一、用通信服务器和MODEM实现远程联网和远程通信的连接(论文文献综述)
薛红飞[1](2021)在《基于攻击图的车载网络脆弱性评估框架的设计与实现》文中指出车载网络的发展已经不局限于车辆本身,而是与V2X结合,形成车联网。车联网在近几年处于快速发展中,在交通管理、动态信息服务和车辆控制中发挥重大作用,但同时车联网中的车载网络安全难以保障。从2013年开始每年都有知名车厂的车辆发生安全事件。针对这一现状,本文对车载网络进行脆弱性评估。已有的研究工作聚焦在车载网络本身或内部,比如:Martin团队使用攻击图技术评估车辆生产前的开发文档,分析解决车辆开发计划中的问题;很多制造商将安全性嵌入新车设计阶段,提供安全加固的网络拓扑。本文对车载网络的安全研究不同于上述工作,而是将研究范围向外扩展,在V2X环境下进行车载网络安全分析(V2X环境使得车辆和外界实现连接和通信,模拟现实中车辆使用场景,这样的安全分析更有价值)。范围扩展后,已有的攻击图技术不能对研究内容进行合理的建模,需要对MulVAL框架进行改进优化。当使用改进后的框架进行安全分析时,选择了两起已经公开披露的安全事件,把本文结果和当时实践的攻击路径对比来验证改进后框架的合理性,然后对未知车型进行安全分析,安全分析包括攻击路径解释说明、依据漏洞CVSS分数给出漏洞修补顺序、依据TISAX给出漏洞修补建议。首先,本文对车联网进行介绍,然后总结车联网安全研究现状:包括相关标准;V2X的通信和安全问题;车载网络的架构、通信、安全标准和研究工作;汽车事故的安全报告。第二,本文在相关技术中,首先介绍车载网络的分析环境V2X,并选择合适的项目作为V2X的落地模型,总结V2X中的攻击;然后依据TCSAE 53-2017标准、车厂车辆的开发文档和一些车型的网络拓扑给出普遍通用的车载网络模型;最后介绍攻击图技术,说明为什么把该技术用在车载网络安全分析上,比较几种攻击图工具并选择适合本文研究的工具。第三,对攻击图生成工具MulVAL的内部技术和细节进行深入研究。结合前面的V2X模型、车载网络模型、V2X攻击,对该框架进行优化改进(在MulVAL原有的规则库中,添加修改事实、规则;在框架原有算法的基础上识别和删除无用的攻击步骤)。第四,使用优化后的框架分析两起已经公布披露的汽车安全事件(Jeep Cherokee,Mercedes-Benz),将本文框架生成的攻击图和实际攻击者采取的攻击路径进行比较分析,证明本文框架的合理性。最后,使用本文框架对未知车型进行安全评估,发现未知车型的攻击路径和漏洞利用方式。本文还对车辆中的漏洞依据CVSS评分标准进行评分,依据分数可对漏洞修补排序,并且根据TISAX给出安全建议。
金琛[2](2020)在《连续挤压生产线SCADA系统设计》文中指出连续挤压技术由于其具有材料利用率高、节省能源、工序少、生产效率高、组织性能均匀性好等优点在工业生产中得到了广泛的应用。现有的由组态软件开发出的监控系统的功能不够完备,同时价格比较高。因此尝试开发一个功能强大、界面美观的SCADA系统,并开发出一个基于Android手机的远程监控软件对生产线进行远程监控。本论文详细介绍了基于Visual Studio 2017开发平台,运用C#高级语言,采用GDI+绘图技术、TCP/IP通信协议、数据库管理等技术,通过研究西门子S7-1200型号PLC基于以太网的通信报文,运用套接字编程,实现工控机与PLC通信并实时读写数据;根据Modbus RTU通信协议实现与电能表通信并实时读取数据,开发出了连续挤压生产线SCADA系统。在该SCADA系统中,对现有的组态软件的故障报警模块进行了改进,利用表格来代替现有的指示灯显示,操作者可根据表格内故障处理的提示进行故障排查;对组态软件的实时曲线模块也进行了革新:将原有的一个坐标系变为三个坐标系,方便操作者对数据的分析;添加了现有的组态软件所没有的功能:PLC状态监控和清理数据库,方便操作者可以随时查看PLC状态,并可以节省查询历史数据的时间。基于Android Studio平台,运用Java高级语言,采用TCP/IP通信协议、流以及套接字编程技术开发出连续挤压生产线远程监控软件。进行了模块设计,并编写了相应的程序,可以流畅的完成远程数据监控和故障报警任务。最后,针对本文所做的工作进行了总结。本系统的成功设计和实现对同类的研究具有一定的借鉴作用。
王星[3](2020)在《基于嵌入式Linux电力网关设计与用电异常行为分析》文中进行了进一步梳理随着“泛在电力物联网”的提出,信息化与智能化已经成为智能电网的一个发展方向。一方面,利用通信技术,实现底层电气设备和云平台的广泛交流;另一方面,随着人工智能、数据挖掘技术的逐渐成熟,电网数据价值需要更深一步的挖掘,更好地完善应用层的用户服务。电网企业可以通过两个方面实现业务转型升级,促进社会经济的可持续发展。目前,仍有部分电气设备不能满足物联网发展的要求,但更换这些电气设备的成本比较昂贵。本文设计并制作了一款电力网关硬件平台,旨在解决部分电气设备的数据无法上传至云平台的问题。硬件上,本文利用FET335XS-Ⅱ核心板,在其周围设计了 RS485、USB、以太网、无线远距离等接口电路和供电电路;软件上,本文以嵌入式Linux操作平台为基础,在数据传输方面,实现对电气设备的数据采集,将设备层的Modbus数据协议解析处理,再封装成MQTT协议帧,通过远程无线网络上传至云端。其次,嵌入BOA Web服务器和SQlite3数据库,实现了电力网关参数的配置功能;利用对U盘的操作,实现系统升级服务。最后经过实验测试表明,该电力网关具有针对性强、成本低廉等特点,满足了电力场合的基本功能需求。电力网关将有价值的数据汇总在云平台上,通过数据分析可以获得潜在的经济价值。本文针对用户用电异常行为,以窃电行为为切入点,在总结了传统窃电行为的检测方法具有主观性强、滞后性高的缺点后,采用了基于多分类器组合的用电异常行为检测模型。本文首先对数据集进行分析,利用异常用电函数,合成了异常用电数据。然后在提取统计特征和降维后,对比了逻辑回归模型、SVM模型、随机森林模型和BP神经网络模型在窃电检测行为方面的性能指标。最后采用随机森林、支持向量机、BP神经网络等三个模型组合形成的多分类器组合模型,对窃电行为做了检测实验。实验表明,多分类器组合模型的综合性能优于单一的机器学习模型。该模型的设计,为电力企业在稽查窃电行为中提供了一定的建议,打击了恶意窃电行为,有利于电网的稳定运行。
张新[4](2019)在《LoRa技术及其在煤矿中的应用分析》文中研究表明文章研究了LoRa技术的特点和优势,分析LoRa技术在煤矿中的应用方式和方法。研究结果表明:LoRa技术作为物联网低功耗远程通信技术,采用扩频调制等多项技术,实现低功耗下的远距离通信,具有远距离组网、低功耗、低成本、低速率和大规模的特点;它可以透传、私有协议和LoRaWAN协议等多种方式组网,实现远程组网通信;特别是针对远距离低速率组网方面,LoRa技术是目前十分理想的解决方案。
王晓鹏[5](2018)在《基于物联网的燃气SCADA系统设计与实现》文中研究说明SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,数据采集与监视控制)系统,是一种以计算机为中心组成的主站系统,它利用测控技术,通过传感器进行现场数据采集、传输、监视控制和过程控制,广泛应用于智慧城市建设、环境保护以及水、电、油、气等现代工业诸多领域中,是实现生产和管理自动化的关键技术。在传统的燃气行业SCADA系统中,远程数据采集终端与传感器,执行器等其他设备主要通过现场总线连接。这种连接方式存在线缆成本高、功耗高、机动性差、能源效率低及人工效能低等问题。为解决以上问题,本文基于传统SCADA系统结构,融合物联网技术,采用物联网的感知层、网络层和应用层分层构建机制,设计了一种基于物联网的燃气SCADA系统。本文首先围绕燃气行业SCADA系统结构特点及系统各层设备的功能实现,系统地研究了物联网和SCADA系统关键技术;然后,基于SCADA系统的结构,提出了一种基于物联网的燃气SCADA系统三层架构,并详细论述了系统每层核心设备及实现方案;最后,论文完成了系统感控层、网络层、应用层核心设备的软、硬件设计和实现。其中,硬件方面采用了模块化、接口化、标准化的设计理念,解决了传输协议兼容、视频传输慢等问题。软件方面完成了组态软件的设计,创建了监控界面,实现了实时数据库连接,并通过系统测试和现场调试,验证通过了系统通信、报警、组态、图形画面、视频传输等各项功能。目前,该系统已被公司广泛应用于燃气、供水等SCADA常用应用领域,结果表明本文的设计实现方法可行,达到了预期目的,为实现燃气行业监测信息采集使用一体化提供了一定的技术基础。
王景聪[6](2018)在《远程集抄系统的研制与应用》文中认为近年来,伴随国内电网规模的快速拓展,电网管理任务也变得越来越重要。目前FS市供电局建设了负控、集抄、购电三个系统,但是各个系统之间还没有集成,系统间也存在一定的兼容性问题;而且,目前只有城区新建小区安装了集抄系统,老旧小区、城乡接合处及郊县并未安装实施,在具体业务开展中既会增加人力成本,也导致抄表工作中存在诸多不确定性因素,包括信息缺失、数据不精准问题等。目前,电网公司对抄表系统有着多元化的技术需求,包括安全属性、稳定属性、精准属性、易维护属性和易安装属性等。随着数字化技术的快速发展与普及,网络信息化技术得到广泛使用,采用集中式抄表技术能够有效控制人力资源成本。考虑到我国有着全球最高的用电需求量,对相关领域进行研究具有重要的现实意义。本课题基于GPRS无线网络技术设计远程抄表系统,能够实现对用户用电的实时监测。本文结合FS市具体发展情况,综合当前国内外在相关领域的学术研究成果,从几个层面探讨远程抄表系统,包括数据搜集环节、数据处理环节和系统控制环节,从整体层面探讨基于GPRS无线网络技术的研究思路,以此达成本文的设计。本文基于实际应用的研究背景,对远程集抄系统的技术研究现状和应用现状进行了分析研究;对系统需求进行分析,并建立系统结构,提出性能指标;对系统各功能模块进行分解,确定GPRS方案,组网方案以及数据库方案;完成系统的硬件选型,包括硬件框架设计、数据集中器等的选型;完成通信电路、信息交互模块电路等设计;完成系统主站软件设计,对系统通信服务器、前置机以及应用服务器等的软件进行设计,完成数据库概念结构及逻辑结构设计;完成系统功能的测试,对系统可靠性的保证进行设计,同时对该系统在该地区的应用进行了例证,证明该系统在实际工作中的可用性。
彭小琴[7](2014)在《大机防撞系统远程监控软件设计与实现》文中研究指明铁路大型养路机械(简称“大机”)是维护铁路线路正常运行的关键设备,它融合了机械、机电一体化和自动控制等学科的专门知识和技术。大机间防撞的传统方法是进行人工通话,此方式在恶劣气候条件、突发事件以及人员疲劳的情况下,无法完全避免大机间碰撞的发生,因此,大机防撞系统就应运而生。通过构建无线中心自主网络和GPS信号,在续行或作业区间,防撞系统能及时计算出大机间的距离并报警,警急情况下还可自动制动。此系统可以消除大机在作业期间发生碰撞的安全隐患,具有较大的工程应用价值。大机防撞系统包括三个部分:一是安装在大机司机室的前端检测装置;二是远程服务器端的监控系统;三是前端装置与远端服务器的通信。前端检测装置已经在前面的研究过程中实现了,本文研究的重点在第二和第三部分,主要内容包括:(1)深入研究了大机防撞系统和远程监控的现有方案,研究了无线通信技术;(2)以满足防撞系统的需求为出发点,设计了远程服务器端的监控系统和远程通信的方案;(3)设计了大机防撞前端装置无线通信模块的硬件接口电路,采用GPRS无线通信方式实现远程监控;(4)设计了远程监控服务器端的软件,编程实现了网络连接分层软件、服务器软件、数据库软件和人机交互软件;(5)对设计的防撞装置无线通信模块的硬件接口电路、服务器端软件和人机交互界面软件进行了功能和性能测试,测试结果表明,设计的硬件接口电路和远程监控服务器端的软件能满足防撞系统的实际需要。论文设计的大机防撞系统已经安装在部分大机装备中,发挥了比较好的经济效益和安全效益。
石磊[8](2011)在《基于GPRS的中央空调远程监控系统的研究与设计》文中研究指明中央空调系统不管是机械结构、制冷系统还是控制系统都比普通家用空调要复杂得多,从市场反馈来看,故障率也比家用空调要高。制造商的专业设计人员不可能随时支持任何有问题的机组。由于现场维修人员的数量缺口以及专业能力的差异,维修的及时性、花费的时间和误判率都不尽如人意。而如果制造商的专业设计人员能够及时的了解机组的状态,特别是故障前后的状态,不管是机组在开发过程中的现场测试、支持现场的日常维护保养还是疑难杂症处理都有很大的帮助,同时也节约了制造商的开发和维护成本,提高了客户满意度。该文提出了一种基于中国移动现有GSM网络提供的GPRS服务的通信架构,实现中央空调远程监控,可以实现中央空调制造商从中国大陆任意通过中国电信接入因特网的PC上监控位于中国大陆的中国移动GSM网络覆盖下的任意中央空调机组。论文主要研究成果是:通过使用中央空调本地控制器的Modbus协议和RS-485接口的远程监控接口、本地的S3C2440A 32位嵌入式系统、GPRS DTU和远端PC,实现了对中央空调机组信息的实时监视、控制、数据保存。当中央空调机组与因特网通信中断时有数据备份保护机制。另外还支持简单的数据检索功能。在此过程中,针对中央空调制造商对远程监控系统性能的实际需求、对通信技术寿命的影响力和所需投入进行了分析,选择和合适通信总体架构和具体实现方案,并对RS-485通信信号的软件优化进行了探索。经内部测试和试用,能够满足中央空调远程监控的应用需求。与同类系统相比,具有应有范围广、成本低、实时性好的的特点。
吴国义[9](2007)在《35KV箱式组合变电所远程监测及管理系统研究》文中进行了进一步梳理本文以大庆油田有限责任公司某采油厂科技项目为背景,研制了一套基于GSM/GPRS的变电站远程监测传输系统,通过对各电量的自动采集与远程传输,实现电量的实时统计及负荷管理工作,掌握企业用电或某条线路电量与负荷情况,构成一个以电量数据信息为核心的现代化用电管理信息系统,为企业经营管理提供准确、即时的数据信息支持。论文首先对GSM/GPRS技术原理及承载业务进行了简要的介绍,在此基础上,根据油田变电所的分布特点,确定了采用GSM/GPRS技术实现电力参数的数据传输。然后进行了基于GSM/GPRS的变电所远程监测系统的设计,确定了系统结构、参数采集方法、GSM/GPRS数据传输模块联接、现场总线结构等,为系统实现奠定了基础。软件设计部分对系统的核心部分——通信模块进行了详细分析,确定了包括通信协议、通信控制、数据呼叫、短消息等在内的数据传输过程的建立方法。最后在对系统软硬件结构详细分析的基础上,实现了变电所无线数据远程监测系统,结合现场实际应用对系统功能进行了详细介绍。
朱勇军[10](2006)在《基于火检及远程通信技术的现代电厂锅炉安全监控系统的研究与应用》文中研究说明基于火检技术的炉膛安全监控系统广泛应用于国内外电厂中,但在实际使用中还存在着一些有待解决的问题,特别是每次检修更换火检后都需要在炉膛内部达40米的高空中重新对火检进行定位,组态、编程,重新需要就地进行火检的学习、调试,这种完全依赖操作人员的手动控制常常无法实现程控自动点火,使得全炉膛灭火保护难以全过程投用。如何准确进行火焰检测是锅炉安全检测的主要困难。 原炉膛安全监控系统采用的常规火焰检测系统,在实际运行中无法消除和克服炉膛燃烧有时是正压的影响,且由于每次机组检修都会对火检设备造成一定影响,使火检无法正确检测到火,造成炉膛安全监控系统运行不稳定。在操作人员点火时,由于受多种因素影响,常常造成较多一连串的生产工艺问题;一旦因操作人员监视疏忽,更有可能导致整个电厂机组停止运行。 本论文分析了电厂过程控制的研究现状和通讯技术在电厂应用的意义,针对上述问题,立足火检技术和远程通讯技术,将现代电厂的锅炉安全监控系统作为研究对象。论文介绍和分析了现代电厂控制系统中常见的通讯技术,为火检技术实现远程通讯提供了技术支持;分析了火检技术和通信技术相结合的可能性,提出了基于火检技术及远程通讯技术结合在一起的锅炉安全监控系统的改造方案,充分利用集散控制系统的数据和设备资源,完成了新的控制系统组态,使改进后的系统达到了对锅炉安全监控的要求。 通过现场调试,试验结果符合设计要求,在进一步完善实时运行工艺后,系统达到了最佳控制效果,解决了火检时检测不到火导致的一系列问题,使电厂锅炉系统能够长期运行在最佳安全经济工况,有效地防止了锅炉不正常灭火,避免了整个发电机组与电网解列等事故的发生。同时改造后的系统彻底简化了原DCS中检测环节庞大线缆体系的现状;有效的数据处理、曲线观察、趋势分析,为现场工人进行实时操作提供了极其有用的较为全面的指导性建议;整个系统在维修环节的简化,进一步地提高了设备的可靠性。 本系统的正常运行,为本省各地区相同电厂的新技术改造提供了保证!
二、用通信服务器和MODEM实现远程联网和远程通信的连接(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用通信服务器和MODEM实现远程联网和远程通信的连接(论文提纲范文)
(1)基于攻击图的车载网络脆弱性评估框架的设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 车联网安全研究现状 |
1.3 论文的研究内容及工作 |
1.4 论文的组织结构 |
第二章 相关技术研究 |
2.1 V2X和车载网络 |
2.1.1 V2X和相关项目 |
2.1.2 SimTD项目 |
2.1.3 V2X攻击比较研究 |
2.1.4 车载网络及其模型 |
2.1.5 车载网络攻击 |
2.2 攻击图 |
2.2.1 攻击图技术与车联网场景 |
2.2.2 攻击图分析工具 |
2.2.3 MulVAL框架 |
2.3 本章小结 |
第三章 基于攻击图的车载网络脆弱性评估框架的设计 |
3.1 V2X中的车载网络与MulVAL框架 |
3.2 修改MulVAL框架的规则库 |
3.2.1 综述 |
3.2.2 物理网络拓扑 |
3.2.3 网络通信 |
3.2.4 主体访问 |
3.2.5 车辆配置 |
3.2.6 漏洞 |
3.3 优化MulVAL框架的算法 |
3.4 本章小结 |
第四章 基于攻击图的车载网络脆弱性评估框架的应用 |
4.1 Jeep Cherokee安全事件 |
4.1.1 网络结构 |
4.1.2 漏洞整理 |
4.1.3 攻击图 |
4.1.4 安全分析的相关技术 |
4.1.5 安全分析 |
4.2 奔驰安全事件 |
4.2.1 网络结构 |
4.2.2 漏洞整理 |
4.2.3 攻击图 |
4.2.4 安全分析 |
4.3 本章小结 |
第五章 未知车型的脆弱性评估 |
5.1 网络结构 |
5.2 漏洞整理 |
5.3 攻击图 |
5.4 安全分析 |
5.5 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 论文总结 |
6.2 未来工作展望 |
参考文献 |
致谢 |
(2)连续挤压生产线SCADA系统设计(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 连续挤压技术概述 |
1.1.1 连续挤压技术原理简介 |
1.1.2 连续挤压生产线简介 |
1.2 SCADA系统发展概况 |
1.3 远程监控系统发展概况 |
1.4 课题的研究背景、意义及内容 |
1.4.1 课题的研究背景及意义 |
1.4.2 课题的研究内容 |
第二章 编程语言及主要技术 |
2.1 C#语言及其主要技术 |
2.1.1C#简介 |
2.1.2 计时器的应用 |
2.1.3 GDI+技术 |
2.1.4 网络编程 |
2.1.5 PLC通信简介 |
2.1.6 数据库的简介及配置 |
2.1.7 电能表通信简介 |
2.2 Java语言及其主要技术 |
2.2.1 Java简介 |
2.2.2 网络编程 |
2.2.3 PLC通信 |
本章小结 |
第三章基于C#的连续挤压生产线SCADA系统的设计 |
3.1 连续挤压生产线SCADA系统的需求分析 |
3.2 系统与PLC通信 |
3.3 系统与电能表通信 |
3.4 对连续挤压生产线SCADA系统的设计 |
3.4.1 切换菜单 |
3.4.2 首页界面 |
3.4.3 参数设定界面 |
3.4.4 状态显示界面 |
3.4.5 实时曲线界面 |
3.4.6 历史曲线界面 |
3.4.7 故障报警界面 |
3.4.8 数据报表界面 |
3.4.9 PLC监控界面 |
本章小结 |
第四章 基于Java的连续挤压生产线远程监控软件的设计 |
4.1 连续挤压生产线手机远程监控软件的需求分析 |
4.2 对连续挤压生产线手机远程监控软件的设计 |
4.2.1 状态显示界面 |
4.2.2 故障报警界面 |
4.3 软件打包 |
本章小结 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(3)基于嵌入式Linux电力网关设计与用电异常行为分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 国内外研究进展 |
1.2.1 电力物联网的国内外发展 |
1.2.2 物联网网关的研究进展 |
1.2.3 异常用电行为检测的国内研究进展 |
1.3 本文主要研究内容及章节安排 |
1.4 本章小结 |
2 电力网关总体设计 |
2.1 物联网架构介绍及电力网关需求分析 |
2.1.1 物联网的分层网络架构介绍 |
2.1.2 电力网关的需求分析 |
2.2 电力网关设计方案研究 |
2.2.1 电力网关通信方式方案论证 |
2.2.2 电力网关软件平台方案论证 |
2.3 电力网关通信协议的介绍 |
2.3.1 Modbus协议 |
2.3.2 MQTT协议 |
2.4 电力网关的系统框架 |
2.5 本章小结 |
3 电力网关的实现 |
3.1 硬件的设计 |
3.1.1 硬件电路总体架构 |
3.1.2 硬件电路设计 |
3.2 软件的设计 |
3.2.1 嵌入式软件开发平台的介绍 |
3.2.2 串口接收数据程序 |
3.2.3 远程无线网络的搭建 |
3.2.4 接收与发送数据间通信的设计 |
3.2.5 本地配置 |
3.2.6 程序升级服务 |
3.3 电力网关功能测试 |
3.3.1 测试平台的搭建 |
3.3.2 本地配置服务测试 |
3.3.3 云平台接入测试 |
3.4 本章小结 |
4 用电异常行为的分析 |
4.1 异常用电行为概述 |
4.2 异常用电行为基本模型 |
4.3 基于传统思路的检测方法 |
4.4 基于机器学习的检测方法 |
4.4.1 机器学习主要算法分类 |
4.4.2 机器学习开发流程 |
4.5 本章小结 |
5 基于多分类器组合的用电异常行为检测 |
5.1 相关理论基础的研究 |
5.1.1 逻辑回归 |
5.1.2 支持向量机 |
5.1.3 随机森林 |
5.1.4 BP神经网络 |
5.1.5 多分类器组合 |
5.2 电力用电数据的处理 |
5.2.1 数据集构建及介绍 |
5.2.2 数据清洗 |
5.2.3 特征提取 |
5.2.4 数据归一化和降维 |
5.3 模型构建与实验分析 |
5.3.1 基于基分类器的异常用电行为检测实验 |
5.3.2 基于多分类器组合模型的异常用电行为检测实验 |
5.3.3 模型比较 |
5.4 本章小结 |
6 总结与展望 |
6.1 全文总结 |
6.2 后续工作及展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间主要研究成果 |
(4)LoRa技术及其在煤矿中的应用分析(论文提纲范文)
1 LoRa技术与应用 |
1.1 LoRa技术的基本原理与特点 |
1.2 LoRa技术应用系统 |
1.2.1 LoRaWAN协议模式 |
1.2.2 CLAA协议模式 |
1.2.3 LoRa私有协议模式 |
1.2.4 LoRa数据透传模式 |
2 LoRa技术在煤矿领域的应用 |
2.1 技术优势和应用模式分析 |
2.2 煤矿作业环境监测 |
2.3 煤矿应急告警 |
2.4 矿井机电设备状态数据传输 |
3 结语 |
(5)基于物联网的燃气SCADA系统设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
符号对照表 |
缩略语对照表 |
第一章 绪论 |
1.1 论文背景与研究意义 |
1.2 国内外发展现状 |
1.3 本文研究内容 |
1.4 论文的组织结构 |
第二章 基于物联网的燃气SCADA系统总体设计 |
2.1 引言 |
2.2 系统总体架构 |
2.3 系统设计目标 |
2.4 本章小结 |
第三章 基于物联网的燃气SCADA系统的设计与实现 |
3.1 引言 |
3.2 感控层的设计与实现 |
3.3 网络层的设计与实现 |
3.4 应用层的设计与实现 |
3.5 本章小结 |
第四章 系统测试与现场调试 |
4.1 引言 |
4.2 测试前准备 |
4.3 测试内容与方法 |
4.4 主要测试结果 |
4.5 本章小结 |
第五章 结论 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
(6)远程集抄系统的研制与应用(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 课题来源 |
1.2 研究背景及意义 |
1.3 远程集抄系统研究现状 |
1.3.1 主要技术研究现状 |
1.3.2 集抄系统应用现状 |
1.4 研究内容 |
第二章 集抄系统设计需求与总体架构搭建 |
2.1 系统需求分析 |
2.1.1 系统结构 |
2.1.2 性能指标 |
2.2 功能模块 |
2.2.1 信息采集 |
2.2.2 信息处理 |
2.2.3 系统管理 |
2.3 集抄系统关键技术方案 |
2.3.1 GPRS方案 |
2.3.2 组网方案 |
2.3.3 数据库方案 |
第三章 远程集抄系统硬件设计 |
3.1 硬件选型 |
3.1.1 硬件框架 |
3.1.2 数据集中器 |
3.1.3 CPU选型 |
3.1.4 串行存储器 |
3.1.5 时钟模块 |
3.2 电路设计 |
3.2.1 信号处理器电路设计 |
3.2.2 信息交互模块电路设计 |
3.2.3 通信电路设计 |
3.3 电源模块设计 |
第四章 远程集抄系统软件设计 |
4.1 系统主站软件设计 |
4.1.1 通信服务器设置 |
4.1.2 前置机设计 |
4.1.3 应用服务器设计 |
4.1.4 客户端设计 |
4.2 数据库设计 |
4.2.1 数据库概念结构设计 |
4.2.2 数据库逻辑结构设计 |
第五章 系统功能实现 |
5.1 系统功能测试 |
5.2 系统可靠性实现 |
5.3 远程集抄系统在FS市地区的应用实例 |
5.3.1 终端及电表数量统计 |
5.3.2 计量网络图分析 |
5.3.3 远程集抄结果分析 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(7)大机防撞系统远程监控软件设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
目录 |
第1章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 大机防撞系统的国内外研究现状 |
1.2.1 防撞技术的研究现状 |
1.2.2 铁路机车防撞措施及通信方式研究现状 |
1.3 远程监控的研究现状 |
1.4 本文的主要研究内容 |
第2章 无线远程监控技术的研究 |
2.1 无线远程监控的基本概念 |
2.2 远程监控系统模型 |
2.2.1 监测终端部分 |
2.2.2 无线通信网络部分 |
2.2.3 监控中心部分 |
2.3 无线通信技术 |
2.3.1 无线通信网络 |
2.3.2 无线通信的优势 |
2.4 GPRS技术 |
2.4.1 GPRS简介 |
2.4.2 GPRS系统组成 |
2.4.3 GPRS网络原理 |
2.5 GPRS无线通信网络的组成原理 |
2.5.1 GPRS与外网接口 |
2.5.2 GPRS与外网通路的建立 |
2.6 小结 |
第3章 大机防撞远程监控方案的研究与设计 |
3.1 大机防撞远程监控功能需求 |
3.2 大机防撞远程监控的总体架构 |
3.3 大机防撞远程终端的方案设计 |
3.4 大机防撞无线远程通信组网方案研究 |
3.5 大机防撞远程监控硬件设备的选型 |
3.6 大机防撞远程监控软件方案的研究 |
3.6.1 AT指令 |
3.6.2 软件编程工具的选择 |
3.6.3 数据存储方案的选择 |
3.7 大机防撞无线远程通信报文设计 |
3.8 小结 |
第4章 大机防撞远程监控的实现 |
4.1 监测终端—GPRS模块的实现 |
4.1.1 GPRS模块的硬件设计 |
4.1.2 GPRS模块的软件设计 |
4.1.3 功率控制算法设计 |
4.2 监控中心—服务器的设计 |
4.3 监控中心—数据存储的实现 |
4.4 监控中心—人机交互软件的实现 |
4.4.1 TCP/IP网络连接模块 |
4.4.2 数据收发和存储模块 |
4.4.3 人机界面模块 |
4.5 小结 |
第5章 大机防撞远程监控测试和性能分析 |
5.1 系统测试 |
5.1.1 AT指令测试 |
5.1.2 网络连接测试 |
5.1.3 数据接收测试 |
5.1.4 数据读取测试 |
5.2 性能分析 |
5.2.1 实时性 |
5.2.2 传输和可靠性 |
5.3 小结 |
总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士学位论文期间发表的论文及科研成果 |
(8)基于GPRS的中央空调远程监控系统的研究与设计(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
符号说明 |
目录 |
第一章 绪论 |
1.1 中央空调开发、维修和维护对专用远程监控系统的需求 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 无通信的本地监控系统 |
1.2.2 基于通信的本地监控系统 |
1.2.3 基于通信并接入的本地监控或自动化系统的监控系统 |
1.3 研究的目标及其主要的内容 |
1.3.1 基于GPRS 的中央空调远程监控系统 |
1.3.2 研究的主要内容 |
1.4 本文的组织结构及其章节编排 |
第二章 相关技术与理论 |
2.1 公网和内网 |
2.2 GPRS 技术 |
2.3 RS-485 总线技术 |
2.4 C++ BUILDER |
2.5 CSV文件 |
2.6 MODBUS 协议 |
2.6.1 Modbus 协议特点 |
2.6.2 ASCII和RTU格式 |
2.6.3 LRC 与CRC 校验 |
2.6.4 功能码3 与6 |
2.7 小结 |
第三章 通信总体架构分析与研究 |
3.1 远程通信方式的选择和实现 |
3.1.1 无线和有线 |
3.1.2 频段选择和实现技术 |
3.1.3 GPRS 接入方式的选择 |
3.2 中央空调控制器远程监控接口的选用 |
3.2.1 硬件接口 |
3.2.2 通信协议 |
3.3 选用32 位嵌入式系统的原因和作用 |
3.3.1 新增通信节点及其主要特征 |
3.3.2 新增通信节点的实现 |
3.4 制造商PC 平台的功能 |
3.4.1 PC 平台的总体方案选择 |
3.4.2 接入因特网的方式 |
3.5 通信总体架构 |
3.6 小结 |
第四章 本地通信系统架构设计与实现 |
4.1 GPRS DTU接入因特网 |
4.2 中央空调控制器远程监控接口的实现 |
4.2.1 RS-485 通信接口硬件实现要点 |
4.2.2 RS-485 通信接口软件实现要点 |
4.2.3 Modbus 协议的实现 |
4.3 32 位嵌入式平台的实现 |
4.4 通信节点之间的布线要点 |
4.4.1 RS-485 总线通信电缆选型 |
4.4.2 RS-485 总线拓扑结构 |
4.4.3 RS-485 总线屏蔽层接地 |
4.4.4 布线的实现 |
4.5 小结 |
第五章 远端PC 平台设计与实现 |
5.1 DNS 的实现 |
5.2 PC 端应用程序设计 |
5.2.1 TCP 通信 |
5.2.2 UART 通信 |
5.2.3 HMI设计 |
5.2.4 中央空调数据保存和检索 |
5.2.5 多线程的实现 |
5.3 小结 |
第六章 效果分析 |
6.1 测试过程 |
6.2 实测效果 |
6.3 效果对比 |
6.4 小结 |
第七章 总结与展望 |
7.1 本文工作回顾 |
7.2 成果及意义 |
7.3 存在的问题及进一步的工作 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文 |
(9)35KV箱式组合变电所远程监测及管理系统研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
创新点摘要 |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景 |
1.2 国内外箱式变电所技术现状 |
1.3 箱式变电所综合自动化 |
1.4 论文主要研究内容及安排 |
第2章 GSM/GPRS技术 |
2.1 概述 |
2.2 GSM/GPRS业务 |
2.3 GSM调制解调器 |
2.4 串行通信技术 |
2.5 本章小结 |
第3章 基于GSM/GPRS的变电所远程监测系统设计 |
3.1 概述 |
3.2 变电所远程监测系统设计 |
3.3 本章小结 |
第4章 软件系统设计 |
4.1 概述 |
4.2 通信模块的设计 |
4.3 数据库及访问程序设计 |
4.4 本章小结 |
第5章 系统功能 |
5.1 概述 |
5.2 系统要求 |
5.3 系统功能 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
详细摘要 |
(10)基于火检及远程通信技术的现代电厂锅炉安全监控系统的研究与应用(论文提纲范文)
第一章 绪论 |
1-1 过程控制技术及其发展 |
1-2 过程控制在火电厂中的应用 |
1-3 火电机组控制中提高DCS应用水平的途径及论文工作 |
第二章 通信技术和控制系统概述及特性分析 |
2-1 工业通信与控制系统 |
2-2 电站锅炉自动控制技术的发展 |
第三章 基于通信技术的现代电厂控制系统设计及实现 |
3-1 通信技术概述 |
3-2 基于全数字通信技术的现场总线控制系统 |
3-3 基于以太网的分布式发电厂电气监控系统实现 |
3-4 基于MODBUS协议的控制器远程监控系统 |
第四章 WDPFⅡ控制系统 |
4-1 WDPF概况 |
4-2 WDPF系统设置 |
4-3 图形的生成 |
4-4 控制回路的组态 |
第五章 基于火检远程通信的电厂锅炉安全监控系统应用研究 |
5-1 锅炉安全监控系统设计要求和硬件条件 |
5-2 火检控制系统中通信环节的设计及其实现 |
5-3 基于火检远程通信的电厂锅炉安全监控系统研究及应用 |
第六章 结束语 |
参考文献 |
附件:火检远程通讯系统填补安徽省电力系统空白证明 |
四、用通信服务器和MODEM实现远程联网和远程通信的连接(论文参考文献)
- [1]基于攻击图的车载网络脆弱性评估框架的设计与实现[D]. 薛红飞. 北京邮电大学, 2021(01)
- [2]连续挤压生产线SCADA系统设计[D]. 金琛. 大连交通大学, 2020(06)
- [3]基于嵌入式Linux电力网关设计与用电异常行为分析[D]. 王星. 西安理工大学, 2020(01)
- [4]LoRa技术及其在煤矿中的应用分析[J]. 张新. 煤炭工程, 2019(03)
- [5]基于物联网的燃气SCADA系统设计与实现[D]. 王晓鹏. 西安电子科技大学, 2018(02)
- [6]远程集抄系统的研制与应用[D]. 王景聪. 广东工业大学, 2018(12)
- [7]大机防撞系统远程监控软件设计与实现[D]. 彭小琴. 西南交通大学, 2014(09)
- [8]基于GPRS的中央空调远程监控系统的研究与设计[D]. 石磊. 上海交通大学, 2011(07)
- [9]35KV箱式组合变电所远程监测及管理系统研究[D]. 吴国义. 大庆石油学院, 2007(03)
- [10]基于火检及远程通信技术的现代电厂锅炉安全监控系统的研究与应用[D]. 朱勇军. 合肥工业大学, 2006(09)