一、小型钻孔注浆钢管桩在既有建筑地基基础加固中的应用（论文文献综述）
周勇,柳勇[1]（2021）在《深厚填土区微型钢管桩承载特性试验》文中研究表明为研究深厚填土区微型钢管桩承载特性及加固效果,通过室内试验和现场试验,测定微型钢管桩的应力-应变关系、各级荷载下的桩身轴力及桩顶位移,分析组合截面的弹性模量、钢管与水泥净浆分担的荷载比以及桩身轴力、桩侧摩阻力的传递变化规律.研究结果表明,钢管的套箍效应对组合截面弹性模量影响较小,实测值仅为不考虑套箍效应计算值的1.2倍;微型钢管桩中钢管分担的内力比较大,约占总内力的2/3;填土地区微型钢管桩Q-s曲线呈缓变型,端阻力分担的荷载基本趋于零,表现为摩擦桩的特性;微型钢管桩在填土地区具有较高的承载力,采用微型钢管桩对实际工程进行加固,目前最大沉降量满足规范规定的限值,表明微型钢管桩对深厚填土区地基的加固效果良好.
王英华[2]（2021）在《硬软互层泥岩地质条件下的微型桩复合地基模型数值模拟研究》文中认为随着广西首府南宁市城市基础建设的蓬勃发展,南宁市涌现出大量高层建筑及大荷载构筑物。此类高、重、大的建（构）筑物所涉及的基础工程问题日益复杂,其对持力层的要求也越来越高;因第四系松散沉积层上的浅层地基无法承受如此大的上部结构荷载,进而第三系泥岩层取代了以往的第四系地层作为主要的地基持力层。由于第三系泥岩生成及赋存环境的特殊性,加之后期人类活动扰动等各类因素相互作用下,使得其试验参数离散性、变异性很大,实践中其力学特性往往表现出很大的不确定性与模糊性。第三系泥岩中的硬软互层或夹层层理构造泥岩,具有更复杂的力学特性,硬软互层中的软层泥岩对地基强度和变形影响特别大;加之硬软互层泥岩相关理论研究现阶段并不太成熟,地区性条例与规程也不多见,若仅仅套用一般规范和经验,一味地采用深挖及桩基,就使得浅部的泥岩承载力得不到应有的发挥;而深基坑及深桩基施工中又有水的不利作用及人工扰动,常有泥岩持力层承载特性发生较大变化的隐患出现,这就给施工带来很大的困难及重大浪费。鉴于此,本文提出用干钻植入注浆微型钢管桩来加固处理硬软互层泥岩地基的设计理念与方法,并对此微型桩复合地基工程特性进行了分析研究。本文以某高层筏基的微型桩复合地基设计为例,计算出合适的桩长及地基沉降计算深度值,以此为依准,建立四组36个桩单元地基模型;先用分层总和法公式分别算出四组天然地基和两组微型桩复合地基的沉降值,再从36个桩单元地基模型中选取30个进行建模,并用ABAQUS有限元软件进行分析验证,从模拟结果的对比分析中揭示微型桩与泥岩的相互作用机理。桩单元小筏基模型研究后又拓展到大筏基模型的研究,在对多个大筏板地基模型的分析中得出其地基沉降性状。研究表明微型桩复合地基相对于原天然地基的承载能力有较大提高,控制沉降变形也有较好效果,采用注浆微型钢管桩处理此特殊泥岩地基是可行的,能达到预期目的。研究还得出:小尺寸基础下浅层硬软互层泥岩天然地基的强弱变化越快均匀性越差,其承载力越低,沉降变形越大;大筏板下深厚硬软互层泥岩天然地基的均匀性对沉降变形影响不大;桩端持力层的强弱对复合地基的承载力及沉降变形都有一定影响;增加桩长对控制沉降比较有效;筏基的差异沉降明显,中部大、周边小;微型桩桩身受力复杂,要注意桩身强度足够等一些规律,以期为工程实践提供参考。
王璐[3]（2021）在《大直径桩在CFG桩复合地基高层建筑止沉与纠倾过程中的受力分析》文中研究指明高层建筑物基底压力大、变形控制要求高,当地基承载力不足时,会导致地基产生较大变形,进而使建筑物发生倾斜,因此需要对地基进行加固;若建筑物倾斜影响其安全或正常使用,则还需对建筑物进行纠倾。目前,对倾斜建筑物的止沉加固常用的托换技术有锚杆静压桩和微型桩;但对高层建筑物,由于其整体荷载较大,若采用小直径桩托换,则会存在托换桩数量多、对地基扰动大等不利影响。因此,当高层建筑物倾斜且地基较为敏感时,可在建筑物沉降大的一侧采用大直径桩进行止沉托换,目前对倾斜高层建筑物采用大直径桩进行止沉托换时,桩与地基的相互作用、基础与上部结构的内力变化等研究较少,为进一步探究大直径桩在地基托换和建筑物止沉过程中的作用,本文依据岩溶地区某高层建筑物止沉纠倾实例,通过有限元分析,研究了岩溶场地CFG桩复合地基的变形和破坏机理,分析了大直径嵌岩桩止沉过程中大直径桩的受力变化和大直径桩的受力对CFG桩复合地基受力分布的影响;分析了大直径嵌岩桩止沉时外接承台和原有结构的内力变化;总结了在纠倾过程中不同倾斜率下,大直径桩、CFG桩的受力变化规律。得出主要结论如下:（1）建筑物出现倾斜的原因是溶洞区的CFG桩复合地基出现较大范围的塑性区,地基出现塑性变形,从而产生较大沉降所致;在溶洞区与非溶洞区的交界处CFG桩复合地基存在受力集中的潜在危险点。（2）在止沉托换过程中,大直径嵌岩桩发挥托换作用有效分担了溶洞区CFG桩复合地基的受力。单侧大直径桩托换后,CFG桩复合地基发生受力重分布,溶洞区的CFG桩复合地基受力被大直径桩和非溶洞区的CFG桩复合地基所分担。距离大直径桩较近的CFG桩受力大幅度减小,几乎不再受力;CFG桩受力减小量随着与大直径桩距离的增加逐渐减小,距离大直径桩较远位置的CFG桩受力呈小幅度增加趋势。大直径桩承载力设计应根据工程地质条件、上部荷载和建筑物的倾斜率综合确定。本文大直径桩共分担57828k N荷载,占CFG桩总受力的33%,CFG桩单桩受力最大减小80%。（3）在止沉过程中,外接结构形式的不同影响大直径嵌岩桩承载力的发挥。仅外扩筏板时,因外接筏板自身结构承载力的限制,主体结构荷载不能通过外接筏板有效传至大直径嵌岩桩,导致大直径桩受力较小;外接箱形结构时,箱形结构与主体结构受力均匀、变形小,主体结构荷载通过箱形结构有效传至大直径嵌岩桩,故大直径桩受力较大、承载力发挥程度高。本文仅外扩筏板与外接箱形结构大直径桩受力相差约67%。（4）在纠倾过程中,大直径桩的受力随倾斜率的减小而减小,CFG桩复合地基受力整体较稳定,因CFG桩复合地基的大部分受力在止沉阶段被大直径桩所分担,尽管纠倾时受力有所变化,但是变化幅度均较小,表现为距离大直径桩较近的CFG桩复合地基受力小幅度减小,距离大直径桩较远的回倾一侧CFG桩复合地基受力小幅度增加。本文在纠倾阶段的CFG桩受力最大仅减小28k N,最大仅增加47k N。（5）在纠倾过程中,由于采用的是在褥垫层范围取土纠倾,因此塑性区的发展仅出现在回倾一侧的基础边缘且范围较小,说明回倾一侧的地基破坏范围较小,相较于一般止沉方式,纠倾时需地基加固范围小,对地基的扰动小。
白苗苗,唐丽云,张淑云,杨更社,申艳军[4]（2020）在《钢管后压浆预压托换桩竖向承载力性能分析》文中研究说明由于复杂杂填土地基发生不均匀沉降引起某住宅楼裙房结构发生破坏,根据结构破坏特点,提出了适用于地基土质较差的新型钢管后压浆预压桩托换法。本文根据新型桩体桩侧注浆扩散范围,对桩体受力机理进行分析,并提出钢管预压托换桩承载力修正公式,结合现场单桩静载荷试验得到的荷载沉降曲线,研究分析钢筋混凝土托换桩、钢管托换桩及钢管后注浆预压托换桩的承载性能,结果发现该新型桩改善了桩土接触界面,增强了土体刚度,减小桩体沉降量,提高了桩体的单桩承载力,可较好地对土性较差的地基基础进行加固,并有效阻止上部结构的持续破坏,保证上部建筑结构的安全使用。
司雨[5]（2020）在《注浆微型钢管桩的几何参数及力学性能试验研究》文中研究指明随着我国公路基础设施建设的发展,尤其是一些贫困落后地区的道路桥梁基础建设,在国家“精准扶贫”政策引导下取得了长足发展。其中中小跨径桥梁的建设不容忽视,想要稳步加快公路桥梁建设,迫切需要一种因地制宜且经济适用型的基础技术。注浆微型钢管桩因其造价低、施工快、无污染、噪音小等优点,受到越来越多的欢迎,广泛应用于边坡防护、基础托换、基坑支护等工程上,然而微型钢管桩作为桥梁基础的使用相对较少,本文通过分析注浆微型钢管桩的适宜地质条件,总结提出其具体适用范围并对注浆微型钢管桩开展力学性能试验研究,以期为工程实践提供技术指导。制备注浆微型钢管桩试件,通过21个室内静定轴压试验和15个抗弯三分点加载试验,综合考虑钢管直径d和钢管壁厚t、桩长H、浆体水灰比、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对注浆微型钢管桩承载、变形和破坏模式的影响。轴压试验结果表明:钢管直径d和壁厚t是影响注浆微型钢管桩轴向极限荷载的主要因素,桩径D相同时,随着钢管直径和壁厚增加,破坏模式由脆性破坏向延性破坏发展;增加微型钢管桩试样长度或注浆体水灰比,其轴向极限荷载呈减少趋势,当钢管直径增至0.59≤d/D≤0.72时,试验桩长、注浆水灰比和钢管表面布孔形式对轴向极限荷载的影响较小,注浆微型钢管桩轴压破坏标准以钢管屈服为准。抗弯试验结果表明:钢管直径和壁厚对微型钢管桩体抗弯特性影响显着,当钢管直径增至0.59≤d/D≤0.72时,浆体水灰比在0.45～0.75间变化时对桩体抗弯极限荷载影响较小,钢管表面布孔形式对抗弯极限荷载的影响较小,且抗弯加载至0.8倍抗弯极限荷载时钢管屈服,桩体呈现明显的延性特征,注浆微型钢管桩体抗弯破坏标准以外包浆体破坏为准。建议实践中微型钢管桩设计时钢管直径与桩径比以0.59≤d/D≤0.72为宜。进而,运用弹塑性力学中厚壁圆筒理论分析了注浆微型钢管桩内部钢管的受力情况。结果表明:在弹性状态下使用拉梅公式计算钢管内外表面的压力大小,与试验中实测值较为接近,验证了其试验的有效性,并提出了相应的计算公式。
都君琪[6]（2020）在《粉质黏土地层桩侧注浆对既有桩基承载力提升机理研究》文中指出桩基作为桥梁主要承载结构,可大幅提高地基承载力,降低桥梁沉降,提升上部结构稳定性,在我国交通工程发展过程中发挥了十分重要的作用。然而由于地基累计变形过大、局部地质条件变化、周边工程扰动等原因,大量在役桥梁桩基出现承载力不足、沉降不均影响上部结构安全等一系列问题,特别是处于粉土、粉质粘土、沙土等软弱地层的桥梁桩基,桩基承载力不足的问题尤为普遍和严重。此外,随着经济社会的快速发展,许多高速公路因交通量饱和、通行能力不足、安全事故增多而必须实施改扩建工程,涉及到大量桥梁桩基不能满足改扩建后的承载要求。桩侧注浆技术作为一种提升桩基础承载力的技术手段,被广泛应用于实际工程中,能提升桩基础承载力,不影响建筑物正常使用;并且桩基础桩侧注浆加固技术具有成本低、节约人力、物力、时间等优点。然而,由于桩周及桩基服役环境的复杂性,导致目前桩侧注浆加固机理不明确,地层特性、注浆效果、桩基承载性能之间的内在关联机制有待于进一步研究。本文针对粉质黏土地层桩基承载力的注浆提升机理这一关键科学问题,通过模型试验、数值模拟、理论分析等手段对其进行研究,提出了适用于桩侧注浆提升桩基承载力的理论计算方法,揭示了桩侧粉质黏土地层的注浆加固机理,明确了桩侧注浆对桩基承载特性的强化作用特征,结合系统的数值模拟分析提出了粉质黏土地层桩侧注浆提升桩基承载力的最优控制方法。本文的工作和成果如下:（1）通过查阅资料及理论分析,在现有桩基础承载力计算方法基础上,以β法为基础,引入桩侧注浆系数a这一概念,确定了注浆参数与桩基承载力提升幅度之间的量化关系,建立桩基础桩侧注浆承载力计算公式。（2）通过自主研发的注浆模型装置,分析了注浆参数和地质参数对粉质黏土注浆加固作用规律。基于注浆参数以及地质参数对粉质黏土地层浆液扩散模式和注浆加固效果的作用关系,提出了注浆参数设计方法,为粉质黏土地层中桩侧注浆提供理论指导。（3）基于桩基础桩侧注浆模拟实验,分析了不同注浆条件对桩基轴力分布、侧摩阻力、荷载（Q）-沉降（S）曲线等承载特性的作用规律,揭示了桩侧注浆提升桩基承载力的作用机理,并修正完善了桩基础桩侧注浆承载力计算方法。（4）采用有限差分软件FLAC3D建立不同加固位置、桩长、桩径、注浆压力的桩基础承载力计算模型,监测了其对桩侧摩阻力、桩端阻力、荷载-沉降等数据的作用规律,提出了粉质黏土地层桩基承载力注浆提升关键控制方法。
李禄禄[7]（2020）在《高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究》文中提出高聚物布袋注浆桩是将传统的布袋注浆桩与高聚物浆液结合,而提出的一种适用于加固既有建筑物软弱地基加固的新工艺,由于其具有施工速度快、加固效果好、无水反应、施工扰动小等特点,对水敏感较强的土质地基的加固具有很好的应用前景。但是,作为一种新的施工工艺,高聚物布袋注浆桩加固技术还有许多值得深入研究的科学问题,如成桩机理、施工工艺、成桩规律、挤土效应以及加固效果等。因此,为提升对高聚物布袋注浆桩加固技术相关科学问题的认识,本文基于前人的研究成果,通过理论分析、模型试验和数值模拟等研究方法对高聚物布袋注浆桩加固技术进行了研究,主要研究内容如下:（1）通过对比试验,对布袋材质、注浆管的形式及出浆口位置进行筛选,并提出了一套完整的高聚物布袋注浆桩的施工工艺。（2）通过成桩模型试验,研究了高聚物布袋注浆桩在不同性质、不同密度及不同分层土体中的成桩规律,对成桩过程、桩体密度分布规律、不同密度土体中成桩规律和加固效果等内容进行了研究分析。（3）基于淤泥质土的模型成桩试验,以及成桩后的单桩载荷试验,研究高聚物布袋注浆桩的成桩挤土效应,对挤土压力变化规律、挤土效应影响范围、超静孔隙水压力变化规律和单桩竖向承载力等内容进行了研究分析。（4）基于ABAQUS有限元数值分析软件,对高聚物布袋注浆桩的加固效果进行数值模拟,进一步对高聚物布袋桩加固含软弱和硬质夹层土体、饱和淤泥质土体后地基沉降量变化情况、加固机理、超静孔隙水压力变化规律和桩身变形量等进行了研究。
张世瑞[8]（2020）在《微型钢管桩装配式基础应用研究》文中研究表明本文以沧州某输电线路工程为背景,提出一种微型钢管桩装配式基础,首先,利用现场静载荷试验研究了微型钢管桩的承载性能;然后,采用ABAQUS有限元软件,对不同荷载下微型钢管桩装配式基础的承载性能,桩顶与承台之间的连接构造和承台上立柱与承台之间的连接性能进行了分析,主要工作内容和研究成果如下:（1）通过现场单桩静载荷试验,对采用不同注浆工艺的微型钢管桩,进行了单桩抗压、抗拔和水平承载性能研究。结果表明:静压沉桩工艺下,采用复式高压后注浆工艺,桩尖焊接板直径大于桩身直径的微型钢管桩抗压、抗拔、抗水平承载性能均高于不注浆时桩尖焊接板直径等于桩身直径的微型钢管桩,后注浆钢管桩的承载力可按普通灌注桩计算,桩径取桩尖直径。（2）根据现场试验结果和实际工程条件,完成了微型钢管桩装配式基础设计。利用ABAQUS有限元软件,研究了不同荷载作用下微型钢管桩装配式基础的承载性能。结果表明:基于现行规范设计的微型钢管桩装配式基础,其承载性能满足工程要求。桩径和桩间距的变化对微型钢管桩群桩基础的抗拔、水平承载性能均有影响。增大桩间距,能提高群桩基础的抗压承载性能,当桩间距大于6倍桩径时,增大桩间距对提高群桩基础的抗压承载性能效果不明显。（3）通过建立桩承台连接有限元模型和立柱承台有限元模型,对微型钢管桩装配式基础连接方式进行了研究。结果表明:承台与钢管桩采用机械连接时,连接破坏形式分为桩顶法兰屈服和承台混凝土受拉破坏,四螺栓连接方案的承载性能优于六螺栓连接方案;采用灌浆连接时,桩顶嵌入承台长度越长,连接性能越好,当嵌入长度超过0.5倍桩径时,增大嵌入长度对提高连接性能的效果不明显。立柱与底板连接时,将立柱嵌入底板能避免在接缝处产生拉应力,嵌入长度不足会导致立柱混凝土在承受上拔不利荷载时混凝土保护层受拉开裂。（4）根据工程经验、现行规范和有限元分析结果,给出了微型钢管桩装配式基础连接设计的有关构造要求。
刘恋,吕文龙,彭立顺[9]（2020）在《钢管连接方式对钻孔注浆钢管桩轴压承载性能影响的试验研究》文中认为近年来,钻孔注浆钢管桩在基础加固工程中得到了越来越广泛的应用,受设计桩长、施工空间以及钢管规格的限制,工程中钢管常需接长,而钢管连接方式对桩身承载性能影响的相关研究甚少。通过对5组不同连接方式的钻孔注浆钢管桩试件进行轴压试验,得到并分析了不同连接方式下的钻孔注浆钢管桩轴向抗压承载力极限值和承载性能。结果表明:本次试验采用的各种钢管连接方式均为有效连接,未出现因接头破坏导致钻孔注浆钢管桩桩体破坏的现象;钢管的不同连接方式会导致钻孔注浆钢管桩承载力有不同折减,本次试验得出的折减率为11%～23%;在接头刚度足够的情况下,钻孔注浆钢管桩的轴向抗压承载力不因接头承载力的提高而提高。
骆干[10]（2019）在《软土填石地基插芯组合桩承载特性及应用研究》文中认为我国的珠江三角洲地区存在大量的软土层,土层多是深度达20-60米的淤泥或淤泥质土,多层分布且厚度不均,类型多、成因复杂。由于这些软土地区经济发达,市场活跃,为了满足需求,大量的基建项目不断在建设。软土地基因其含水量较高、孔隙比大、可压缩性大等特性,造成其承载能力低、工程性质差、固结时间长等不利于工程项目的开展。针对既有建筑物下深厚软土地基存在的一些工程问题,如沉降过大、承载力不足等问题,应因地制宜提出加固深厚淤泥地基的处理方法。插芯桩是由强度较高的芯桩和水泥土桩体两部分构成的,复合桩侧摩阻力和桩端摩阻力的提高靠水泥土桩体侧面和底面较大的面积来实现,较高强度的桩芯来弥补水泥桩体的强度的不足。具有成本低、污染小、无挤土效应,对既有建筑及地下管线的影响小,机具施工灵活便捷等特点。本文依托某能源发展化工厂区深厚软土填石地基加固项目,基于既有建筑下深厚软土填石地基沉降过大引起的上部结构建筑物的的灾害问题,本文采用理论分析、数值模拟、静载试验及现场监测相结合的手段,对竖向荷载下高压旋喷微型钢管素砼桩的桩基础承载特性及变形机理进行研究。主要研究内容如下:（1）在竖向荷载作用下,进行了高压旋喷微型钢管素砼桩不同插芯深度的现场静载试验。对比研究了竖向荷载下等截面桩、不同插芯深度荷载—沉降、桩侧摩阻力分布规律。研究结果表明:在满足承载力要求的情况下,选择合适的钢管插入深度是非常有必要的。（2）采用有限元分析软件Midas,对高压旋喷微型钢管素砼桩（钢管不同插入深度、旋喷桩的厚度、旋喷桩弹性模量）进行模拟计算分析,确定在满足承载力前提下选择合理的插入深度有助于节省经济效益;旋喷桩弹性模量的改变对桩顶沉降影响较小;旋喷桩的桩径在400mm比较合适;数值模拟与实测结果对比分析,验证了有限元数值模拟的科学合理性,揭示插芯组合桩的荷载传递机理,并确定其在荷载作用下的破坏模式。（3）通过改变插芯组合桩的插入深度,研究各参数对插芯组合桩竖向承载特性的影响;基于已有新型组合桩的研究成果提出其抗压承载力计算公式。（4）建立管廊所在区域组合桩加固有限元模型,计算分析加固后的地基的整体沉降变形规律,得出其沉降变形简化计算公式,并据此进行初步工后沉降预测分析。
二、小型钻孔注浆钢管桩在既有建筑地基基础加固中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、小型钻孔注浆钢管桩在既有建筑地基基础加固中的应用（论文提纲范文）
（1）深厚填土区微型钢管桩承载特性试验（论文提纲范文）
| 1 室内短桩试验 |
| 1.1 试验目的 |
| 1.2 试验方案 |
| 1.3 短桩应力-应变关系 |
| 1.4 短桩试验结果分析 |
| 2 现场试验 |
| 2.1 试验场地地质条件 |
| 2.2 试验方案 |
| 2.3 加载方式及装置 |
| 2.4 试验结果分析 |
| 1) 桩身轴力分析 |
| 2) 桩侧摩阻力分析 |
| 3) 桩顶沉降分析 |
| 3 工程实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 纠倾加固 |
| 3.3 加固效果评价 |
| 4 结论 |
（2）硬软互层泥岩地质条件下的微型桩复合地基模型数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 泥岩力学特性与层状岩体研究现状 |
| 1.2.2 泥岩地质条件下的基础研究现状 |
| 1.2.3 复合地基桩的研究现状 |
| 1.2.4 微型桩的研究现状 |
| 1.3 复合地基理论综述 |
| 1.3.1 复合地基的形成条件 |
| 1.3.2 复合地基的作用效应 |
| 1.3.3 复合地基的传力机理 |
| 1.3.4 复合地基的破坏模式 |
| 1.3.5 面积置换率 |
| 1.3.6 桩土荷载分担比和桩土应力比 |
| 1.3.7 复合地基承载力计算方法 |
| 1.3.8 复合地基沉降计算方法 |
| 1.3.9 复合地基优化设计方法 |
| 1.4 研究思路与主要内容 |
| 第二章 微型桩复合地基设计 |
| 2.1 工程地质概况 |
| 2.2 南宁盆地泥岩工程力学特性 |
| 2.2.1 硬软互层泥岩的力学特性 |
| 2.3 微型桩处理硬软互层泥岩地基的设计计算 |
| 2.3.1 微型桩的桩长计算 |
| 2.3.2 地基沉降计算 |
| 2.3.3 地基沉降计算值对比分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 微型桩桩单元地基数值建模 |
| 3.1 有限元法及ABAQUS软件概述 |
| 3.2 数值模型详述 |
| 3.2.1 基本假定 |
| 3.2.2 模型分类编号 |
| 3.2.3 地基模型建模过程 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 桩单元地基模型数值模拟结果分析 |
| 4.1 单桩单元地基承载特性分析 |
| 4.1.1 单桩单元基础板底中心点p-s曲线 |
| 4.1.2 泥岩体竖向应力分布 |
| 4.1.3 桩土应力比及桩土荷载分担比 |
| 4.1.4 桩侧土压力 |
| 4.1.5 桩侧摩阻力 |
| 4.1.6 桩身应力分布 |
| 4.1.7 桩端应力 |
| 4.2 三桩单元地基承载特性分析 |
| 4.2.1 三桩单元基础板底中心点p-s曲线及桩顶位移变化曲线 |
| 4.2.2 泥岩体竖向变形和应力分布 |
| 4.2.3 桩土应力比及桩土荷载分担 |
| 4.2.4 桩侧土压力 |
| 4.2.5 桩侧摩阻力 |
| 4.2.6 桩身应力分布 |
| 4.2.7 桩端应力 |
| 4.3 四桩单元地基承载特性分析 |
| 4.3.1 四桩单元基础板底中心点p-s曲线 |
| 4.3.2 桩土应力比及桩土荷载分担 |
| 4.3.3 桩侧土压力 |
| 4.3.4 桩侧摩阻力 |
| 4.3.5 桩身应力分布 |
| 4.3.6 桩端应力 |
| 4.4 二十五桩单元地基承载特性分析 |
| 4.4.1 二十五桩单元基础板底中心点p-s曲线及桩顶位移变化曲线 |
| 4.4.2 泥岩体竖向应力和沉降分布 |
| 4.4.3 桩土应力比及桩土荷载分担 |
| 4.4.4 桩侧土压力、侧摩阻力和桩身应力分布 |
| 4.4.5 桩端应力 |
| 4.4.6 桩间土剪应力 |
| 4.5 不同组同类型桩单元地基承载特性对比分析 |
| 4.5.1 基础板底中心点p-s曲线 |
| 4.5.2 桩土应力比及桩土荷载分担 |
| 4.5.3 桩侧土压力和桩侧摩阻力 |
| 4.5.4 桩端应力 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 大筏基下硬软互层泥岩地基模型数值模拟分析 |
| 5.1 大筏基下硬软互层泥岩地基设计计算 |
| 5.1.1 大筏基下天然地基沉降计算 |
| 5.1.2 大筏基下复合地基设计计算 |
| 5.2 大筏基下硬软互层泥岩地基模型数值模拟 |
| 5.2.1 大筏基下天然地基模型数值模拟分析 |
| 5.2.2 大筏基下复合地基模型数值模拟分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 6.3 主要创新点 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）大直径桩在CFG桩复合地基高层建筑止沉与纠倾过程中的受力分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 桩式托换地基加固研究现状 |
| 1.2.2 大直径桩的研究现状 |
| 1.2.3 迫降法纠倾方式的研究现状 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 |
| 第2章 工程概况及建筑物倾斜原因分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程简介 |
| 2.1.2 工程地质条件 |
| 2.2 建筑物倾斜情况及原因 |
| 2.2.1 建筑物倾斜与破坏情况 |
| 2.2.2 地基破坏原理 |
| 2.2.3 建筑物倾斜原因分析 |
| 2.3 建筑物止沉纠倾加固方案分析 |
| 2.4 建筑物止沉与施工方案设计 |
| 2.4.1 建筑物止沉方案设计 |
| 2.4.2 大直径桩施工方案设计 |
| 2.5 建筑物纠倾加固方案设计 |
| 2.5.1 建筑物纠倾方案设计 |
| 2.5.2 建筑物纠倾后加固方案设计 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 MIDAS工程实例模型的建立 |
| 3.1 Midas/GTS NX软件基本概述 |
| 3.2 Midas/GTS NX软件计算原理 |
| 3.2.1 本构模型 |
| 3.2.2 基本单元 |
| 3.2.3 建模步骤 |
| 3.3 建筑物止沉纠倾加固三维模型的建立 |
| 3.3.1 模型确定 |
| 3.3.2 网格划分 |
| 3.3.3 单元参数 |
| 3.3.4 荷载与边界条件 |
| 3.3.5 施工阶段分析 |
| 第4章 建筑物止沉与纠倾过程的模型结果分析 |
| 4.1 止沉前CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.1.1 CFG桩复合地基的沉降与塑性区 |
| 4.1.2 CFG桩复合地基受力变化分析 |
| 4.2 止沉过程中大直径桩的受力分析 |
| 4.3 止沉过程中CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.3.1 CFG桩受力变化分析 |
| 4.3.2 地基应力分布变化分析 |
| 4.4 止沉过程中不同外接结构对大直径桩受力的影响 |
| 4.5 纠倾过程中大直径桩的受力分析 |
| 4.5.1 CFG桩复合地基的沉降与塑性区变化 |
| 4.5.2 大直径桩的受力变化分析 |
| 4.6 纠倾过程中CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.6.1 CFG桩的受力变化分析 |
| 4.6.2 地基应力分布变化分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（4）钢管后压浆预压托换桩竖向承载力性能分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 钢管后压浆预压托换桩工作机理 |
| 2 钢管后压浆桩体受力机理分析 |
| 2.1 后注浆对桩侧摩阻力的影响 |
| 2.2 单桩承载力公式计算 |
| 2.2.1 单桩承载力公式修正 |
| 2.2.2 修正计算结果分析 |
| 3 现场试验 |
| 3.1 工程实例 |
| 3.2 现场试验设计 |
| 3.2.1 桩体设计 |
| 3.2.2 桩数确定 |
| 3.2.3 桩管内后压浆材料及技术参数 |
| 3.3 压桩工艺 |
| 4 试验结果分析 |
| 4.1 单桩承载力试验结果 |
| 4.2 单桩反力试验结果 |
| 5 结论 |
（5）注浆微型钢管桩的几何参数及力学性能试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本文的研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 桥梁基础介绍 |
| 1.3 微型钢管桩起源与发展 |
| 1.4 国内外研究现状及存在问题 |
| 1.4.1 国内外研究现状 |
| 1.4.2 研究中存在问题 |
| 1.5 本文的研究内容与方法 |
| 1.6 本文的技术路线 |
| 第二章 微型钢管桩的作用机理及适用地质 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 微型钢管桩的分类 |
| 2.2.1 边坡防护 |
| 2.2.2 托换加固 |
| 2.2.3 基坑支护 |
| 2.3 注浆技术 |
| 2.3.1 静压注浆 |
| 2.3.2 高压喷射注浆 |
| 2.3.3 注浆技术的适用地层 |
| 2.4 微型钢管桩实例分析 |
| 2.5 微型钢管桩桥梁基础 |
| 2.5.1 微型钢管桩桥梁基础的适用性 |
| 2.5.2 承德地区桥梁基础 |
| 2.5.3 施工方法 |
| 2.6 本章总结 |
| 第三章 微型钢管桩桩体室内模型试验方案和试件制备 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验方法与目的 |
| 3.2.1 抗压性能试验 |
| 3.2.2 抗弯性能试验 |
| 3.3 试件设计 |
| 3.3.1 试件制备模具 |
| 3.3.2 试件材料 |
| 3.3.3 试件制作 |
| 3.4 试件加载与测量方案 |
| 3.4.1 试件轴压加载与量测方法 |
| 3.4.2 试件抗弯加载与量测方法 |
| 3.4.3 标准水泥浆试块加载测量 |
| 3.5 本章总结 |
| 第四章 注浆微型钢管桩桩体轴向承载特性试验分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验加载过程和现象 |
| 4.3 试验结果分析 |
| 4.3.1 注浆微型钢管桩钢管直径和壁厚对轴向承载特性影响 |
| 4.3.2 注浆微型钢管桩试件高度对轴向承载特性影响 |
| 4.3.3 注浆微型钢管桩浆液水灰比对轴向承载特性影响 |
| 4.3.4 注浆微型钢管桩钢管表面布孔对轴向承载特性影响 |
| 4.3.5 注浆微型钢管桩加载对钢管和外包浆体应变的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 注浆微型钢管桩桩体抗弯承载特性试验分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 试验加载过程和现象 |
| 5.3 试验结果分析 |
| 5.3.1 钢管直径和壁厚对桩体抗弯承载特性影响 |
| 5.3.2 d/D对微型钢管桩抗弯承载特性影响 |
| 5.3.3 注浆体水灰比对微型钢管桩抗弯承载特性影响 |
| 5.3.4 钢管注浆布孔形式对微型钢管桩抗弯承载特性影响 |
| 5.3.5 微型钢管桩抗弯荷载-钢管纵向应变的曲线分析 |
| 5.3.6 微型钢管桩体外包浆体和钢管受力分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 注浆微型钢管桩桩体内力理论分析 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 内压作用下的微型钢管桩桩体内钢管受力分析 |
| 6.2.1 弹性分析 |
| 6.2.2 弹塑性分析 |
| 6.3 内压作用下的注浆微型钢管桩外包层受力分析 |
| 6.4 内外压作用下的注浆微型钢管桩钢管受力分析 |
| 6.5 钢管直径与成桩直径比值d/D的分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 |
| 致谢 |
（6）粉质黏土地层桩侧注浆对既有桩基承载力提升机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 既有桩基础承载力提升研究现状 |
| 1.2.2 注浆理论研究现状 |
| 1.2.3 桩侧摩阻力国内外研究现状 |
| 1.2.4 注浆提升桩基承载力作用机理研究现状 |
| 1.3 待解决的问题 |
| 1.4 研究思路和研究内容 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 第二章 桩基础桩侧注浆承载力计算分析 |
| 2.1 桩基础桩侧注浆加固特征分析 |
| 2.1.1 压密注浆 |
| 2.1.2 劈裂注浆 |
| 2.2 桩侧注浆参数确定 |
| 2.2.1 注浆压力 |
| 2.2.2 注浆量 |
| 2.2.3 注浆孔与桩基础距离 |
| 2.3 桩基础侧摩阻力计算方法 |
| 2.3.1 原位测试法 |
| 2.3.2 经验公式法 |
| 2.3.3 静力法 |
| 2.4 桩基础桩侧注浆承载力计算分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 粉质黏土地层注浆模拟试验研究 |
| 3.1 粉质黏土基本物理性质研究 |
| 3.1.1 土体颗粒级配 |
| 3.1.2 粉质黏土界限含水率 |
| 3.1.3 土体抗剪强度 |
| 3.2 粉质黏土注浆加固模拟试验装置 |
| 3.2.1 被注介质充填系统 |
| 3.2.2 注浆系统 |
| 3.3 注浆参数对粉质黏土注浆加固机理分析 |
| 3.3.1 试验方案 |
| 3.3.2 试验过程 |
| 3.3.3 浆液扩散规律分析 |
| 3.3.3.1 注浆压力对浆液扩散规律的影响 |
| 3.3.3.2 水灰比对浆液扩散规律的影响 |
| 3.3.4 注浆加固效果分析 |
| 3.3.4.1 注浆参数对浆脉宽度的作用规律 |
| 3.3.4.2 注浆参数对抗压强度的作用规律 |
| 3.3.4.3 注浆参数对抗剪强度的作用规律 |
| 3.4 地质参数对粉质黏土注浆加固机理分析 |
| 3.4.1 地质参数对浆液扩散模式的作用规律 |
| 3.4.2 地质参数对注浆加固效果的作用规律 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 粉质黏土地层既有桩基础注浆模拟试验研究 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 既有桩基础注浆模拟试验系统 |
| 4.2.1 桩基础模拟实验装置 |
| 4.2.2 模拟桩设计 |
| 4.2.3 注浆系统 |
| 4.2.4 桩基静载试验加载系统 |
| 4.2.5 试验过程信息监测系统 |
| 4.3 桩周注浆模拟实验 |
| 4.3.1 桩周土体的充填 |
| 4.3.2 监测系统布设与数据采集 |
| 4.3.3 注浆试验方法 |
| 4.3.4 模拟桩埋设方法 |
| 4.3.5 注浆效果检测 |
| 4.4 桩侧注浆对桩基承载力的强化作用机理 |
| 4.4.1 注浆对桩基础荷载沉降影响 |
| 4.4.2 注浆对桩基础轴力影响 |
| 4.4.3 注浆对桩侧摩阻力影响 |
| 4.4.4 桩侧土体加固效果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 既有桩基础桩侧注浆加固数值模拟 |
| 5.1 试验模型的建立 |
| 5.1.1 模型建立的基本假定 |
| 5.1.2 模型的建立过程 |
| 5.1.3 模型参数的选取 |
| 5.1.4 既有桩基桩侧钻孔注浆工况模拟 |
| 5.1.5 柱基础加载设置 |
| 5.2 数值模拟计算结果分析 |
| 5.2.1 不同注浆加固位置对既有桩基础承载力影响 |
| 5.2.2 不同桩长对桩侧注浆加固影响 |
| 5.2.3 不同桩径对桩侧注浆加固影响 |
| 5.2.4 不同注浆压力对桩侧注浆加固影响 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要成果及结论 |
| 6.2 研究建议和展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（7）高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 既有建筑物地基加固方法研究现状 |
| 1.2.1 扩大基础法 |
| 1.2.2 锚杆静压桩法 |
| 1.2.3 树根桩法 |
| 1.2.4 坑式静压桩法 |
| 1.2.5 注浆加固法 |
| 1.2.6 石灰桩法 |
| 1.3 高聚物布袋注浆桩研究现状 |
| 1.3.1 高聚物布袋注浆桩技术研究现状 |
| 1.3.2 高聚物布袋注浆桩理论研究现状 |
| 1.3.3 高聚物布袋注浆桩数值模拟研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 本文研究技术路线 |
| 2 高聚物布袋注浆桩成桩机理与施工工艺 |
| 2.1 成桩机理 |
| 2.1.1 基本方程 |
| 2.1.2 Mohr-Coulomb屈服准则的弹塑性解 |
| 2.1.3 算例 |
| 2.2 施工工艺 |
| 2.2.1 成桩材料 |
| 2.2.2 施工设备 |
| 2.2.3 施工工艺 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究 |
| 3.1 试验目的 |
| 3.2 试验方案 |
| 3.3 试验结果分析 |
| 3.3.1 成桩过程分析 |
| 3.3.2 桩体密度分布规律 |
| 3.3.3 不同密度土体中的成桩规律 |
| 3.3.4 含软弱夹层土体中的成桩规律 |
| 3.3.5 含硬质夹层土体中的成桩规律 |
| 3.3.6 加固效果 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 高聚物布袋注浆桩挤土效应试验研究 |
| 4.1 试验目的 |
| 4.2 试验方案 |
| 4.3 试验过程 |
| 4.4 试验仪器 |
| 4.5 加固饱和淤泥质软土挤土效应分析 |
| 4.5.1 成桩效果 |
| 4.5.2 挤土压力变化规律 |
| 4.5.3 水平向土压力变化规律 |
| 4.5.4 挤土效应影响范围 |
| 4.5.5 超静孔隙水压力变化规律 |
| 4.5.6 成桩方式对超静孔隙水压力的影响 |
| 4.5.7 单桩竖向承载力 |
| 4.6 加固非饱和粉土挤土效应分析 |
| 4.6.1 成桩效果 |
| 4.6.2 水平向土压力变化规律 |
| 4.6.3 挤土效应影响范围 |
| 4.6.4 单桩竖向承载力 |
| 4.7 本章小结 |
| 5.高聚物布袋注浆桩加固效果数值模拟研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 加固不同分层土体效果的数值模拟 |
| 5.2.1 基本假定 |
| 5.2.2 模型的建立 |
| 5.2.3 加固含软弱夹层土体效果分析 |
| 5.2.4 加固含硬质夹层土体效果分析 |
| 5.3 加固饱和淤泥质软土效果的数值模拟 |
| 5.3.1 基本假定 |
| 5.3.2 模型的建立 |
| 5.3.3 加固饱和淤泥质软土效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6.结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（8）微型钢管桩装配式基础应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 微型钢管桩国内外研究现状 |
| 1.2.2 装配式基础国内外研究现状 |
| 1.3 问题的提出 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 微型钢管桩装配式基础设计理论 |
| 2.1 微型钢管桩设计 |
| 2.1.1 桩顶作用效应 |
| 2.1.2 微型钢管桩抗压承载力 |
| 2.1.3 微型钢管桩抗拔承载力 |
| 2.1.4 微型钢管桩水平承载力 |
| 2.2 装配式承台设计 |
| 2.2.1 钢筋混凝土立柱设计 |
| 2.2.2 钢筋混凝土承台底板设计 |
| 2.2.4 承台内部连接设计 |
| 2.3 微型桩与装配式承台连接设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 微型钢管桩单桩静载荷试验 |
| 3.1 试验概况 |
| 3.2 场地地质条件 |
| 3.2.1 地形地貌 |
| 3.2.2 地层岩性 |
| 3.2.3 地下水 |
| 3.3 试验模型设计 |
| 3.4 试验设备与试验装置 |
| 3.5 稳定标准与加荷方案 |
| 3.5.1 稳定标准 |
| 3.5.2 加荷方案 |
| 3.6 微型钢管桩承载性能分析 |
| 3.6.1 抗压承载性能分析 |
| 3.6.2 抗拔承载性能分析 |
| 3.6.3 水平承载性能分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 微型钢管桩装配式基础设计 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 岩土工程条件 |
| 4.2.1 地层与岩土参数 |
| 4.2.2 地下水 |
| 4.3 微型钢管桩装配式基础设计 |
| 4.3.1 设计概况 |
| 4.3.2 微型钢管桩布桩设计 |
| 4.3.3 装配式承台设计 |
| 4.4 微型钢管桩装配式基础设计计算 |
| 4.4.1 承台立柱配筋设计计算 |
| 4.4.2 承台底板设计计算 |
| 4.4.3 微型钢管桩装配式基础连接设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 微型钢管桩装配式基础有限元分析 |
| 5.1 ABAQUS有限元软件简介 |
| 5.2 有限元模型的建立 |
| 5.2.1 计算假定 |
| 5.2.2 桩土模型计算域 |
| 5.2.3 本构关系 |
| 5.2.4 单元类型和边界条件 |
| 5.2.5 单桩承载性能模拟 |
| 5.3 微型钢管桩群桩承载性能分析 |
| 5.3.1 桩间距对微型桩抗压承载性能的影响 |
| 5.3.2 桩间距对微型桩抗拔承载性能的影响 |
| 5.3.3 桩间距对微型桩水平承载性能的影响 |
| 5.4 微型钢管桩装配式基础承载性能分析 |
| 5.4.1 竖向下压荷载作用下微型桩基础承载性能分析 |
| 5.4.2 竖向上拔荷载作用下微型桩基础承载性能分析 |
| 5.4.3 水平荷载作用下微型桩基础承载性能分析 |
| 5.4.4 上拔不利荷载下微型桩基础承载性能分析 |
| 5.4.5 下压不利荷载作用下基础承载性能分析 |
| 5.5 装配式基础连接性能分析 |
| 5.5.1 桩承台连接性能分析 |
| 5.5.2 承台内部连接分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 微型钢管桩装配式基础连接构造设计 |
| 6.1 微型钢管桩与装配式承台连接构造设计 |
| 6.1.1 机械式连接 |
| 6.1.2 灌浆连接 |
| 6.2 装配式承台内部连接构造设计 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（9）钢管连接方式对钻孔注浆钢管桩轴压承载性能影响的试验研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验方案 |
| 1.1 试验设计 |
| 1.2 试验步骤 |
| 1.2.1 钢管准备 |
| 1.2.2 试件制作 |
| 1.2.3 水泥浆立方体强度 |
| 1.2.4 抗压试验 |
| 2 试验结果 |
| 2.1 破坏形态分析 |
| 2.2 变形曲线分析 |
| 2.3 计算对比 |
| 3.4 接头对比 |
| 4 结语 |
（10）软土填石地基插芯组合桩承载特性及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 既有建筑物地基加固处理研究现状 |
| 1.2.2 插芯组合桩加固技术国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 |
| 1.3.2 论文技术路线 |
| 第二章 插芯组合桩承载特性理论分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 普通桩基理论 |
| 2.2.1 竖向抗压桩的荷载传递机理 |
| 2.2.2 竖向抗压桩的桩基沉降计算 |
| 2.3 变截面桩基理论分析 |
| 2.3.1 变截面桩的荷载传递机理 |
| 2.3.2 变截面桩的竖向承载特性研究 |
| 2.4 插芯组合桩桩基理论分析 |
| 2.4.1 插芯组合桩的荷载传递机理 |
| 2.4.2 插芯组合桩的承载力计算 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 插芯组合桩加固技术工程应用背景 |
| 3.1 工程应用背景 |
| 3.1.1 地质资料 |
| 3.1.2 地层分布 |
| 3.1.3 工程现场灾害情况 |
| 3.2 插芯组合桩加固设计方案 |
| 3.3 插芯桩体现场加固施工关键技术 |
| 3.3.1 加固原理 |
| 3.3.2 现场施工技术方案及措施 |
| 3.3.3 实际工程应用案列 |
| 3.3.4 插芯组合桩破坏模式及承载力的计算分析 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 现场载荷试验结果分析 |
| 4.1 现场试验研究 |
| 4.1.1 试验目的 |
| 4.1.2 检测数量 |
| 4.1.3 试验加载装置 |
| 4.1.4 试验加载方法和沉降观测 |
| 4.1.5 受检桩情况 |
| 4.1.6 试验结果及分析 |
| 4.2 加固区工后沉降的自动化监测结果及分析 |
| 4.2.1 监测目的 |
| 4.2.2 监测方法和原理 |
| 4.2.3 监测设备 |
| 4.2.4 测点布置 |
| 4.2.5 数据反馈 |
| 4.2.6 沉降稳定性评价原则 |
| 4.2.7 沉降稳定性评价方法 |
| 4.2.8 管廊稳定性评价分析 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 插芯桩承载和变形特性数值模拟分析 |
| 5.1 Midas gts-nx软件简介 |
| 5.1.1 Midas gts-nx软件的特点 |
| 5.2 单桩承载力数值计算 |
| 5.2.1 确定土体本构模型及其参数 |
| 5.2.2 单元选取和网格划分 |
| 5.2.3 边界及荷载条件 |
| 5.2.4 计算结果对比分析 |
| 5.3 基于GTS-NX软件的插芯组合桩受力因素分析 |
| 5.3.1 高压旋喷桩弹性模量变化影响 |
| 5.3.2 高压旋喷桩厚度变化影响 |
| 5.3.3 钢管桩插入深度变化影响 |
| 5.3.4 桩土荷载分担比 |
| 5.4 管廊下多桩基础整体加固处理数值模拟计算及影响因素分析 |
| 5.4.1 不同桩间距插芯组合桩及土体沉降 |
| 5.4.2 加固区附近土体沉降 |
| 5.4.3 加固后整体沉降分析 |
| 5.5 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 进一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、小型钻孔注浆钢管桩在既有建筑地基基础加固中的应用（论文参考文献）
- [1]深厚填土区微型钢管桩承载特性试验[J]. 周勇,柳勇. 兰州理工大学学报, 2021(03)
- [2]硬软互层泥岩地质条件下的微型桩复合地基模型数值模拟研究[D]. 王英华. 广西大学, 2021(12)
- [3]大直径桩在CFG桩复合地基高层建筑止沉与纠倾过程中的受力分析[D]. 王璐. 山东建筑大学, 2021
- [4]钢管后压浆预压托换桩竖向承载力性能分析[J]. 白苗苗,唐丽云,张淑云,杨更社,申艳军. 地下空间与工程学报, 2020(04)
- [5]注浆微型钢管桩的几何参数及力学性能试验研究[D]. 司雨. 河北工业大学, 2020
- [6]粉质黏土地层桩侧注浆对既有桩基承载力提升机理研究[D]. 都君琪. 山东大学, 2020(11)
- [7]高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究[D]. 李禄禄. 郑州大学, 2020(02)
- [8]微型钢管桩装配式基础应用研究[D]. 张世瑞. 石家庄铁道大学, 2020(04)
- [9]钢管连接方式对钻孔注浆钢管桩轴压承载性能影响的试验研究[J]. 刘恋,吕文龙,彭立顺. 华南地震, 2020(01)
- [10]软土填石地基插芯组合桩承载特性及应用研究[D]. 骆干. 广州大学, 2019(01)