问：在河北设7站，一条新高铁要来了，建设这条高速有何意义？
- 答：建设这态兄个高铁可以拉动当地的经济发展，同时也可以带动沿岸很多地缓耐方的发展，也会拉动两扰闭春地之间的联系，同时也会带动当地的旅游业发展。
- 答：最大的意义就颂核是带动当地经济发展。因为社会经济全面发展，交野早掘通基础设施互通是先决条件，所以实现眼前利益和长远利益、经济利益与战略利益睁升统一。
- 答：意义就在于能够让老百姓减少很多不必要的麻烦，也不用跑大老盯猜远的地方去坐车，就打个比方，我是湖北散则渣县城里的，我要坐车去往别的地方需要乘坐飞机，但我们这里没有，只冲悄能去西安乘坐飞机，这就很麻烦了。
- 答：我认为这条高铁的意义就是能够使在这一路线上各个城漏滑市之间的交通可斗搜李以更加的便利安全。并且对这条空迟路线上的城市之间经济发展也有着很大的促进作用。
- 答：京雄者旁闭商高铁，从北京至雄安新区至商丘高速铁路工程，这条高铁把北京、河北、山东、河南首裂贯通，是京港台通道的重要组成部分，沿途共设15个站点，大大方便了全国人民的启陪出行。
- 答：这条高铁路线指的是北京丰台区开始，经历河北雄安新区到河南商丘的高速铁路（简称京雄商高铁），这条铁路从2019年开始论证调研，2020年11月24日，发改委正式批复立项，进入正式实施阶段，项目预计2021年开工建设，用时四年，2025年建成通车。该铁路成功通车后，将对沿线的经济发展和交通具有相当大的意义。游没
一、京雄商高铁是区域高速路网的主骨架。
京雄商高铁既是“八纵八横”高速铁路主通道之一，同时又是区域高速路网的主骨架。线路位于京沪高铁、京广客专两条主干线之间，河北雄安新区到商丘这老谨一段是京港台通道的重要组成部分，为打通了京港台通道做了前期的准备工作。
二、串联沿线周边城市的发展。
雄商段工程长度550多公里，共设置了雄安、任丘西等15个车站，其中有7个车站落定在河北，沿线穿越了河北雄安新区、沧州、衡水、邢台四个河北的地级市，以及聊城、济宁、菏泽、商丘等城市。从沿线可以看出，基本上都是二级城市，高铁的通车，将会加强这些城市之间的联系，构建起一条雄商经济带。
三、为中部地区侍磨基南北流向旅客运输分流。
众所周知，由于北京的虹吸效应，以及雄安新区的“千年大计”规划，历来中部地区南北流向的旅客流量很大，特别是节假日那是人山人海，以往只能选择京沪或者京广，但现在对了雄商高铁进行分流。这对缓解这块区域旅客运输任务是极大缓解，而且通过商丘的分流可以将旅客送到东部沿海、华南以及整个南方，方便了百姓的出行和物流的发展。
京雄商高铁的立项施工，对我国的高铁战略规划是重大补充，而且也对周边的经济发展带来带动效应。广大网友们，你们觉得会是这样么？
问：京九高铁和京港高铁区别
- 答：京港高铁，是京港台高铁的重要组成部分，也是京港台高铁的主通道之一，项目在国家规划中，主要途径地谈世是北京蚂物、河北雄安新区、河南商丘、安徽阜阳、安徽合肥、江西九江、江西南昌、江西赣州、广东深圳特区，是一条跨越六省一市国家干线铁路。由于其首尾与京九铁路一模一样，所以又称为京九高铁。
不过，相比起京九高铁，京港高铁在线路安排上增加了雄安新区、安徽合肥市、淮南是和安庆市、并用支线连接京九铁路的黄冈市，形成全覆盖的客运专线。这里就涉及到安徽段的组成部分，根据中国铁路集团有限公司的安排，京港高铁安徽段组成部分是商合杭高铁闷侍液商丘至合肥段、合安高铁合肥至新安庆西站段、安九高铁新安庆西站至宿松东站三部分。 - 答：京九高铁即京港台高铁,北京到香港、台湾备前的一条南北大动脉,
京港台高铁又叫京港台通道。京港春清高铁部分途径北京、雄安新区、衡水、聊扒滚前城、菏泽、商丘、阜阳、合肥(黄冈)、九江、南昌、赣州、深圳、香港(九龙)高速铁路;京台高铁支线部 - 答：名称不一样，所去的方向和地区也不一样。
问：河南规划三条高铁
- 答：首先第一条讲“雄商高铁”，报告里是这样表述的：“开工建设京雄商高铁雄安新区至商丘段”，相比于其它线路，雄商高铁的目标十分明确，就是开工建设，语气肯定，并不像其它线路一样用“争取”字样。
京雄商高铁雄安新区至商丘段去年11月项目可研报告获批，工期4年，计划今年开工建设。
根据批复报告可知，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。
全线设任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等14个车站，其中新建车站11个，设计时速350公里。河南境内的线路较短，但还是经过了濮阳、商丘两个城市，分别设有台前东站与商丘站。这条高铁的开工建设几乎板上钉钉，祥让一来是因为其可研已经批复，二来国家铁路局最近也表示，十四五时期将主要完善“八纵八横”高速铁路网建设。而雄安新区至商丘段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”主要部分，它的开工建设无疑为京港（台）通道的顺利开工奠定了坚实的基础。
第二条要讲的是阜冈高铁，报告对其的表述是“争取开工京港台高铁阜阳经信阳至黄冈山孙段”，用的词是“争取开工”。
不过依据目前该项目的进展来看，要开工的话的确是需要争取的。因为结合最新的消息来看，该项目才刚完成勘察设计招标，可研的编制预计还得等到今年下半年，距离开工建设还有不少工作需要做。
作为京港台高铁的西线通道，该线路在河南境内的里程也较短，河南唯一受益的城市就是信阳，但并未穿过信阳市区，而是从信阳东部纵贯而下，途经淮滨县、潢逗宴链川县、光山县、新县四个城市，并计划设站，设计时速350公里。 - 答：规划三条高铁，文中只讲了2条！
