹宏. 太原科技大学, 2012(01)
- [8]基于AutoCAD二次开发实现表面粗糙度的智能标注[J]. 陈晓波,陈小兰. 机电信息, 2011(27)
- [9]项目教学法在《互换性与测量技术》课程中的应用[J]. 孙健. 职业, 2011(26)
- [10]基于本体的零件标注知识库系统研究[A]. 钟艳如,莫运辉,覃裕初,黄美发. 2011年机械电子学学术会议论文集, 2011