一、起重机生产厂家产品参考价搜索（论文文献综述）
王舒[1]（2021）在《基于BIM5D技术高层框剪项目进度-成本联合控制研究》文中研究说明
卢冬琴[2]（2019）在《汽车起重机伸缩臂结构有限元分析及优化》文中研究说明由于伸缩臂是双向压弯构件,所以,对其综合性能:刚度、强度以及稳定性等方面都必须进行详细的分析和考虑,尤其是稳定性。考虑到截面的形状类型多变,需要的精度更高,加工时间更久,所以导致当今所使用的起重机中很少利用该类型的截面。为此,本文针对汽车起重机伸缩臂结构强度及刚度问题,采用有限元分析法,建立其有限元分析模型,并施加载荷及约束条件,对伸缩臂结构的强度和刚度进行仿真分析,并通过试验进行验证,分析其结构强度和刚度存在的问题,并针对性对伸缩臂截面进行了优化设计。首先,分析了汽车起重机主要技术参数,分析确定其工况类型,并计算各工况下伸缩臂承受的载荷及载荷系数;并在此基础上,并对该汽车起重机伸缩臂的截面形状及尺寸进行设计,包括变幅平面、回转平面的受力分析,以及伸缩臂截面的选取;此外进一步对伸缩臂强度及刚度进行校核,重点分析了其危险截面的受力,校核结果表明,本文研究的伸缩臂强度和刚度符合标准要求。其次,结合该汽车起重机的工作环境,分析其典型的工况,并建立其伸缩臂的几何模型,进行网格划分,并施加载荷及约束条件,然后分析各工况下伸缩臂的强度和刚度,结果表明:1)其应力最大的位置是基本臂和变幅油缸的铰接位置,同时对于该位置周围,应力也较为突出,在具体设计的时候,需要特别添加有效的解决措施,例如,针对其中的应力突出位置,设置垫板,或使用强度更高的铰轴;2)该论文3中主要选用的是HQ80板,对应的[?]=800MPa>699.19MPa,在经过模型简化处理之后,所设计的伸缩臂满足相关标准和应用要求。针对其在静力学方面的测试,将SQ200ZB4同车起重机伸缩臂在伸出整体和3节两种最大应力情况下,对其臂的应力应变大小进行测试,实验检测方法使用的是应变电测法,测量设备选择的是DH3819A型应变仪,实际结果显示:通过有限元仿真获得的计算值和实测值虽然存在一定的误差,但都控制在15%以内,所以,可以证明,论文使用的有限元分析方法符合实际要求,具有良好的参考价值。最后,对伸缩臂的截面进行形状优化,包括设计变量的确定、状态变量的确定、目标函数的确定,并对伸缩臂截面进行优化,结果表明优化前伸缩臂总质量为7.8t,优化后总质量为7.06t,减重9.6%。优化后结构性能符合设计和使用要求,且能充分发挥材料性能,节约材料,降低成本,并且重心更接近中心,提高了稳定性。
黄崇泽[3]（2018）在《WG公司分布式制造运营管理的研究》文中研究表明WG公司是我国少有的具备自主研发大功率兆瓦级高速永磁系列、电励磁直驱系列、直驱永磁系列的风力发电机制造企业之一,由于其产品结构复杂,实现难度大,长久以来,WG公司一直采用单一基地集中制造的运营管理模式。这种运营管理模式有利于企业管控,虽然在一定程度上保证了新产品的开发质量和开发速度,但是由于直驱风力发电机产品超重、超宽,属于运输敏感性产品,这种运营管理模式在产品交付和成本控制方面明显无法满足市场需求,已经越来越难以适应企业的长期发展。本文通过对行业情况的分析并以行业领先企业为例,结合目前WG公司经营发展需求、产品及市场特性,通过文献阅读、数据整理、定量与定性等方法,分析、梳理了WG公司运营管理现状、问题及产生的原因。然后结合风电市场特性和WG公司自身发展情况,提出了解决公司运营管理调整的新方案。首先,通过采用定量分析方法对WG公司实施该方案的必要性和可行性进行了分析、论证,推论出WG公司目前实施分布式制造运营管理模式是必要且可行的;然后,从企业战略目标出发,提出了分布式制造运营管理的总体思路,并对产品策略、供应链管理、品质控制管理、工艺质量管理等模块以及核心信息系统进行了规划;最后,论述了分布式制造网点的实施。本文结合了运营管理、项目管理、供应链管理、质量管理和信息系统等管理理论和方法,联系实际,提出的方案和步骤具有一定的可操作性,为针对分布式制造运营管理模式的探索提供了一个可以借鉴、参考的思路。
吕品[4]（2018）在《城市轨道交通工程设备集成包项目投标管理研究》文中研究指明随着我国国民经济持续快速发展和城市化进程的逐步加速,城市规模不断扩大,城市人口逐渐增多,交通拥堵日益严重。为了缓解交通拥堵,满足人们出行需求,城市轨道交通工程的建设蓬勃发展。城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通）,主要为城市内公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。随着城市轨道交通工程的快速发展,吸引更多企业和资金进入城市轨道交通工程领域,为了提高工程质量,业主往往采用招投标的方式选择承包企业。这种公平的竞争方式在货物、工程和服务领域选择承包商均适用。业主设定自己的采购需求,通过招标代理机构,采用招标投标模式,挖掘众多的潜在投标人按照招标文件条款要求的同等条件进行公平竞标。设备集成包招投标方式通过对投标方式的管理,不仅可以使业主通过设备总包商对采购设备进行管理,简化业主的管理程序,缓解资金压力,另一方面对设备分类集成可以体现对设备的控制力,分散总体集成的风险。企业如何精准投标并成功接揽工程是实现盈利和扩大的第一步。投标价格的合理与否关系到企业的竞标成败,持续发展和最终利益大小。国内外对于投标策略的研究已经取得了一定的成果,但是关于城市轨道工程设备集成包项目的投标研究相对较少。本文从总包商的角度出发,基于无锡地铁3号线非标类带基础工艺设备项目的投标工作,应用招投标基本理论,结合其他具体工程项目投标过程的经验,总结出设备总包商在设备集成包项目投标过程中容易发生的一系列问题,分析产生这一系列问题的根本原因,并给出相应的对策建议,提出解决方法。在投标项目取舍时,通过SWOT分析对比方法,进行投标项目取舍,提高决策效率,为投标工作争取时间;在建立标前评审模型时,采用了加权系数求和的方式评价投标项目的级别,从而对不同级别的项目区别对待,提高中标率;对设备供货商进行选择评价时,采用加权系数法建立设备分包商信用评价体系,对供货商进行信用评价和分级,为投标工作建立基础;在投标进度管理方面主要根据实际经验标准化投标作业流程,明确人员分工及岗位职责,高质高效的完成投标工作;全文既有具体方法的运用,也有人员调度安排的管理和相关管理制度的规范性建议。
蔡颢[5]（2018）在《基于遗传算法的装配式混凝土框架建筑优化研究》文中认为伴随着我国经济水平的高速发展,使得我国城市化水平得以提高,伴随着人口的不断增多,环境污染日益严重、能源需求增大等问题越来越明显。传统建筑项目现场浇筑的施工方式,伴随着施工过程的高耗能、高污染、高劳动强度、低效率、低品质等缺陷,已难以顺应当代的建筑使用需求。伴随着建筑工业化技术的发展,使得装配式建筑技术得以迅速发展,由于其具备很好的经济效益和社会效益,克服了以前现场浇筑施工方式的缺陷,使其成为各国建筑业的研究热点,并在各国应用并加以推广。我国由于人口众多,并对建筑项目需求量大,发展预制装配式建筑将成为我国未来建筑行业的主要组成部分,但对于该技术的应用主要处于引进和初步应用阶段,由于设计难度高、施工要求严、建造成本高,所以还仅限于一些特定的建筑项目。论文首先对与装配式建筑的发展与应用历程进行介绍,通过文献分析法对国内外装配式建筑的发展特点和使用状况进行了归纳,并重点总结了装配式建筑在我国应用和发展情况。随后,着重介绍了国内使用情况广泛的装配式混凝土框架结构建筑,并对其建筑特点、构件组成、连接方式和自身优劣势进行了分析。其次对遗传算法进行理论研究,总结遗传算法原理、计算过程、优劣势与适用范围。并基于Matlab编码的遗传算法工具箱对实际装配式框架混凝土建筑项目的部分预制构件进行算法优化,以实现构件结构安全、构件建造材料成本经济、构件通用性和构件运输吊装安全性。并通过PKPM软件分析构件的安全性,并对比人工优化、算法优化在经济性、通用性上进行了对比,找出遗传算法在构件方面的优缺点。同时,借助BIM（Building Information Modeling,建筑信息模型）技术,分别对优化过的预制柱、预制叠合梁和预制叠合板进行三维设计,以探索BIM技术在装配式构件优化研究中的应用。本文以“基于遗传算法的装配式混凝土框架建筑优化研究”为题,从建筑技术科学方向出发,从以下几方面对该应用进行了分析研究:1、对传统建筑项目施工方式进行梳理,同时对装配式建筑技术在设计、施工过程中的应用进行探究,指出了该技术所具有的优势。2、以基于Matlab编码的遗传算法在实际装配式混凝土框架结构优化为例,研究遗传算法在装配式建筑构件优化阶段过程中应用,为今后的实际项目提供了实际参考。3、对于当前装配式建筑技术的相关法规、政策进行研读,并对目前预制构件优化影响因素进行分析,同时提出优化研究目标。4、将BIM技术应用于装配式混凝土框架建筑的构架优化设计领域,即运用目前BIM（Building Information Modeling,建筑信息模型）技术的载体软件Revit,分别对经过算法优化的对预制柱、预制叠合梁和预制叠合板进行三维设计,并且实现由BIM模型直接导出相关的CAD深化设计图纸。
吴伟东[6]（2016）在《寒冷地区零能耗太阳能居住建筑多目标优化设计研究 ——以京津地区为例》文中进行了进一步梳理本文研究多目标、多学科优化问题在零能耗建筑设计中的应用。随着建筑技术的迅猛发展和系统的日趋复杂,现代建筑节能设计理念和模式都发生了重大变化,从追求围护结构能效发展到追求建筑能源系统综合使用效能,从以往的串行设计模式发展到集成并行设计模式,从追求高能效建筑模式发展到零能耗建筑模式。为此,建筑节能设计所面临的是一个庞大又复杂的系统,需要建立彼此密切联系的桥梁和解决多目标、多学科系统问题的方法。优化设计是实现零能耗建筑设计工作的一个重要的阶段。本文针对京津地区的寒冷气候区典型居住建筑为原型进行零能耗多目标优化设计,开展了实现零能耗建筑多目标优化为主旨的相关原理、数据统计、优化算法和Pareto解集最优解评价方法的系统性研究,并建立了多目标设计优化框架,构建了与零能耗建筑设计相关的多目标分析模型,拓展了多目标设计优化技术在零能耗居住建筑设计中的应用,得出了基于典型模型的京津地区太阳能零能耗居住建筑的基本工况运行模式,并对一实验监测进行了详细的案例阐释。本文主要研究内容依次如下:一、基于相似理论构建了建筑物理实验分析典型简化模型,完成了数据的筛选、录入和优选,构建了一个典型物理权衡分析模型,给出了一套用于确定建筑物理模型简化计算方法及基于集合住宅户型立面基本物理边界条件（能耗模块）的"九宫格"分析理论。二、建立了适合于京津寒冷地区居住建筑实现零能耗的基本路线和计算分析模型,分析了包括国内外高能效建筑各项指标、节能策略和能源规划,并建立了实现零能耗模式的基本参数阈值,总结和设计出了基于不同零能耗类型特征的基本典型运行工况。三、针对零能耗建筑运行机理建立了能量与成本分析理论模型;为了得到较为全面的零能耗建筑能量分析方法,构建了基于（?）分析模式下的寿命期相对节能分析理论模型;研究了国内外寿命期成本分析并结合零能耗建筑成本特性,构建了基于寿命期节能收益成本的LCC理论分析模型;并结合上述建立的分析模型,针对围护结构节能主材厚度、窗传热系数和光伏面积为主要约束变量,进行了基于零能耗建筑实现途径的京津地区ZEB建筑能量与成本相关数据统计与拟合,并建立了数学模型集合。四、研究了当前多目标优化算法工作机理,经过遴选选择基于实值编码的NSGAII优化技术,并引入了Michalcwicz交叉算子;分析了各学科之间的数据传递和耦合关系,确定设计变量、设计约束和优化目标;构建了 "EEE-ZEB-MOP"技术框架;构建了零能耗建筑能量平衡与成本目标函数与约束条件,编制了优化程序,求得了Pareto解集,结果证明了该算法在求解Pareto解集时表现出很好的贴近性、均匀性和完整性,具有较好的优化效率和决策的准确性;利用了该算法对建立的典型零能耗建筑模型进行了多目标优化,验证了该优化方法的可行性和有效性。五、为了解决在多目标Pareto解集中求得一定精确度又有实际意义的满意解问题。针对零能耗建筑多目标优化设计,建立了一套基于Pareto空间特征解（?）分析的改进熵权评价法,得到了最优解,分析得出了寒冷气候区京津地区ZEB住建筑的最佳节能系统组合数据、运行工况参数数据及能流基本运行关系;同时为了能够更为全面、灵活的评价ZEB建筑各情况的分析研究与决策,并具有定性与定量指标相结合的综合评价决策方法,提出了一套混合灰色关联多层次综合评价法。六、利用多目标优化技术对零能耗太阳建筑进行了初步设计,并运用建立的混合灰色关联多层次综合评价法对实验室多能源集成系统进行了评价优选;介绍了零能耗太阳能实验室建设、监测系统构建及系统运行情况,提供了一套可借鉴和推广性的实践监测系统。
曾煜钊[7]（2014）在《TRIZ集成创新方法在A电子厂产品规划中的应用》文中指出现如今企业面对的市场竞争环境日益激烈，创新已成为企业生存和发展的灵魂。其中，产品创新则是企业自主创新的根本。目前在产品创新领域已有众多设计理论前后提出，比较着名的包括普适设计方法学、公理性设计理论、质量功能布置以及发明问题解决理论（TRIZ）。其中，TRIZ理论相对其它理论在概念设计阶段有着独特的优势，而且在经过了多年的修改和完善之后，在产品设计领域起到了很重要的作用，如今众多大型企业在该理论的辅助下飞快地发展着。本文通过调研和分析了A电子厂的产品研发情况，指出了该厂在产品规划上面的不足，为该厂的产品规划方向做出了初步的分析，并选择TRIZ理论作为进行该厂产品规划分析的基础理论。但TRIZ理论只提供了对产品开发过程中的产品概念设计阶段的理论支持，在技术预见和寻找具体发明问题上还存在某些不足。本文通过研究TRIZ理论对专利挖掘模型和质量功能布置理论的结合，重点在于使用专利知识数据进行技术路线分析，在此基础上运用UML技术设计开发了一个基于TRIZ的产品创新设计系统，并利用所研究的集成方法和开发的系统对A电子厂的产品规划进行分析，最后以该厂的桁架清洁器开发项目验证集成方法的有效性和创新设计系统的实用性。通过本文的分析研究，得到了A电子厂在产品规划上的不足，以及传统产品规划方法缺乏系统性的结论，并运用TRIZ理论结合其它目前较新的产品开发方法得到更实用的TRIZ集成创新方法。使用此集成方法开发的创新设计系统在A电子厂桁架清洁器项目以及技术路线规划中的应用，为A电子厂的产品规划提供新思路，同时验证了该方法的有效性。本文得到了广东省创新方法工作项目（2013B061000004）的资助。
雒晓康[8]（2014）在《南海深水水下井口与采油树应用技术研究》文中认为自1947年美国首次提出水下井口概念以来,水下生产技术不断发展并逐步应用于（超）深水领域。水下井口和采油树作为水下生产系统的关键设备,其深水安全作业和现场应用技术的尤为重要。本文主要结合国家科技重大专项—大型油气田及煤层气开发外委专题:水下井口与采油树的稳定性评估（2011ZX05026-001-01-04）,开展深水水下井口与采油树在我国南海的应用技术研究。主要研究进展和成果如下:1深水水下采油树下放作业技术研究在研究国内外水下采油树下放作业技术的基础上,结合卧式和立式水下采油树的特点研究深水水下采油树下放方案和下放钻杆受力及其力学模型,建立钻杆串整体有限元分析模型,对下放作业过程中钻杆轴向动力和等效应力进行研究,提出下放作业窗口限制准则,计算卧式和立式水下采油树下放作业窗口。2水下井口-采油树系统稳定性分析研究水下井口与采油树系统整体稳定性理论模型,建立隔水管-井口采油树-导管耦合系统整体有限元分析模型,进行井口和采油树系统稳定性校核与导管承载力分析,并对不同影响因素条件下的水下井口和采油树系统稳定性规律进行研究;对南海某井进行井口稳定性后评估,实现研究成果的工程应用。3水下井口与采油树局部强度分析研究水下井口和采油树结构简化模型,提出三维建模方案,对模型划分网格加载并进行有限元分析,研究并分析完井工况下不同边界条件和水深级的水下井口系统应力分布情况及应力集中位置;研究并分析完井工况和正常生产工况下不同边界条件和水深级的水下采油树系统的应力分布情况及应力集中位置。4水下井口与采油树选型研究调研国内外水下井口和采油树产品,总结各型号产品技术参数和结构特点。对水下井口和采油树选型的技术因素和经济因素进行定性分析,参考水下井口与采油树系统的稳定性分析和局部强度分析、水下采油树下放作业技术,提出适用于我国南海的水下井口和采油树产品选型方案。
游飞[9]（2013）在《建筑工程项目成本过程管理控制 ——以寺头安置小区项目为例》文中研究表明论文在对无锡市惠山区寺头安置小区二期（BE地块）项目进行全面深入调查分析的基础上,综合运用成本控制管理理论、过程管理理论、系统论、信息论等理论与方法,从过程管理的视角对项目成本控制进行研究。目的是藉此对江苏建业恒安工程项目管理有限公司成本控制的合理性和有效性起到一定的指导及促进作用。当前我国建筑施工企业面临着诸如需求萎缩、劳动力成本上涨、原材料价格波动大、企业融资难等严峻形势,市场竞争越来越激烈,企业成本较快上涨,利润大幅下滑,房地产暴利的时代已经结束。建筑企业要在多元化的残酷市场竞争中立于不败之地,就必须适应快速变化的环境,扎实做好基本功,增强企业自己的核心竞争力,这首先就是要求低成本战略。低成本战略需要成熟的成本控制的理论支撑,而在分析建筑工程项目成本理论和方法时,发现当前的成本控制理论和方法还停留在静态、事后控制的状态,对投资决策、设计阶段关注的还不够,成本控制不能全面、动态的反映问题。经验性成份多,难以量化,也谈不上精细化管理。因此,用工程管理的成本控制方法,构建控制模型,以取得前瞻性理论指导工程实践就显得非常必要。本文将过程管理运用到建筑工程项目成本控制中,把建筑过程分成项目投资决策、项目设计、施工准备、项目施工、竣工验收五个阶段。每个阶段大体分成过程描述、过程诊断、过程制定、过程实施、过程改进五个环节,对各个环节进行成本管理；接着,以项目整个生命周期过程成本管理为目标,建立了项目成本管理过程评价模型。最后,对上述五个步骤的成本控制进行具体分析比较,以达到优化、降低成本的目的。通过项目的实例分析,把基于过程管理的建筑工程项目成本控制运用到实践中去,验证了该方法的实用性和有效性,得出本文的主要结论。
卢涵宇[10]（2012）在《高海拔地区旅游应急信息服务研究》文中指出随着人们生活水平逐渐提高,中国成为世界上人数最多的国内旅游市场。高海拔地区旅游是指在平均海拔在3000米以上的地域旅游,西藏自治区是我国典型的高海拔旅游地区。由于我国高海拔地区存在地形复杂、昼夜温差大、海拔高、含氧量低、路况差、通讯信号弱等“特点”,这些因素极易诱发旅游突发事件。面对突发事件,采取应急措施,必须保障通信畅通,及时了解游客实时位置。但高海拔地区有线公网架设困难,突发事件信息的反馈更多是由无线通信网络完成。因此,如何保障无线通信网络的畅通和动态实时管理游客成为高海拔地区旅游应急信息服务研究的重要课题。目前,高海拔地区旅游应急信息服务中的应急救援服务体系架构不健全、信息服务机制不完善以及综合服务平台缺失,应急服务效率低,急需建立健全高海拔地区旅游应急信息服务体系。该体系主要包括两个方面,一是建立高海拔地区旅游应急动态预测调度模式和综合服务平台；二是设计适合高海拔地区旅游应急信息服务的小区域自组网络。高海拔景区应急信息服务中,游客的定位成为应急服务的关键。建立高海拔地区旅游应急动态预测调度模式和综合信息服务平台,可对游客活动行迹进行实时跟踪,当游客行为异常时进行预警提示。高海拔地区旅游突发事件信息及时有效传输和反馈也至关重要。设计适合高海拔地区旅游应急信息服务的小区域自组网络,建立高海拔地区旅游应急信息服务的信息服务系统,能为高海拔地区旅游应急提供服务。论文针对目前高海拔地区旅游应急信息服务的问题开展研究。首先,分析了高海拔地区旅游应急信息服务的特殊性,对依据无线电电磁态势图进行通讯基站选址的方法、信息传输智能压缩技术和高海拔地区旅游专用无线通信技术规范等高海拔地区旅游应急信息服务所涉及的关键技术进行了深入研究；其次,建立了高海拔地区旅游应急信息服务的框架体系。该体系包括高海拔地区旅游安全保障体系、旅游应急信息服务指挥体系、和高海拔地区旅游应急救援专家知识库等；第三,提出并建立高海拔地区游客旅游应急动态预测调度模式和综合服务平台,建立高海拔地区旅游应急信息服务专用系统；最后,以西藏珠峰景区为例,对高海拔地区旅游应急信息服务进行了应用实现,验证了高海拔地区旅游应急信息服务的框架体系与旅游应急信息服务的信息服务系统的可行性与正确性。概括起来,本文取得的主要研究成果和贡献为：第一,初步建立了一种高海拔地区旅游应急信息服务指挥体系和安全保障体系。结合高海拔地区旅游应急信息服务的特点,通过建立高海拔地区旅游应急信息服务指挥体系和安全保障体系,在突发旅游事件发生时可针对性的制定应急方案,迅速、有序、有效地开展应急服务工作。第二,提出了一种基于曲面样条插值算法生成无线电电磁态势图优化通讯基站选址的方法。依据电磁分布状态,应用曲面样条插值算法并进行适当改进,提高了无线电电测态势图生成精度,优化了高海拔地区通讯基站选址,在一定程度上,解决了高海拔地区应急服务在通讯基站选址存在成本高、选址难的问题。第三,初步建立了一套高海拔地区旅游专用无线通信技术规范。在研究国内外有关无线通信规范的基础上,考虑高海拔地区旅游对通信的特殊要求和未来的发展趋势,对高海拔旅游景区的通信设备进行技术规范。该规范适用于高海拔恶劣环境下旅游应急无线通信中较大范围内图像、语音等综合数据的传输。第四,初步构建了高海拔地区旅游应急救援专家知识库。该库包括旅游救援信息库、案例库、规则库、方法库、数据库和功能库。为旅游景点发生的突发事件提供准确、及时、全面的决策信息,促使整个应急救援系统科学、协调、有序地运转,将事故、事件的损失降低。最后,以西藏珠峰景区为例,对高海拔地区旅游应急信息服务进行应用实现。将高海拔地区旅游应急信息服务相关技术和初步建立的基于RFID的游客动态监控信息服务模式相结合,验证了论文研究的应急服务体系和应急信息服务技术能够为西藏珠峰景区旅游应急信息服务提供有力保障。综合上述主要研究成果和贡献,本论文的主要创新点为：1.初步建立了一种高海拔地区旅游应急信息服务理论框架和技术架构体系。在分析高海拔地区旅游特征的基础上,建立了一种高海拔地区旅游应急信息服务理论框架和技术架构体系。该体系包括高海拔地区旅游指挥体系、安全保障体系、应急服务体系及应急专家知识库。辅助应急救援指挥中心及时决策,迅速、有序、有效地开展应急服务工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失,提高应急服务的时效性、降低突发事件的危害性。2.提出并建立了一种基于RFID的高海拔旅游应急动态预测调度模式。高海拔地区旅游应急信息服务应当以抢救游客生命为第一应急救援要素。建立基于RFID的高海拔地区游客旅游应急动态预测调度模式,有利于优化资源配置,缩短搜救时间,能对游客活动行迹进行实时跟踪,确定游客在景区的位置,游客行为异常就可预警提示。采集点可自动记录该点的人员进出编码和时间,将已采集的游客活动信息上报至景区应急救援指挥管理中心,如有意外发生,上报的信息将为应急救援科学决策提供服务。3.初步建立一种高海拔地区旅游应急信息服务小区域自组通信网的架构,并在其基础上构建了综合信息服务分站。本文对高海拔地区旅游应急信息服务进行了一系列研究和尝试,针对高海拔景区公用通信网的不完善问题,运用iNET技术和数传电台初步建立适合高海拔景区的小区域自组通信网,构建了综合信息服务分站。对多种危机因素进行现场实时信号采集,形成多元动态数据源,为科学应急救援提供游客实时动态信息。也有助于高海拔地区旅游应急信息服务理论和实践的进一步完善和充实。
二、起重机生产厂家产品参考价搜索（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、起重机生产厂家产品参考价搜索（论文提纲范文）
（2）汽车起重机伸缩臂结构有限元分析及优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 汽车起重机伸缩臂结构设计 |
| 2.1 汽车起重机主要技术参数 |
| 2.1.1 起重量 |
| 2.1.2 起升高度 |
| 2.1.3 起升幅度 |
| 2.1.4 起重力矩 |
| 2.2 伸缩臂结构的驱动形式 |
| 2.2.1 液压驱动 |
| 2.2.2 液压-机械驱动 |
| 2.3 伸缩臂的伸缩模式 |
| 2.3.1 顺序伸缩与同步伸缩 |
| 2.3.2 顺序同步组合式伸缩 |
| 2.3.3 自动插销式伸缩 |
| 2.4 伸缩臂截面设计 |
| 2.4.1 变幅平面的受力分析 |
| 2.4.2 回转平面的受力分析 |
| 2.4.3 伸缩臂截面选取 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 汽车起重机伸缩臂结构强度及刚度校核 |
| 3.1 伸缩臂的载荷计算 |
| 3.1.1 伸缩臂的载荷计算 |
| 3.1.2 载荷系数的选取 |
| 3.2 伸缩臂强度校核 |
| 3.2.1 材料许用应力计算 |
| 3.2.2 危险截面地受力校核 |
| 3.3 伸缩臂刚度校核 |
| 3.3.1 伸缩臂刚度计算载荷 |
| 3.3.2 伸缩臂的刚度校核 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 汽车起重机伸缩臂的有限元分析 |
| 4.1 工况及起重性能分析 |
| 4.1.1 汽车起重机工况分析 |
| 4.1.2 汽车起重机起升高度和起重性能 |
| 4.2 伸缩臂结构的有限元分析 |
| 4.2.1 伸缩臂几何模型的建立 |
| 4.2.2 伸缩臂网格划分 |
| 4.2.3 载荷及约束条件 |
| 4.3 各工况下伸缩臂的强度和刚度分析 |
| 4.3.1 有限元分析结果 |
| 4.3.2 结果讨论 |
| 4.4 伸缩臂的静力学实验 |
| 4.4.1 静力学试验目的 |
| 4.4.2 试验方案 |
| 4.4.3 试验数据处理 |
| 4.4.4 试验数据与有限元分析结果的对比 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 汽车起重机伸缩臂的优化设计 |
| 5.1 结构优化设计基本原理及方法 |
| 5.1.1 模型建立 |
| 5.1.2 优化方法 |
| 5.1.3 优化工具的选择 |
| 5.2 伸缩臂截面尺寸优化 |
| 5.2.1 设计变量的确定 |
| 5.2.2 状态变量的确定 |
| 5.2.3 目标函数的确定 |
| 5.2.4 截面形状优化结果 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）WG公司分布式制造运营管理的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 背景和研究问题的提出 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 研究的方法与思路 |
| 1.4 本文的结构安排 |
| 第2章 WG公司现状及存在的问题分析 |
| 2.1 公司发展历程 |
| 2.2 公司面临的形势 |
| 2.2.1 电力总产能严重过剩 |
| 2.2.2 风电存在发展机会 |
| 2.2.3 风电设备行业格局出现变化 |
| 2.2.4 风电行业面临的主要风险仍然存在 |
| 2.3 公司运营管理现状及问题分析 |
| 2.3.1 运营模式 |
| 2.3.2 组织结构 |
| 2.3.3 产品实现、销售模式及市场发展情况 |
| 2.3.4 产品工艺流程 |
| 2.3.5 供应链管理 |
| 2.3.6 产品品质控制 |
| 2.3.7 产品交付及成本控制能力 |
| 2.4 公司的优势和机会 |
| 2.4.1 研发优势 |
| 2.4.2 技术路线优势 |
| 2.4.3 市场影响力 |
| 2.5 解决方案的提出 |
| 第3章 WG公司实施分布式制造的必要性和可行性 |
| 3.1 实施的必要性 |
| 3.2 实施的可行性 |
| 第4章 WG公司分布式制造运营管理模式总体规划 |
| 4.1 WG公司发展路线规划 |
| 4.2 分布式制造运营管理总体思路 |
| 4.3 分布式制造运营管理组织过程规划 |
| 第5章 WG公司分布式制造运营管理主要模块规划 |
| 5.1 产品模块规划 |
| 5.1.1 产品研发模式 |
| 5.1.2 产品发展规划 |
| 5.2 供应链管理规划 |
| 5.2.1 建立稳定的供应链体系 |
| 5.2.2 采用高效的采购策略 |
| 5.2.3 构建分布式制造物料供应策略 |
| 5.3 品质控制规划 |
| 5.4 产品工艺、质量管理规划 |
| 5.4.1 制造网点工艺、质量管理工作面临的挑战及应对 |
| 5.4.2 制造网点工艺管理工作流程 |
| 5.4.3 制造网点工艺相关工作 |
| 5.4.4 质量检验 |
| 5.4.5 部分工艺流程优化 |
| 5.5 设施及工艺装备规划 |
| 5.5.1 规划原则 |
| 5.5.2 制造网点基本设施、设备规划 |
| 5.6 人才队伍规划 |
| 5.6.1 制造网点人员规划 |
| 5.6.2 人才队伍培育规划 |
| 5.7 核心信息系统规划 |
| 5.7.1 架构分析 |
| 5.7.2 系统规划 |
| 5.7.3 功能模块结构 |
| 5.7.4 功能模块规划 |
| 第6章 WG公司分布式制造网点实施 |
| 6.1 制造网点选址 |
| 6.1.1 约束条件 |
| 6.1.2 网点经济性分析模型 |
| 6.2 制造网点设立形态 |
| 6.3 实施计划 |
| 6.4 分布式制造网点实施的风险及控制 |
| 6.4.1 投资风险 |
| 6.4.2 产品质量控制风险 |
| 6.4.3 项目管理风险 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）城市轨道交通工程设备集成包项目投标管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 对投标的研究 |
| 1.2.2 对城市轨道交通设备集成包投标的研究 |
| 1.3 论文的研究内容和方法 |
| 1.3.1 论文的研究内容 |
| 1.3.2 论文的研究方法 |
| 2 基本定义和理论 |
| 2.1 基本定义 |
| 2.1.1 城市轨道交通 |
| 2.1.2 设备集成包 |
| 2.2 理论方法 |
| 2.2.1 博弈论 |
| 2.2.2 交易成本理论 |
| 2.2.3 SWOT分析方法 |
| 3 设备集成包项目投标工作分析 |
| 3.1 设备集成包项目投标的特征 |
| 3.2 投标流程 |
| 3.2.1 招标 |
| 3.2.2 投标 |
| 3.2.3 开标 |
| 3.2.4 评标、定标 |
| 3.2.5 授予合同 |
| 3.3 城市轨道交通工程设备集成包投标方案及计划编制 |
| 3.3.1 制定投标方案 |
| 3.3.2 管理计划的编制 |
| 3.4 投标要求分析 |
| 3.4.1 无锡地铁3号线项目概况 |
| 3.4.2 无锡地铁3号线投标要求 |
| 4 设备集成包项目投标问题分析 |
| 4.1 人员投入及企业内部配合问题 |
| 4.1.1 投标团队组织问题 |
| 4.1.2 企业内部各部门配合问题 |
| 4.1.3 投标文件编制人员和履行合同人员脱节问题 |
| 4.2 备标阶段时间进度的控制问题 |
| 4.2.1 时间紧,接口多,进度不容易控制 |
| 4.2.2 盲目参与竞争问题 |
| 4.3 分包商配合问题 |
| 4.3.1 缺乏稳定的分包商合作伙伴 |
| 4.3.2 对合作分包商的控制问题 |
| 4.4 竞争激烈问题 |
| 4.4.1 行业门槛不高,利润率低 |
| 4.4.2 投标项目竞争强度问题 |
| 5 针对投标时容易发生的问题的建议 |
| 5.1 人员投入及企业内部配合问题的建议 |
| 5.1.1 建立稳定高效的投标团队 |
| 5.1.2 明确岗位职责 |
| 5.1.3 保持履行合同人员与投标人员的连贯性 |
| 5.2 对进度进行控制的建议 |
| 5.2.1 建立和完善标准化投标流程 |
| 5.2.2 理性选择参与项目竞争 |
| 5.3 与分包商合作的建议 |
| 5.3.1 建立分包商信用评价系统 |
| 5.3.2 沟通与信息管理 |
| 5.4 应对激烈竞争,提高利润的建议 |
| 5.4.1 开源节流 |
| 5.4.2 进行标前评审,有选择的投入 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 结论和建议 |
| 6.1.1 结论 |
| 6.1.2 建议 |
| 6.2 论文不足及后续研究建议 |
| 6.2.1 论文的不足 |
| 6.2.2 后续研究建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）基于遗传算法的装配式混凝土框架建筑优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外装配式建筑发展与应用 |
| 1.2.2 国内装配式混凝土建筑发展及应用情况 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容、方法与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 第2章 装配式混凝土建筑与遗传算法理论综述 |
| 2.1 装配式混凝土框架结构建筑 |
| 2.1.1 装配式混凝土框架建筑特点 |
| 2.1.2 构件组成与连接方式 |
| 2.1.3 装配式混凝土框架结构建筑优劣势分析 |
| 2.2 遗传算法 |
| 2.2.1 遗传算法原理与过程 |
| 2.2.2 遗传算法优劣势分析 |
| 2.2.3 遗传算法适用范围 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 装配式混凝土框架建筑构件优化 |
| 3.0 装配式混凝土框架结构建筑构件优化现状调查 |
| 3.0.1 调查问卷调查 |
| 3.0.2 现场调研 |
| 3.1 装配式混凝土框架建筑优化影响因素 |
| 3.1.1 结构安全性 |
| 3.1.2 构件使用耐久 |
| 3.1.3 构件建造成本 |
| 3.1.4 预制构件厂生产模具影响因素 |
| 3.1.5 预制构件运输和现场吊装 |
| 3.1.6 现场施工影响因素 |
| 3.2 装配式建筑优化设计目标 |
| 3.2.1 预制构件安全性 |
| 3.2.2 预制构件经济性 |
| 3.2.3 预制构件通用性 |
| 3.2.4 构件运输吊装便利 |
| 3.3 装配式框架混凝土建筑构件算法优化途径 |
| 3.3.1 遗传算法Matlab实现 |
| 3.3.2 Matlab算法优化流程 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 遗传算法构件优化实现 |
| 4.1 工程项目信息 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 设计信息与楼层平面图 |
| 4.2 工程数学模型建立 |
| 4.2.1 预制柱数学模型 |
| 4.2.2 预制叠合梁数学模型 |
| 4.2.3 预制叠合板数学模型 |
| 4.3 Matlab数学模型简化 |
| 4.3.1 预制柱Matlab简化数学模型 |
| 4.3.2 预制叠合梁Matlab简化数学模型 |
| 4.3.3 预制叠合板Matlab简化数学模型 |
| 4.4 Matlab遗传算法优化 |
| 4.4.1 预制柱Matlab遗传算法优化 |
| 4.4.2 预制叠合梁Matlab遗传算法优化 |
| 4.4.3 预制叠合叠合板Matlab遗传算法优化 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 遗传算法构件优化结果研究 |
| 5.1 构件安全性验证 |
| 5.1.1 PKPM软件介绍 |
| 5.1.2 PKPM构件建模与验算 |
| 5.2 优化前后构件经济性验证 |
| 5.3 建筑构件通用性验证 |
| 5.4 建筑构件运输吊装便利性验证 |
| 5.5 BIM技术应用于装配式混凝土建筑构件优化设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 反思与展望 |
| 6.1 反思 |
| 6.1.1 研究总结与结论 |
| 6.1.2 研究创新点 |
| 6.1.3 劣势分析 |
| 6.2 基于遗传算法优化建筑构件展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 装配式混凝土框架结构建筑应用情况调查表(设计师填写) |
| 附录2 装配式混凝土框架结构建筑应用情况调查表(预制构件厂工程师填写).. |
| 附录3 装配式混凝土框架结构建筑应用情况调查表(设计类高校老师同学填写) |
| 附录4 装配式混凝土框架结构建筑应用情况调查表(施工企业工程师填写) |
| 附录5 一层预制柱BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录6 二、三层预制柱BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录7 顶层预制柱BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录8 预制主梁7230mm(不与次梁连接)BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录9 预制主梁6030mm(不与次梁连接)BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录10 预制主梁7230mm(与次梁连接)BIM模型生成预制构件深化设计图纸CAD图纸 |
| 附录11 预制主梁6030mm(与次梁连接)BIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录12 预制次梁1700mmBIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录13 预制次梁1220mmBIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录14 预制叠合板4230x2300mmBIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录15 预制叠合板3360x2800mmBIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 附录16 预制叠合板2330X2280mmBIM模型生成预制构件深化设计图纸 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研和获奖成果 |
（6）寒冷地区零能耗太阳能居住建筑多目标优化设计研究 ——以京津地区为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 |
| 1.2.1 ZEB建筑相关研究 |
| 1.2.2 ZEB建筑优化研究 |
| 1.2.3 ZEB建筑能量分析理论与方法 |
| 1.2.4 ZEB建筑评价模式理论与方法 |
| 1.2.5 多目标优化理论与方法 |
| 1.2.6 总结 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 典型房理论模型构建研究 |
| 2.1 基于相似理论的典型房理论模型构建 |
| 2.1.1 相似理论 |
| 2.1.2 基于相似理论的简化模型构建 |
| 2.2 原型基本边界条件统计与分析 |
| 2.2.1 典型户型几何模型的选取 |
| 2.2.2 典型户型围护结构的选取 |
| 2.2.3 用能方式 |
| 2.3 基于相似理论简化模型的构建与应用 |
| 2.3.1 物理边界条件 |
| 2.3.2 "九宫格"分析方法 |
| 2.3.3 典型相似模型建立 |
| 2.3.4 相似度分析 |
| 2.4 简化模型的独户与集合式各类模式的能耗关系 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 零能耗建筑实现技术途径与运行模式研究 |
| 3.1 ZEB实现技术途径研究 |
| 3.1.1 ZEB建筑与一般节能建筑的区别 |
| 3.1.2 高能效建筑 |
| 3.1.3 国内外建筑节能策略差异 |
| 3.2 基于能量平衡的ZEB建筑运行模式 |
| 3.2.1 nZEB建筑理论模型构建 |
| 3.2.2 NZEB建筑理论模型构建 |
| 3.2.3 AZEB理论模型构建 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 寿命期能量与成本数学模型构建研究 |
| 4.1 基于寿命期节能量的分析理论与评价 |
| 4.1.1 基本原理 |
| 4.1.2 基于(?)分析模式下的LCE方法模型建构 |
| 4.1.3 寿命期节能量分析基本数学理论模型构建 |
| 4.2 基于寿命期节能收益成本的LCC分析理论 |
| 4.2.1 基本原理 |
| 4.2.2 基于能量分析的LCC理论模型建构 |
| 4.2.3 ELCC基本数学模型 |
| 4.3 基于典型房ZEB实现途径的能量与成本分析数据库构建 |
| 4.3.1 ELCE数据统计分析 |
| 4.3.2 ELCC数据统计分析 |
| 4.3.3 能量与成本数学模型分析数据库 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 多目标优化设计研究 |
| 5.1 多目标优化的设计原理 |
| 5.1.1 设计原理与模型框架 |
| 5.1.2 多目标优化方法的运行机理 |
| 5.2 基于寿命期能耗与成本的ZEB多目标优化模型构建 |
| 5.2.1 基于实值编码的NSGAII理论模型构建 |
| 5.2.2 基于寿命期能耗平衡的目标函数理论模型 |
| 5.2.3 基于寿命期节能收益成本的多目标理论模型的构建 |
| 5.2.4 关于变量取法问题 |
| 5.3 基于典型房ZEB建筑实现途径的多目标优化实践与分析 |
| 5.3.1 基于典型房的能量平衡目标子函数构建 |
| 5.3.2 基于典型房的成本目标子函数构建 |
| 5.3.3 各工况模式的多目标优化主函数模型建立 |
| 5.4 优化结果讨论 |
| 5.4.1 方法有效性验证 |
| 5.4.2 优化结果取值 |
| 5.4.3 最优方案的选取与解的应用 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 零能耗建筑评价技术研究 |
| 6.1 ZEB评价体系概述 |
| 6.1.1 国内外评价体系研究 |
| 6.1.2 评价方法的确定 |
| 6.2 评价方法模型的建立 |
| 6.2.1 熵权法理论模型 |
| 6.2.2 灰色关联度方法的理论模型 |
| 6.2.3 综合评价应用工作框架 |
| 6.3 ZEB建筑能源供耗系统多目标优化方案的评价优选研究 |
| 6.3.1 基于Pareto空间特征解(?)分析的改进熵权评价法 |
| 6.3.2 基于典型房的Pareto空间特征解的(?)分析 |
| 6.3.3 综合特征值的改进熵权评价 |
| 6.3.4 结果总结与验证 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 零能耗太阳能居住建筑实验室建设研究 |
| 7.1 实验室综合能源系统设计 |
| 7.1.1 ZEB实验室建设概述 |
| 7.1.2 多目标优化设计 |
| 7.1.3 多能源系统设计 |
| 7.2 实验监测系统设计 |
| 7.2.1 地源热泵监测系统 |
| 7.2.2 建筑综合测控构建 |
| 7.3 实验室建造与运行 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 对今后研究工作的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）TRIZ集成创新方法在A电子厂产品规划中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题来源及意义 |
| 1.1.1 选题来源 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 理论基础 |
| 1.2.1 TRIZ 理论 |
| 1.2.2 质量功能布置理论 |
| 1.2.3 专利挖掘模型 |
| 1.3 基于 TRIZ 的计算机辅助创新设计系统研究现状 |
| 1.4 研究内容和章节安排 |
| 1.4.1 研究内容和关键问题 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究思路及章节安排 |
| 第二章 A 电子厂产品规划问题分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 A 电子厂基本情况 |
| 2.3 公司的产品规划初步研究 |
| 2.3.1 公司目前的产品与技术概况 |
| 2.3.2 公司产品方向的探索 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于 TRIZ 的创新集成方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 产品开发流程 |
| 3.2.1 本文关注的产品开发流程（产品规划阶段） |
| 3.2.2 基于 TRIZ 的产品规划流程 |
| 3.3 使用专利挖掘模型进行技术成熟度预测 |
| 3.4 使用 QFD 进行需求分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 创新设计系统分析与设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 系统开发工具选择 |
| 4.2.1 系统开发技术及 IDE |
| 4.2.2 数据库选择 |
| 4.2.3 XML 技术 |
| 4.3 系统需求分析 |
| 4.3.1 系统的总体需求 |
| 4.3.2 以专利库管理为例的需求建模 |
| 4.4 系统总体设计 |
| 4.4.1 系统的总体架构 |
| 4.4.2 系统的类结构 |
| 4.5 系统模块设计 |
| 4.5.1 用户登录和权限管理 |
| 4.5.2 专利库和技术成熟度预测 |
| 4.5.3 需求分析 QFD 模块 |
| 4.5.4 技术路线图模块 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统在桁架清洁器创新设计中的应用 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 A 电子厂的技术路线图分析 |
| 5.3 以桁架清洁器为例的产品需求分析 |
| 5.3.1 项目概况 |
| 5.3.2 桁架清洁研究现状 |
| 5.3.3 初步分析 |
| 5.4 桁架清洁器的创新设计流程 |
| 5.5 桁架清洁器的关键技术选择 |
| 5.5.1 桁架清洁有关专利的初步检索 |
| 5.5.2 清洁机器人的技术成熟度预测 |
| 5.6 桁架清洁器的需求分析 |
| 5.6.1 桁架清洁器的质量屋分析 |
| 5.6.2 冲突分析求解 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（8）南海深水水下井口与采油树应用技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 课题的主要研究内容 |
| 第2章 深水水下采油树下放作业技术研究 |
| 2.1 深水水下采油树下放作业 |
| 2.2 深水水下采油树下放钻杆力学模型分析 |
| 2.3 深水水下采油树下放作业窗口研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 深水水下井口-采油树系统稳定性研究 |
| 3.1 理论模型研究 |
| 3.2 水下井口-采油树系统稳定性校核 |
| 3.3 水下井口-采油树系统稳定性影响因素分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 水下井口与采油树局部强度分析 |
| 4.1 水下井口系统局部强度分析 |
| 4.2 水下采油树局部强度分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 深水水下井口与采油树选型研究 |
| 5.1 国外水下井口产品调研 |
| 5.2 国外水下采油树产品调研 |
| 5.3 技术选型因素分析 |
| 5.4 经济选型因素分析 |
| 5.5 水下井口与采油树选型方案研究 |
| 5.6 工程算例 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论及展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（9）建筑工程项目成本过程管理控制 ——以寺头安置小区项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 导论 |
| 1.1 选题的背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关文献 |
| 1.3.1 国外成本管理和过程管理研究现状 |
| 1.3.2 国内相关的研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状综述 |
| 1.4 研究方法和内容 |
| 1.4.1 研究的方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 论文结构示意图 |
| 2 成本过程管理控制理论概述 |
| 2.1 成本控制的概念、内容及特点 |
| 2.1.1 成本控制的概念和内容 |
| 2.1.2 过程管理视野下项目成本管理的内容 |
| 2.1.3 建筑企业开发项目成本管理的特点 |
| 2.2 传统成本控制理论与方法 |
| 2.2.1 传统的成本控制方法 |
| 2.2.2 传统成本控制方法综合分析 |
| 2.3 过程管理与成本控制的关系分析 |
| 2.3.1 过程管理概述 |
| 2.3.2 过程管理进行成本控制的缘由 |
| 2.4 过程管理视角下的建筑项目成本控制框架 |
| 2.4.1 建筑项目过程管理控制框架 |
| 2.4.2 成本管理过程评价指标体系设计的重要性 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 建筑项目过程管理成本控制系统研究 |
| 3.1 建筑项目子过程划分及其成本控制系统建立 |
| 3.1.1 建筑项目子过程划分 |
| 3.1.2 建筑项目成本控制体系建立 |
| 3.2 投资决策阶段成本控制 |
| 3.3 设计阶段的成本控制 |
| 3.4 投标阶段成本控制 |
| 3.4.1 投标阶段成本控制 |
| 3.4.2 投标成本预测 |
| 3.4.3 投标成本决策 |
| 3.4.4 工程报价阶段 |
| 3.4.5 施工准备阶段成本控制 |
| 3.5 施工阶段成本控制 |
| 3.5.1 施工阶段成本控制方法 |
| 3.5.2 施工阶段成本控制关键环节 |
| 3.5.3 施工阶段成本控制对象 |
| 3.6 竣工阶段成本控制 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 实例研究 |
| 4.1 案例介绍 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 承包单位介绍 |
| 4.1.3 工程建设内容和特点 |
| 4.2 建筑项目施工前成本控制 |
| 4.2.1 本项目招标决策阶段成本控制 |
| 4.2.2 预算成本分析 |
| 4.3 项目设计阶段成本控制 |
| 4.3.1 混凝土材料选择和成本控制 |
| 4.3.2 钢材结构的设计和改进 |
| 4.4 项目施工阶段的成本控制 |
| 4.4.1 项目人工费的控制 |
| 4.4.2 项目材料费的控制 |
| 4.4.3 项目机械费的控制 |
| 4.5 项目费用偏差与进度偏差的分析 |
| 4.5.1 用表格法分析偏差 |
| 4.6 项目竣工阶段的成本管理 |
| 4.6.1 竣工成本对比分析 |
| 4.6.2 主要资源节超对比分析 |
| 4.6.3 项目工程竣工结算 |
| 4.7 项目成本管理的总结 |
| 4.7.1 完善落实项目成本管理责任体制 |
| 4.7.2 注重成本控制过程中的分析 |
| 4.7.3 过程信息反馈,实时动态调整控制 |
| 4.8 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）高海拔地区旅游应急信息服务研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题提出与研究意义 |
| 1.1.1 问题提出 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国内外旅游应急信息服务体系和方法的研究 |
| 1.2.2 国内外旅游应急信息服务无线通信技术研究 |
| 1.2.3 国内外旅游应急信息服务系统和平台研究 |
| 1.3 论文研究内容和组织结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 组织结构 |
| 1.4 论文技术路线 |
| 1.5 主要研究成果与创新点 |
| 第2章 高海拔地区旅游应急信息服务需求分析 |
| 2.1 高海拔地区的特征 |
| 2.1.1 高海拔地区自然特征 |
| 2.1.2 高海拔地区人身反应的特征 |
| 2.2 高海拔地区旅游应急的特征 |
| 2.3 高海拔地区旅游应急信息服务亟需解决的问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 高海拔地区旅游应急信息服务体系研究 |
| 3.1 高海拔地区旅游应急信息服务工作机制 |
| 3.1.1 高海拔地区旅游应急信息服务工作原则 |
| 3.1.2 高海拔地区旅游应急响应基本程序 |
| 3.2 高海拔地区旅游应急信息服务体系框架 |
| 3.3 高海拔地区旅游应急信息服务安全保障体系 |
| 3.4 高海拔地区旅游应急信息服务指挥体系 |
| 3.5 高海拔地区旅游应急救援专家知识库构建 |
| 3.5.1 需求分析 |
| 3.5.2 高海拔地区旅游应急救援专家知识库构建 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 高海拔地区旅游无线通信技术研究 |
| 4.1 高海拔地区旅游应急通信业务需求分析 |
| 4.2 高海拔地区旅游无线通讯基站选址问题研究 |
| 4.3 高海拔地区旅游信息传输智能压缩技术研究 |
| 4.4 高海拔地区旅游专用无线通信技术规范 |
| 4.4.1 高海拔地区旅游专用无线通信管理内容 |
| 4.4.2 高海拔地区旅游专用无线通信技术规范 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于RFID的旅游应急动态预测调度模式建立 |
| 5.1 基于RFID的旅游分析 |
| 5.1.1 RFID技术 |
| 5.1.2 基于RFID的旅游分析 |
| 5.2 基于RFID的旅游人员管理 |
| 5.2.1 基于RFID的旅游人员管理技术 |
| 5.2.2 基于RFID的旅游人员监控数据结构 |
| 5.3 基于RFID的旅游应急动态预测调度模式初步建立 |
| 5.3.1 身份证阅读器硬件读取 |
| 5.3.2 RFID卡配置器读取信息 |
| 5.3.3 RFID卡消息轮询查看 |
| 5.4 基于RFID的旅游应急人员动态监控调度模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 高海拔地区旅游应急信息服务构建 |
| 6.1 高海拔地区旅游应急信息服务总体架构 |
| 6.2 区域监控中心设计 |
| 6.3 小区域自组网设计 |
| 6.4 信息服务分站设计 |
| 6.4.1 信息服务分站设计方案 |
| 6.4.2 环境信息服务分站设计 |
| 6.4.3 游客信息服务分站设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 高海拔地区旅游应急信息服务应用实现 |
| 7.1 高海拔珠峰景区的特点 |
| 7.2 高海拔珠峰景区旅游应急信息服务 |
| 7.3 高海拔珠峰景区旅游应急信息服务测试 |
| 7.4 高海拔珠峰景区旅游应急信息服务应用实现 |
| 7.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| —、论文结论 |
| 二、论文创新点 |
| 三、进一步硏究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的学术成果 |
四、起重机生产厂家产品参考价搜索（论文参考文献）
- [1]基于BIM5D技术高层框剪项目进度-成本联合控制研究[D]. 王舒. 沈阳建筑大学, 2021
- [2]汽车起重机伸缩臂结构有限元分析及优化[D]. 卢冬琴. 兰州交通大学, 2019(01)
- [3]WG公司分布式制造运营管理的研究[D]. 黄崇泽. 西南交通大学, 2018(04)
- [4]城市轨道交通工程设备集成包项目投标管理研究[D]. 吕品. 北京交通大学, 2018(12)
- [5]基于遗传算法的装配式混凝土框架建筑优化研究[D]. 蔡颢. 西南交通大学, 2018(09)
- [6]寒冷地区零能耗太阳能居住建筑多目标优化设计研究 ——以京津地区为例[D]. 吴伟东. 天津大学, 2016(10)
- [7]TRIZ集成创新方法在A电子厂产品规划中的应用[D]. 曾煜钊. 华南理工大学, 2014(05)
- [8]南海深水水下井口与采油树应用技术研究[D]. 雒晓康. 中国石油大学(华东), 2014(07)
- [9]建筑工程项目成本过程管理控制 ——以寺头安置小区项目为例[D]. 游飞. 南京理工大学, 2013(07)
- [10]高海拔地区旅游应急信息服务研究[D]. 卢涵宇. 成都理工大学, 2012(08)